O princípio correto de funcionamento da bomba de freio é o seguinte:
A bomba de freio é uma parte indispensável do sistema de freio do chassi. Sua principal função é empurrar a pastilha de freio, o tambor de freio de fricção da pastilha de freio. Diminua a velocidade e pare. Após o freio ser pressionado, a bomba mestra gera empuxo para pressionar o óleo hidráulico para a subbomba, e o pistão dentro da subbomba começa a se mover sob a pressão do líquido para empurrar a pastilha de freio.
O freio hidráulico é composto pela bomba mestra do freio e pelo reservatório de óleo do freio. Eles são conectados ao pedal do freio em uma extremidade e à tubulação do freio na outra. O óleo do freio é armazenado na bomba do freio, e há uma saída e uma entrada de óleo.
1. Quando o motorista pisa no pedal do freio, o pistão da bomba mestra se move para a frente para fechar o orifício de desvio. Em seguida, a pressão do óleo se acumula na frente do pistão. A pressão do óleo é então transferida para a bomba de freio através da tubulação;
2. Ao soltar o pedal do freio, o pistão da bomba mestra recua sob a ação da pressão do óleo e da mola de retorno. Após a queda da pressão do sistema de freio, o excesso de óleo retorna ao reservatório de óleo;
3, frenagem de dois pés, o pote de óleo do orifício de compensação para a frente do pistão, de modo que o óleo na frente do pistão aumenta e, em seguida, na frenagem, a força de frenagem aumenta.
