Uma árvore de cames faz parte de um motor de pistão. Sua função é controlar a abertura da válvula e a ação de fechamento. Embora a árvore de cames gire na metade da velocidade do eixo de manivela em um motor de quatro tempos (a árvore de cames gira na mesma velocidade que o eixo de manivela em um motor de dois tempos), a árvore de cames geralmente gira em alta velocidade e requer muito torque. Portanto, o design da árvore de cames requer requisitos de alta resistência e suporte. Geralmente é feito de liga de alta qualidade ou aço de liga. O projeto da árvore de cames desempenha um papel muito importante no projeto do motor, porque a lei do movimento da válvula está relacionada às características de energia e operação de um motor.
A árvore de cames é submetida a cargas de impacto periódicas. A tensão de contato entre o came e o Turtet é muito grande, e a velocidade de deslizamento relativa também é muito alta; portanto, o desgaste da superfície de trabalho do CAM é relativamente grave. Em vista dessa situação, o Jornal de Trabalho do eixo de cames e a superfície de trabalho do CAM devem ter alta precisão dimensional, uma pequena rugosidade da superfície e rigidez suficiente, mas também devem ter alta resistência ao desgaste e boa lubrificação.
As árvores de cames são geralmente forjadas a partir de carbono ou aço de liga de alta qualidade, mas também podem ser fundidas em liga ou ferro fundido nodular. A superfície de trabalho do Journal and Cam é polida após o tratamento térmico
