Intercooler - Acessório turboalimentado.
Intercoolers geralmente são encontrados apenas em carros equipados com superchargers. Como o intercooler é, na verdade, um componente do turbocompressor, sua função é reduzir a alta temperatura do ar após a supercharger, reduzir a carga térmica do motor, aumentar o volume de admissão e, por fim, aumentar a potência do motor. Para motores supercharged, o intercooler é um componente importante do sistema de supercharger. Seja um motor supercharger ou turbocharger, é necessário instalar um intercooler entre o supercharger e o coletor de admissão. A seguir, um motor turbocharger é usado como exemplo para apresentar brevemente o intercooler.
Uma das razões pelas quais os motores turboalimentados têm mais potência do que os motores convencionais é que sua eficiência de troca de ar é maior do que a admissão natural dos motores convencionais. Quando o ar entra no turbocompressor, sua temperatura aumenta significativamente e sua densidade diminui consequentemente. O intercooler atua como um resfriador de ar, e o ar de alta temperatura é resfriado por ele e, em seguida, entra no motor. Se, devido à ausência de um intercooler, o ar pressurizado de alta temperatura entrar diretamente no motor, isso causará a detonação do motor ou até mesmo a queima da chama.
Um intercooler é geralmente encontrado em carros turboalimentados. Como o intercooler é, na verdade, uma peça de suporte do turbocompressor, sua função é melhorar a eficiência da troca de ar do motor turboalimentado.
A diferença entre um intercooler e um radiador:
1. Diferenças essenciais:
O intercooler é, na verdade, um componente do turbocompressor e sua função é reduzir a alta temperatura do ar após a sobrealimentação para reduzir a carga térmica do motor, aumentar o volume de admissão e, consequentemente, aumentar a potência do motor. Para motores sobrealimentados, o intercooler é um componente importante do sistema de sobrealimentação. O radiador é um componente importante e básico do sistema de aquecimento a água quente (ou vapor).
2. Diferentes categorias:
1. O intercooler é geralmente feito de liga de alumínio. De acordo com os diferentes meios de resfriamento, os intercoolers comuns podem ser divididos em dois tipos: resfriados a ar e resfriados a água. Os radiadores são divididos em radiadores radiantes e radiadores convectivos, de acordo com os métodos de transferência de calor.
2, a dissipação de calor convectiva do radiador convectivo é responsável por quase 100%, às vezes chamado de "convector"; Em relação aos radiadores convectivos, outros radiadores dissipam calor por convecção e radiação ao mesmo tempo, às vezes chamados de "radiadores".
3. De acordo com o material, os radiadores são divididos em radiadores de ferro fundido, radiadores de aço e outros materiais. Outros materiais incluem radiadores feitos de alumínio, cobre, composto de aço e alumínio, composto de cobre e alumínio, composto de aço inoxidável e alumínio e materiais esmaltados.
Como limpar o intercooler
Limpeza O intercooler é uma etapa importante da manutenção, projetada para garantir seu funcionamento eficiente e evitar a degradação do desempenho do motor. A principal função do intercooler é reduzir a temperatura de admissão do motor turboalimentado, melhorando assim a eficiência e o desempenho do motor. Como o intercooler está localizado na parte frontal do veículo, ele é suscetível à contaminação por poeira, sujeira e outros detritos, sendo necessária uma limpeza regular.
Visão geral dos procedimentos de limpeza
Limpeza externa: utilize a pistola de água com baixa pressão para lavar lentamente de cima para baixo ou de baixo para perpendicular ao plano do intercooler. Evite a lavagem oblíqua para evitar danos ao intercooler.
Limpeza interna: Adicione uma solução aquosa contendo 2% de carbonato de sódio ao intercooler, complete o volume e aguarde 15 minutos para verificar se há vazamento. Se não houver vazamento, enxágue até que esteja limpo.
Inspeção e reparo : Durante o processo de limpeza, verifique se há peças danificadas ou bloqueadas no intercooler e repare com as ferramentas apropriadas, se necessário.
reinstalação : Reinstale o intercooler e seus conectores na sequência inversa antes da remoção, garantindo que todos os tubos e conectores estejam instalados com segurança e sem vazamentos.
Frequência de limpeza recomendada
Limpeza externa: recomenda-se uma limpeza externa trimestral ou semestral, especialmente com maior frequência em ambientes empoeirados ou lamacentos.
Limpeza interna: Geralmente, uma vez por ano, é feita a revisão do motor e a soldagem do tanque de água é feita ao mesmo tempo para limpeza interna.
precauções
Segurança em primeiro lugar : Durante o processo de limpeza, certifique-se de que o motor esteja frio para evitar queimaduras e danos a outras peças.
Ferramentas: preparar ferramentas e materiais necessários, incluindo agentes de limpeza, ferramentas de limpeza e ferramentas de proteção.
Registre a posição de instalação : Durante o processo de desmontagem, lembre-se das posições de instalação de cada componente para uma reinstalação correta.
Por meio das etapas e métodos acima, o intercooler pode ser limpo de forma eficaz para garantir sua operação normal, melhorando assim o desempenho e a eficiência do motor.
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