Qual é o papel da placa de cobertura de ventilação do carro?
A função da placa de cobertura de ventilação é fornecer a ingestão de ar exigida pelo ar condicionado, impedir que a água externa do carro entre no sistema de admissão de ar condicionado e impede a entrada de detritos externos do veículo. No processo diário de uso do carro, como estacionamento por um longo tempo ou parando embaixo da árvore, a ventilação na placa de cobertura de ventilação é fácil de ser bloqueada por outros detritos, como folhas, afetando assim a operação normal do sistema LongTuner.
Como parte importante do veículo, a placa de cobertura de ventilação desempenha um papel indispensável na integração das funções do conjunto do bocal do limpador de ingestão de escape. No modelo anterior, a folha de pia é instalada sob a placa de cobertura de ventilação, e a chuva pode fluir diretamente para a pia através do orifício de montagem do limpador ou orifício de drenagem e, em seguida, descarregar o carro ao longo da pia, impedindo efetivamente que a água flua para o corpo e a estrutura da folha de corpo, que pode fornecer um espaço de pilotagem confortável, e impedir que o corpo seja corodado por ser corodado por ser corodada por ser corodada por serem corodadas.
Para resolver os problemas técnicos acima, o modelo de utilidade fornece uma estrutura de drenagem de uma placa de cobertura de ventilação, que compreende uma parede de retenção de água de um corpo da placa de cobertura de ventilação, um canal de desvio e uma superfície de entrada de ar; A parede de retenção de água, a calha da guia de fluxo e a superfície da entrada de ar são dispostas no corpo da placa de tampa da ventilação, a superfície da entrada de ar é conectada à calha da guia de fluxo e o muro de retenção de água está localizado entre a superfície da entrada de ar e a calha da guia de fluxo. As duas extremidades do corpo da placa de tampa da ventilação são fornecidas com placas de conexão e as placas de conexão são inclinadas para um lado. A placa de conexão evita interferência com a cinta da cabeça. O canal de desvio e a superfície da entrada de ar são conectados em ambos os lados, perto do corpo da placa de cobertura de ventilação, para formar uma saída de água.
A estrutura de drenagem da placa de cobertura de ventilação também inclui uma caixa de drenagem de tampa da cabeça e uma tomada de água conectada a uma emenda da tampa da cabeça. A costura do capô é a costura para cima. O ritmo de desvio é uma ranhura curva. A ranhura de desvio tem uma queda Z do meio para as duas extremidades, o que pode garantir a descarga suave da água e não causará acumulação de água no corpo da cobertura de ventilação. Como não há chapas de corredor nos requisitos de layout, ele não pode atender aos requisitos de seu desempenho de drenagem e só pode drenar pelos dois lados da placa de cobertura de ventilação para melhorar o mercado do carro novo.
A superfície da entrada tem uma diferença de passo do meio para os dois lados. A diferença de etapa impede que uma grande quantidade de água flua para a entrada. A superfície da entrada tem uma parte convexa. A parte convexa tem várias entradas de ar. A água que flui para o lado da entrada de ar pode ser descarregada ao longo de ambos os lados, reduzindo a quantidade de água que entra na ingestão de ar e evitando falhas de ar condicionado causadas pela ingestão de água. O modelo de utilidade também fornece um veículo que compreende uma estrutura de drenagem da placa de cobertura de ventilação mencionada em qualquer uma das opções acima. A estrutura de drenagem da placa de cobertura de ventilação também inclui uma caixa de drenagem; A caixa de drenagem é conectada à saída de água. Existem duas caixas de drenagem, duas caixas de drenagem podem fazer o fluxo de água para o lado da tampa da roda dianteira para fortalecer a parte externa da viga para evitar o retorno.
A falha da placa de cobertura de ventilação do veículo pode ser causada por muitas razões, incluindo a falha da placa de cobertura de ventilação, a falha da ingestão de ar condicionado, a falha da tira de borracha do pára -brisa dianteiro, etc. Em vista dessas falhas, medidas de manutenção correspondentes podem ser tomadas para resolvê -las.
Falha na placa de tampa da ventilação : Se a placa de cobertura de ventilação estiver com defeito, poderá causar ruído alto do vento.
Falha na entrada do ar condicionado: Falha na entrada do ar condicionado também é uma possível causa de falha na placa de cobertura de ventilação. Se a válvula do ar condicionado não for alterada corretamente, pode ser necessário desmontar o medidor e os fole quentes para reparo. O interruptor da válvula do ar condicionado é um componente essencial para controlar o fluxo de ar. Se o interruptor da válvula estiver com defeito, o ar condicionado pode não produzir ar ou o volume de ar é insuficiente .
Falha na tira de borda do pára -brisa frontal : Uma falha na tira de borda do pára -brisa frontal também pode causar problemas relacionados às tampas de ventilação.
Problema de protilação da placa de tampa da ventilação : Problema de protilação da placa de cobertura de ventilação. Você pode medir a distância entre a borda do orifício do meio do coletor de fluxo e a borda do pára -brisa dianteiro para determinar se o problema do espaço causa a deformação da placa de cobertura de ventilação. Se a distância exceder o valor padrão, poderá ser resolvido remontando o tanque de fluxo e fortalecendo o suporte, ajustando a instalação da placa de cobertura de ventilação .
Tampa de ventilação e dentes de parada frontal Abertura : Se a tampa da ventilação e o para -brisa dianteiro tiverem problemas de abertura, primeiro verifique se o veículo ainda está dentro do período de garantia.
Para resumir, a solução para a falha da cobertura de ventilação do veículo inclui verificação e reparo da tampa da ventilação, ingestão de ar condicionado e faixa de borda de pára -brisa dianteiro e outros componentes para garantir que eles funcionem corretamente para evitar a falha.
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