A função do suporte do para-choque dianteiro.
A função do suporte do para-choque dianteiro é fixar, estabilizar e dar suporte ao para-choque, ajudá-lo a absorver e amortecer melhor a força do impacto externo, proteger a parte frontal da carroceria e reduzir ferimentos a pedestres em colisões.
A função do suporte do para-choque dianteiro é absorver e mitigar a força de impacto externa quando o veículo ou o motorista são atingidos pela colisão. O para-choque é um dispositivo de amortecimento que reduz os ferimentos das pessoas dentro do carro e protege a segurança das pessoas e do veículo.
A função do suporte do para-choque dianteiro é absorver e mitigar a força de impacto externa quando o veículo ou o motorista sofre uma colisão. O para-choque é um dispositivo amortecedor que reduz os ferimentos das pessoas dentro do carro e protege a segurança das pessoas e dos veículos.
O suporte de montagem do para-choque dianteiro é principalmente uma estrutura integrada, e três estruturas de emenda dispostas em intervalos são dispostas em um lado do suporte de montagem do para-choque dianteiro para instalação do para-choque dianteiro. Como essa estrutura integra as três posições de fixação em um suporte, ela não é propícia para garantir a folga paralela entre o para-choque dianteiro e o farol, e é difícil combinar e ajustar o campo no estágio posterior. Além disso, a estrutura é complexa, o comprimento das peças é geralmente >400 mm, o espaço é grande e o efeito de redução de peso é fraco; além disso, esse suporte é afetado por fatores como estrutura de instalação e modelagem da lâmpada, e não pode formar uma estrutura de plataforma, o que não é propício para a produção em massa.
Elementos de realização técnica: Em vista disso, o modelo de utilidade visa fornecer um suporte de montagem do para-choque dianteiro, que seja propício para garantir o vão paralelo entre o para-choque dianteiro e o farol.
Para atingir os propósitos acima, o esquema técnico do modelo de utilidade é realizado da seguinte forma: O suporte de montagem do para-choque dianteiro do automóvel compreende uma pluralidade de corpos de suporte adaptados à configuração da quantidade do farol, o corpo do suporte é fixado na parte inferior do farol e o corpo do suporte é fornecido com uma peça de conexão que pode formar uma conexão de emenda entre o para-choque dianteiro e a emenda do para-choque dianteiro, e a emenda do para-choque dianteiro é posicionada e a peça de prevenção de erros de emenda do para-choque dianteiro é colocada na peça de conexão.
Além disso, o corpo de suporte é fixado ao farol por parafusos.
Além disso, uma peça de posicionamento é disposta entre o corpo de suporte e o farol para posicionar o corpo de suporte no farol.
Além disso, a parte de posicionamento inclui um furo de posicionamento formado no corpo do suporte e uma coluna de posicionamento disposta no farol e rosqueada através do furo de posicionamento.
Além disso, a coluna de posicionamento é uma barra transversal.
Além disso, a parte de conexão compreende uma placa de fixação com uma ranhura de fixação que é conectada fixamente ao corpo do suporte e uma cabeça de fixação que é conectada fixamente à parede interna da ranhura de fixação.
Além disso, pelo menos um lado da parte de conexão é fornecido com uma parte de suporte que suporta o para-choque dianteiro.
Além disso, a parte de suporte é uma saliência de suporte conectada fixamente ao corpo de suporte, e a parte de suporte é disposta em dois lados opostos da parte de conexão.
Além disso, a parte à prova de erros é uma placa de reforço à prova de erros conectada fixamente à face da extremidade externa da placa de fixação e se estendendo até o lado externo da placa de fixação.
Comparado com o estado da técnica, o modelo de utilidade apresenta as seguintes vantagens:
(1) O suporte de montagem do para-choque dianteiro do modelo utilitário é disposto em uma pluralidade de corpos de suporte separados para constituir a instalação do para-choque dianteiro. A estrutura de instalação formada pode ajustar a folga entre o farol dianteiro e o para-choque dianteiro localmente, ajustando a posição do suporte de montagem do para-choque dianteiro, o que é propício para garantir a folga paralela entre o farol dianteiro e o para-choque dianteiro. Para obter uma boa percepção requintada e efeitos visuais, pode melhorar a eficiência da montagem. Além disso, o suporte dividido também pode economizar uma grande área de materiais, para alcançar a redução de peso do suporte de montagem do para-choque dianteiro tradicional. Além disso, o suporte dividido também pode ser disposto de acordo com diferentes modelos de faróis da posição do suporte, o número de projetos de layout, pode realizar a estrutura da plataforma, propício à produção em massa e economia de custos; A configuração da peça à prova de erros pode garantir que o para-choque dianteiro seja instalado rapidamente na posição correta e melhore ainda mais a eficiência da montagem.
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