O que é aquela placa de plástico embaixo do para-choque traseiro?
No setor automotivo, a placa de plástico sob o para-choque traseiro é chamada de defletor. A principal função dessa placa é reduzir a sustentação gerada pelo carro em alta velocidade, evitando que a roda traseira flutue para fora. O defletor geralmente é fixado por parafusos ou fixadores. Vale ressaltar que a carcaça de plástico sob os faróis também é composta por três partes: para-choque, placa externa, material de amortecimento e feixe. Além de sua função estética, o defletor também pode absorver e desacelerar a força de impacto externo, protegendo as partes dianteira e traseira da carroceria. Na colisão, o defletor pode reduzir os ferimentos aos pedestres, mesmo em impactos de alta velocidade, também pode desempenhar um papel na proteção do motorista e do passageiro.
A posição de instalação do defletor é geralmente sob o para-choque, o que pode reduzir efetivamente a elevação do veículo em alta velocidade, melhorando assim a estabilidade do veículo. Além disso, o defletor também pode reduzir a resistência do ar do veículo durante a condução e melhorar a economia de combustível. Portanto, o defletor desempenha um papel importante no setor automotivo.
Em geral, a placa de plástico sob o para-choque é um defletor, que não só impede que a roda traseira flutue para fora, como também absorve e reduz a força do impacto externo, protegendo as partes dianteira e traseira da carroceria. Em caso de colisão, o defletor pode reduzir os ferimentos em pedestres e aumentar a segurança de motoristas e passageiros. A posição de instalação do defletor geralmente é sob o para-choque, o que pode reduzir a elevação do veículo em alta velocidade, melhorar a estabilidade do veículo e melhorar a economia de combustível.
O método de remoção da placa de acabamento inferior da barra traseira inclui principalmente as seguintes etapas:
Remova o acabamento: primeiro, verifique se há algum acabamento no para-choque. Se houver, use uma chave de fenda para removê-lo com cuidado. Essas peças decorativas geralmente são feitas de plástico e são facilmente danificadas, portanto, tenha cuidado ao manuseá-las.
Solte o clipe: Use uma alavanca de plástico para inseri-lo no vão do para-choque e retire-o lentamente pela borda. Quando o pino de alavanca entrar no vão entre o para-choque e o veículo, você sentirá a presença da fivela. Continue abrindo até que todos os fechos estejam soltos. 1.
Remova os fixadores (se houver): Se houver fixadores no para-choque (como parafusos ou fechos), use uma chave inglesa ou chave de soquete para desparafusá-los. Se não houver fixadores disponíveis, esta etapa pode ser ignorada.
Retire a placa de acabamento: Para a placa de acabamento inferior da barra traseira, você pode usar uma chave de fenda para levantar a placa de acabamento inferior da maçaneta da porta e puxá-la do meio para baixo e para fora. Após remover a guarnição inferior da maçaneta, os fixadores que prendem a guarnição interna, como parafusos, podem ser vistos. Em seguida, remova-os usando as ferramentas apropriadas.
Limpeza do local: Após a remoção, remova todas as ferramentas e decorações e coloque o para-choque em um local seguro para instalação posterior.
Antes de qualquer trabalho de desmontagem, desligue o motor e o motor para evitar acidentes durante a operação. Além disso, as etapas específicas de remoção podem variar de acordo com o modelo, portanto, é recomendável consultar o manual do proprietário do veículo ou encontrar um guia de remoção específico para o modelo online.
Quando a placa de plástico sob o para-choque estiver quebrada, ela precisará ser substituída. Se os acessórios forem montados separadamente no para-choque, eles podem ser adquiridos e instalados separadamente. No entanto, se o acessório estiver integrado ao para-choque, ele só poderá ser substituído por completo. Se o dano for apenas uma rachadura simples, você pode optar por realizar um tratamento de manutenção, que é mais econômico.
Danos no para-choque podem afetar um veículo de diversas maneiras. Primeiramente, afetam a aparência do veículo, tornando-o incongruente. Em segundo lugar, pontos defeituosos podem levar a afrouxamentos prolongados e ruídos anormais. Por fim, se o para-choque estiver muito danificado, o veículo pode não passar na inspeção anual.
A classificação dos para-choques de veículos é dividida principalmente em três categorias. A primeira categoria são os acessórios originais, cujo preço é mais alto, mas a instalação é muito adequada. O segundo tipo são as peças auxiliares, cujo preço é moderado, mas podem apresentar certos defeitos após a instalação. O terceiro tipo são as peças desmontáveis, cujo preço é relativamente baixo, mas a escolha precisa ser feita com um para-choque que combine com a cor do carro.
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