1. A função do sistema de trava de porta de controle central
As várias funções do bloqueio de controle central são baseadas nas funções do bloqueio padrão a serem atingidas; portanto, devemos primeiro entender e entender as funções e as características do bloqueio padrão.
(1) bloqueio padrão
A função da trava padrão é o senso comum de desbloquear e travar a função, que é fornecer a função de ambos os lados da porta do carro, cobertura do tronco (ou porta da cauda) e travamento.
É caracterizado por uso conveniente e ligação com várias portas. É a configuração padrão do sistema de bloqueio de controle central e também o pré-requisito para realizar as funções relacionadas do sistema de bloqueio de controle central e do sistema anti-roubo ativo.
A função de bloqueio padrão também é conhecida como a função de bloqueio duplo único, com base na qual a função de bloqueio duplo foi projetada. Ou seja, depois que a trava padrão estiver fechada, o motor de trava separa a maçaneta da porta do mecanismo de trava, para que a porta não possa ser aberta do carro pela maçaneta da porta.
NOTA: A função de bloqueio duplo é inserir o núcleo de trava através da tecla e recorrer à posição de bloqueio duas vezes em três segundos; Ou o botão de bloqueio no controle remoto é pressionado duas vezes em três segundos;
Quando o carro é bloqueado duplo, o sinal de giro pisca para confirmar
