O princípio de trabalho correto da bomba de freio é o seguinte:
A bomba de freio é uma parte indispensável do freio do chassi do sistema de freio, seu papel principal é empurrar a pastilha de freio, tambor de freio de atrito da pastilha. Desacelere e pare parado. Depois que o freio é pressionado, a bomba mestre gera impulso para pressionar o óleo hidráulico na sub-bomba, e o pistão dentro da sub-bomba começa a se mover sob a pressão do líquido para empurrar a pastilha de freio.
O freio hidráulico é composto da bomba mestre do freio e do tanque de armazenamento de óleo de freio. Eles estão conectados ao pedal do freio em uma extremidade e à tubulação de freio na outra. O óleo de freio é armazenado na bomba de freio e há uma tomada de óleo e uma entrada de óleo.
1. Quando o motorista pisa no pedal do freio, o pistão da bomba mestre se move para a frente para fechar o orifício de desvio. Em seguida, a pressão do óleo é construída em frente ao pistão. Em seguida, a pressão do óleo é transferida para a bomba de freio através da tubulação;
2. Quando o pedal do freio é liberado, o pistão da bomba mestre é recuado sob a ação da pressão do óleo e da mola de retorno. Após a pressão do sistema de frenagem cair, o excesso de óleo retorna ao petróleo;
3, frenagem de dois pés, a panela de óleo do orifício de compensação na frente do pistão, de modo que o óleo na frente do pistão aumenta e depois na força de frenagem, a força de frenagem aumenta.
