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SAIC MG UMA NOVA PEÇAS DE AUTOMÓVEL PARA CARRO SOBRESSALENTE RR PLACA DE ESCAPE COVER-L11038180/R11038175 Sistema de energia FORNECEDOR DE PEÇAS DE AUTOMÓVEL atacado mg catálogo mais barato preço de fábrica

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG ONE

Organização do local: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos TAMPA DA PLACA DE ESCAPE RR
Aplicação de produtos SAIC MG UM
Produtos OEM NÃO L11038180/R11038175
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

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Conhecimento de produtos

Qual é a função da tampa de ventilação do carro?
A função da tampa de ventilação é fornecer a entrada de ar exigida pelo ar condicionado, evitar que a água externa do carro entre no sistema de admissão do ar condicionado e evitar a entrada de detritos externos do veículo. No processo diário de utilização do carro, como estacionar por muito tempo ou parar debaixo de uma árvore, a ventilação na tampa de ventilação é fácil de ser bloqueada por outros detritos, como folhas, afetando assim o funcionamento normal do sistema Longtuner .
Como uma parte importante do veículo, a placa de cobertura de ventilação desempenha um papel indispensável na integração das funções do conjunto do bocal do limpador de admissão de escape. No modelo anterior, a chapa de metal da pia é instalada sob a placa de cobertura de ventilação, e a chuva pode fluir diretamente para a pia através do orifício de montagem do limpador ou do orifício de drenagem e, em seguida, descarregar para fora do carro ao longo da pia, evitando efetivamente a água de fluir para o corpo e a estrutura de chapa metálica da carroceria, o que pode fornecer um espaço interno confortável para pilotagem e evitar que a chapa metálica da carroceria seja corroída pela chuva.
Para solucionar os problemas técnicos acima, o modelo de utilidade prevê uma estrutura de drenagem de uma placa de cobertura de ventilação, que compreende uma parede de retenção de água de um corpo de placa de cobertura de ventilação, um canal de desvio e uma superfície de entrada de ar; A parede de retenção de água, a calha guia de fluxo e a superfície de entrada de ar estão dispostas no corpo da placa de cobertura de ventilação, a superfície de entrada de ar está conectada à calha guia de fluxo e a parede de retenção de água está localizada entre a superfície de entrada de ar e a calha guia de fluxo . As duas extremidades do corpo da placa de cobertura de ventilação são fornecidas com placas de conexão e as placas de conexão são inclinadas para um lado. A placa de conexão evita interferência com o suporte de cabeça. O canal de desvio e a superfície de entrada de ar são conectados em ambos os lados próximos ao corpo da tampa de ventilação para formar uma saída de água.
A estrutura de drenagem da placa de cobertura de ventilação também inclui uma caixa de drenagem dividida da tampa superior e uma saída de água conectada a uma emenda da tampa superior. A costura do capuz é a costura ascendente. A ranhura de desvio é uma ranhura curva. A ranhura de desvio possui uma queda em Z do meio para ambas as extremidades, o que pode garantir a descarga suave da água e não causará acúmulo de água no corpo da tampa de ventilação. Como não há chapa metálica nos requisitos de layout, ela não pode atender aos requisitos de desempenho de drenagem e só pode drenar através dos dois lados da placa de cobertura de ventilação para melhorar o mercado do carro novo.
A superfície de entrada tem uma diferença de passo do meio para ambos os lados. A diferença de degrau evita que uma grande quantidade de água flua para a entrada. A superfície de entrada possui uma parte convexa. A parte convexa possui múltiplas entradas de ar. A água que flui para o lado da entrada de ar pode ser descarregada em ambos os lados, reduzindo a quantidade de água que entra na entrada de ar e evitando falhas de ar condicionado causadas pela entrada de água. O modelo de utilidade também fornece um veículo que compreende uma estrutura de drenagem de placa de cobertura de ventilação mencionada em qualquer um dos itens acima. A estrutura de drenagem da tampa de ventilação também inclui uma caixa de drenagem; A caixa de drenagem está ligada à saída de água. Existem duas caixas de drenagem, duas caixas de drenagem podem fazer a água fluir para o lado da tampa da roda dianteira para fortalecer a parte externa da viga para evitar refluxo.
‌ A falha da placa de cobertura de ventilação do veículo ‌ pode ser causada por vários motivos, incluindo a falha da placa de cobertura de ventilação, a falha da entrada do ar condicionado, a falha da tira de borracha do pára-brisa dianteiro, etc. , medidas de manutenção correspondentes podem ser tomadas para resolvê-los.
‌ Falha na placa de cobertura de ventilação ‌ : Se a placa de cobertura de ventilação estiver com defeito, poderá causar forte ruído de vento.
‌ falha na entrada do ar condicionado ‌: A falha na entrada do ar condicionado também é uma possível causa de falha na placa de cobertura de ventilação. Se a válvula do ar condicionado não for ligada corretamente, pode ser necessário desmontar o medidor e o fole quente para reparo. O interruptor da válvula do ar condicionado é um componente chave para controlar o fluxo de ar. Se o interruptor da válvula estiver com defeito, o ar condicionado pode não produzir ar ou o volume de ar é insuficiente ‌.
‌ Falha na tira de borracha do pára-brisa dianteiro ‌: Uma falha na tira de borracha do pára-brisa dianteiro também pode causar problemas relacionados às tampas de ventilação.
‌ problema de protuberância na placa de cobertura de ventilação ‌ : Problema de protuberância na placa de cobertura de ventilação. Você pode medir a distância entre a borda do furo central do dissipador de fluxo e a borda do pára-brisa dianteiro para determinar se o problema de folga causa a deformação da placa de cobertura de ventilação. Caso a distância ultrapasse o valor padrão, pode ser solucionada remontando o tanque de vazão e reforçando o suporte, ajustando a instalação da tampa de ventilação ‌.
‌ Tampa de ventilação e abertura adesiva do batente dianteiro ‌: Se a tampa da ventilação e o pára-brisa dianteiro apresentarem problemas de abertura adesiva, primeiro verifique se o veículo ainda está dentro do período de garantia.
Resumindo, a solução para a falha da tampa de ventilação do veículo inclui verificar e reparar a tampa de ventilação, a entrada do ar condicionado, a tira de borracha do pára-brisa dianteiro e outros componentes para garantir que funcionem corretamente e evitar falhas.

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