Intercooler - acessório turbo.
Os intercoolers geralmente são vistos apenas em carros equipados com superalimentadores. Como o intercooler é na verdade um componente de turbocompressor, seu papel é reduzir a temperatura do ar de alta temperatura após a sobrecarga, reduzir a carga de calor do motor, aumentar o volume de entrada e aumentar a potência do motor. Para o motor sobrealimentado, o intercooler é um componente importante do sistema de sobrecarga. Seja um motor sobrealimentado ou um motor turbo, é necessário instalar um intercooler entre o superalimentador e o coletor de admissão. A seguir, o motor turbo como exemplo para apresentar brevemente o intercooler.
Uma das razões pelas quais os motores turboalimentados têm mais poder do que os motores comuns é que sua eficiência de troca de ar é maior que a ingestão natural dos motores comuns. Quando o ar entrar no turbocompressor, sua temperatura aumentará significativamente e a densidade se tornará menor de acordo. O intercooler desempenha o papel de resfriar o ar, e o ar de alta temperatura é resfriado pelo intercooler e depois entra no motor. Se a falta de um intercooler e deixar o ar de alta temperatura pressurizado diretamente no motor, ele fará com que o motor bata ou até danifique a chama.
Um intercooler é geralmente encontrado em um carro turbo. Como o intercooler é na verdade uma parte de suporte do turbocompressor, seu papel é melhorar a eficiência da troca de ar do motor turbo.
A diferença entre um intercooler e um radiador:
1. Diferenças essenciais:
O intercooler é na verdade um componente de turbocompressor, e seu papel é reduzir a temperatura do ar de alta temperatura após a sobrecarga para reduzir a carga de calor do motor, aumentar o volume de entrada e aumentar a potência do motor. Para o motor sobrealimentado, o intercooler é um componente importante do sistema de sobrecarga. O radiador é um componente importante e básico do sistema de aquecimento de água quente (ou vapor).
2. Categorias diferentes:
1, o intercooler geralmente é feito de material de liga de alumínio. De acordo com o meio de resfriamento diferente, os intercoolers comuns podem ser divididos em dois tipos: resfriado ao ar e resfriado a água. Os radiadores são divididos em radiadores radiantes e radiadores convectivos de acordo com os métodos de transferência de calor.
2, a dissipação de calor convectivo do radiador convectivo é responsável por quase 100%, às vezes chamado de "convector"; Em relação aos radiadores convectivos, outros radiadores dissipam o calor por convecção e radiação ao mesmo tempo, às vezes chamadas de "radiadores".
3, de acordo com o material, é dividido em radiador de ferro fundido, radiador de aço e outros materiais do radiador. Outros materiais incluem radiadores feitos de alumínio, cobre, compósito de alumínio de aço, compósito de alumínio de cobre, composto de alumínio em aço inoxidável e materiais de esmalte.
Como limpar o intercooler
Limpeza O intercooler é uma importante etapa de manutenção projetada para garantir sua operação eficiente e impedir a degradação do desempenho do motor. A principal função do intercooler é reduzir a temperatura de ingestão do motor turbo, melhorando assim a eficiência e o desempenho do motor. Como o intercooler está localizado na frente do veículo, ele é suscetível à contaminação por poeira, sujeira e outros detritos, portanto a limpeza regular é necessária.
Visão geral dos procedimentos de limpeza
Limpeza externa : Use a pistola de água com baixa pressão para lavar lentamente de cima para baixo ou de baixo para perpendicular ao plano do intercooler. Evite a descarga oblíqua para evitar danos ao intercooler.
Limpeza interna : Adicione uma solução aquosa contendo 2% de cinza de refrigerante no intercooler, preencha -a e aguarde 15 minutos para verificar se há vazamento. Se não houver vazamento, enxágue até limpar.
Inspeção e reparo : Durante o processo de limpeza, verifique o intercooler quanto a peças danificadas ou bloqueadas e repare com as ferramentas apropriadas, se necessário.
Reinstalação : Reinstale o intercooler e seus conectores na sequência reversa antes da remoção, garantindo que todos os tubos e conectores sejam instalados com segurança sem vazamento.
Frequência de limpeza recomendada
Limping Limpeza exterior : Recomenda -se uma limpeza externa trimestral ou semestral, especialmente com mais frequência em ambientes empoeirados ou lamacentos.
Limpeza interna : Geralmente, todos os anos ou revisão do motor, soldagem de reparo de água ao mesmo tempo para limpeza interna.
precauções
Segurança Primeiro : Durante o processo de limpeza, verifique se o motor foi resfriado para evitar queimaduras e danos a outras peças.
Ferramentas : Prepare as ferramentas e materiais necessários, incluindo agentes de limpeza, ferramentas de limpeza e ferramentas de proteção.
Registre a posição de instalação : Durante o processo de desmontagem, lembre -se das posições de instalação de cada componente para reinstalação correta.
Através das etapas e métodos acima, o intercooler pode ser efetivamente limpo para garantir sua operação normal, melhorando assim o desempenho e a eficiência do motor.
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