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Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG ONE

Organização do local: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos DUTO DE AR
Aplicação de produtos SAIC MG UM
Produtos OEM NÃO L10835497/R11030140
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

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Conhecimento de produtos

‌‌‌Qual é a função principal do invólucro do filtro de ar do carro?

A principal função da carcaça do filtro de ar do automóvel é proteger o filtro de ar e garantir a qualidade da admissão do motor. ‌
A carcaça do filtro de ar automotivo, também conhecida como carcaça do filtro de ar, é uma parte importante do sistema de admissão do motor automotivo. Suas principais funções incluem:
‌ Filtro de ar protetor ‌: A caixa pode proteger o filtro de ar interno, evitando que poeira, impurezas e outros poluentes externos entrem em contato direto com o filtro, prolongando assim a vida útil do filtro.
‌Garantir a qualidade da entrada de ar ‌: Ao manter o filtro limpo e intacto, a carcaça garante que o ar que entra no motor seja filtrado, para evitar poeira e impurezas no motor, para garantir o funcionamento normal do motor e prolongar a vida útil do o motor.
Além disso, diferentes tipos de carcaças de filtros de ar automotivos possuem diferentes funções específicas, como:
‌ carcaça do filtro de ar ‌: localizada na entrada de ar do motor, usada para filtrar o ar que entra no motor para evitar a entrada de poeira e impurezas.
‌ carcaça do filtro de óleo ‌: localizada na parte inferior do motor para armazenamento e saída de óleo.
‌ Carcaça do filtro de combustível ‌: localizada na entrada de combustível do motor, usada para filtrar impurezas do combustível.
‌ tampa da vela de ignição ‌: Parte do sistema de ignição do motor para proteger a vela de ignição e outros equipamentos de ignição.
‌ tampa do líquido refrigerante ‌: localizada na parte do sistema de refrigeração do motor para manter o nível do líquido refrigerante.
‌ tampa da correia ‌: localizada na parte do sistema de transmissão do motor para proteger a lubrificação e proteção da correia.
Estas tampas plásticas podem ser deformadas ou envelhecidas pelo calor durante o funcionamento do motor, por isso precisam ser verificadas e substituídas regularmente para garantir o funcionamento normal do motor e a segurança do carro ‌.
Classificação da estrutura e princípio de funcionamento do filtro de ar?
O filtro de ar é uma parte importante do motor do automóvel, sua função é filtrar a poeira e as impurezas do ar, para proteger o funcionamento normal do motor. De acordo com o princípio de funcionamento, o filtro de ar pode ser dividido em tipo de inércia, tipo de filtro e tipo composto; De acordo com a estrutura, pode ser dividido em tipo seco e tipo úmido. De modo geral, o filtro de ar é composto por um duto de admissão, uma tampa do filtro de ar, uma carcaça do filtro de ar e um elemento filtrante.
O filtro de ar inercial utiliza principalmente a sucção gerada pelo cilindro na admissão, de forma que o ar externo entra no filtro de ar em maior velocidade sob a ação da pressão, e o pó maior misturado no ar é jogado no coletor de pó copo , de modo a completar a filtragem do ar. As vantagens deste filtro são estrutura simples, baixo custo e fácil manutenção, mas a desvantagem é que o elemento filtrante é fácil de ser bloqueado, afetando o desempenho do motor.
O filtro de ar tipo filtro é composto principalmente de elemento filtrante de papel e junta de vedação, o ar entra no filtro através do filtro de papel, de modo que a poeira no ar seja separada pelo elemento filtrante ou aderida ao elemento filtrante. A vantagem deste filtro é que o efeito de filtração é bom, mas a desvantagem é que o custo é alto e o elemento filtrante precisa ser substituído regularmente.
O filtro de ar composto combina as vantagens da inércia e dos filtros de ar filtrante, que podem filtrar partículas grandes e pequenas, e o efeito de filtragem é melhor. No entanto, a desvantagem é que o custo é alto e o custo de manutenção é relativamente alto.
O elemento filtrante do filtro de ar seco é composto principalmente de tela de filtro de papel e junta de vedação, etc., que tem as vantagens de estrutura simples, baixo custo e fácil manutenção, mas a desvantagem é que o efeito de filtração não é tão bom quanto o de filtro de ar úmido. O elemento filtrante do filtro de ar úmido precisa ser limpo ou substituído com frequência e o custo é mais alto.
A tela do filtro de ar é dividida principalmente em tela de filtro de partículas e tela de filtro de matéria orgânica, das quais a tela de filtro de partículas é dividida em tela de filtro de efeito grosso e tela de filtro de partículas finas, cada tipo de tela de filtro é principalmente para o fonte de poluição não é a mesma, o princípio da filtração não é o mesmo. Portanto, ao selecionar um filtro de ar, é necessário selecionar o tipo de filtro apropriado de acordo com o ambiente e uso do veículo.
Resumindo, o filtro de ar é uma parte indispensável do motor do carro, sua função é proteger o motor de poeira e impurezas, para garantir o funcionamento normal do motor. Diferentes tipos de filtros de ar apresentam vantagens e desvantagens, sendo necessário escolher o tipo certo de filtro de acordo com a situação real.

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