Chama-se turbomáquina a transferência de energia para o fluxo contínuo de fluido pela ação dinâmica das pás no impulsor rotativo ou a promoção da rotação das pás pela energia do fluido. Na turbomáquina, as pás rotativas realizam trabalho positivo ou negativo sobre um fluido, aumentando ou diminuindo sua pressão. As turbomáquinas são divididas em duas categorias principais: uma é a máquina de trabalho da qual o fluido absorve energia para aumentar a altura manométrica ou altura manométrica, como bombas de palhetas e ventiladores; a outra é o motor primário, no qual o fluido se expande, reduz a pressão ou a altura manométrica produz energia, como turbinas a vapor e turbinas hidráulicas. O motor primário é chamado de turbina, e a máquina de trabalho é chamada de máquina de fluido de pás.
De acordo com os diferentes princípios de funcionamento do ventilador, ele pode ser dividido em tipo de lâmina e tipo de volume, entre os quais o tipo de lâmina pode ser dividido em fluxo axial, tipo centrífugo e fluxo misto. De acordo com a pressão do ventilador, ele pode ser dividido em soprador, compressor e ventilador. Nossa atual norma da indústria mecânica JB/T2977-92 estipula: O ventilador refere-se ao ventilador cuja entrada é a condição de entrada de ar padrão, cuja pressão de saída (pressão manométrica) é menor que 0,015 MPa; A pressão de saída (pressão manométrica) entre 0,015 MPa e 0,2 MPa é chamada de soprador; A pressão de saída (pressão manométrica) maior que 0,2 MPa é chamada de compressor.
As principais partes do soprador são: voluta, coletor e impulsor.
O coletor pode direcionar o gás para o impulsor, e a condição do fluxo de entrada do impulsor é garantida pela geometria do coletor. Existem diversos formatos de coletor, principalmente: barril, cone, cone, arco, arco-arco, arco-cone, etc.
O impulsor geralmente possui quatro componentes: tampa da roda, roda, pá e disco do eixo. Sua estrutura é composta principalmente por conexões soldadas e rebitadas. De acordo com os diferentes ângulos de instalação da saída do impulsor, ele pode ser dividido em radial, para frente e para trás. O impulsor é a parte mais importante do ventilador centrífugo, acionado pelo motor primário, sendo o coração da turbina centrífuga, responsável pelo processo de transmissão de energia descrito pela equação de Euler. O fluxo dentro do impulsor centrífugo é afetado pela rotação do impulsor e pela curvatura da superfície, acompanhado por fenômenos de fluxo de desfluxo, retorno e fluxo secundário, tornando o fluxo no impulsor muito complexo. As condições de fluxo no impulsor afetam diretamente o desempenho aerodinâmico e a eficiência de todo o estágio e até mesmo de toda a máquina.
A voluta é usada principalmente para coletar o gás que sai do impulsor. Ao mesmo tempo, a energia cinética do gás pode ser convertida em energia de pressão estática do gás, reduzindo moderadamente a velocidade do gás, e o gás pode ser guiado para sair da saída da voluta. Como uma turbomáquina de fluido, é um método muito eficaz para melhorar o desempenho e a eficiência de trabalho do soprador, estudando seu campo de fluxo interno. A fim de compreender as condições reais de fluxo dentro do soprador centrífugo e aprimorar o projeto do impulsor e da voluta para melhorar o desempenho e a eficiência, pesquisadores realizaram diversas análises teóricas básicas, pesquisas experimentais e simulações numéricas de impulsores e volutas centrífugos.
