O papel da bomba de óleo de alta pressão
A saída de óleo da bomba de óleo de alta pressão entra no resfriador de óleo, e o resfriador de óleo sai e entra no filtro de óleo. Depois de sair do filtro de óleo, existem duas maneiras, uma delas é descomprimida e depois fornecida
Até o óleo de controle. Pode haver um ou dois acumuladores no pipeline.
Sua função é melhorar a pressão do combustível e a injeção de alta pressão para obter o efeito de atomização. A bomba de óleo de alta pressão é usada principalmente como fonte de energia de dispositivos hidráulicos, como macaco, dispositivo de perturbação, extrusora e máquina de amarrar flores.
A função e o princípio de funcionamento da bomba de combustível automotiva de alta pressão
A bomba de óleo de alta pressão é a interface entre o circuito de óleo de alta pressão e o circuito de óleo de baixa pressão. Sua função é gerar a pressão do combustível na tubulação common rail, controlando a saída de combustível. Sob todas as condições, é o principal responsável por fornecer combustível de alta pressão suficiente ao common rail.
A bomba de óleo de alta pressão é usada principalmente como macaco, dispositivo de perturbação, extrusora, máquina de amarrar flores e outras pressões hidráulicas
. A sequência de instalação da bomba de óleo de alta pressão é a seguinte
No processo de bomba de óleo de alta pressão, para evitar que objetos diversos caiam na máquina, todos os orifícios da unidade devem ser tapados. A unidade é colocada na fundação com chumbadores enterrados e um par de calços é usado para correção entre a base e a fundação. Corrija a concentricidade do eixo da bomba e do motor, permita o desvio de 0,1 mm no círculo externo da estrada do eixo de acoplamento; A folga dos dois planos de acoplamento deve garantir 2 ~ 4 mm, (bomba pequena tem valor pequeno) a folga deve ser uniforme, permitir 0,3 mm.
Princípio de funcionamento da bomba de combustível de alta pressão
1. Curso de absorção de óleo
No processo de absorção de óleo, conte com o fluxo descendente do pistão da bomba para fornecer o poder de absorção de óleo e abra a válvula de entrada de óleo, o combustível é sugado para dentro da câmara da bomba. Na bomba
No último 1/3 do segmento, o regulador de pressão do combustível é energizado para que a válvula de admissão permaneça aberta para retorno do óleo durante o movimento inicial ascendente do pistão da bomba.
A função e o princípio de funcionamento da bomba de combustível automotiva de alta pressão
2. Curso de retorno do óleo
Para controlar o fornecimento real
A válvula de entrada de óleo está na bomba
O movimento ascendente inicial ainda está aberto e o excesso de combustível é empurrado de volta para a extremidade de baixa pressão pelo pistão da bomba. A função do retardador é absorver o que é produzido neste processo
Flutuação.
A função e o princípio de funcionamento da bomba de combustível automotiva de alta pressão
3. Curso de óleo da bomba
No início do percurso da bomba, a válvula reguladora de pressão do combustível é desligada, de modo que a válvula de entrada de óleo na câmara da bomba aumenta a pressão e a válvula na mola de fechamento fecha juntas.
Bombeie o pistão para cima na câmara da bomba para produzir pressão; quando a pressão excede a pressão do trilho de óleo, a válvula de saída de óleo é aberta e o combustível é bombeado para o trilho de óleo.
