O afundamento do motor é uma das tecnologias de automóveis que tem sido amplamente utilizada. No caso de impacto em alta velocidade, o motor duro se torna a "arma". O suporte corporal do motor afundado foi projetado para impedir que o motor invadisse a cabine no caso de impacto frontal, de modo a preservar um espaço maior para o motorista e o passageiro.
Quando um carro é atingido de frente, o motor montado na frente é facilmente forçado a se mover para trás, isto é, para se espremer no táxi, fazendo com que a vida no carro se torne menor, causando lesões ao motorista e passageiro. Para impedir que o motor se mova em direção à cabine, os designers de carros organizaram uma "armadilha" naufragada para o motor. Se o carro fosse atingido de frente, a montagem do motor se moveria para baixo, em vez de diretamente para o motorista e o passageiro.
Vale a pena enfatizar os seguintes pontos:
1. A tecnologia de afundamento do motor é uma tecnologia muito madura, e os carros no mercado estão basicamente equipados com essa função;
2, o motor afundando, não o motor caindo, refere -se ao suporte do corpo do motor conectado a todo o afundamento do motor, não devemos entender mal;
3. O chamado afundamento não significa que o motor caia no chão, mas que, quando há uma colisão, o suporte do motor cai vários centímetros, e o chassi o enganta para impedir que ele coloque no cockpit;
4, subsidência por gravidade ou força de impacto? Como mencionado acima, o afundamento é o afundamento geral do apoio, que é guiado pela órbita. Em caso de colisão, o suporte se inclina para baixo na direção guiada por esta orientação (observe que ela se inclina, não cai), cai alguns centímetros e faz com que o chassi fique preso. Portanto, afundar depende da força de impacto, e não da gravidade da Terra. Não há tempo para a gravidade funcionar
