Falha no sensor de posição do eixo de comando
A função do sensor de posição do eixo de comando é coletar o sinal de posição do eixo de comando da válvula e enviá-lo para a ECU para que a ECU possa identificar o PMS (Ponto Morto Superior) da compressão do cilindro 1, de forma a realizar o controle sequencial da injeção de combustível, o controle do tempo de ignição e o controle de deflagração.
Além disso, o sinal de posição do comando de válvulas é usado para identificar o momento da primeira ignição quando o motor liga. A função do sensor de posição do comando de válvulas é determinar a abertura das válvulas para garantir o sincronismo da ignição; caso o sensor de posição do virabrequim falhe, pode ocorrer uma ignição de emergência por curto-circuito. Como o sensor de posição do comando de válvulas consegue identificar qual pistão está prestes a atingir o PMS (Ponto Morto Superior), ele é chamado de sensor de reconhecimento de cilindro.
A falha do sensor de posição do eixo de comando é o fenômeno mais comum.
O petróleo queima rápido. Você não tem dinheiro para encher o tanque. É difícil acender uma fogueira.
Dificuldade em dar partida, marcha lenta instável, luz de advertência acesa, funciona, mas com pouca potência, pode parar na estrada.
Ocasionalmente, ocorrem contratempos que aceleram o desgaste do motor.
