Como um sensor de oxigênio dianteiro defeituoso afeta o carro?
Um sensor de oxigênio dianteiro defeituoso não só fará com que as emissões de gases de escape do veículo excedam os padrões, como também piorará o funcionamento do motor, causando problemas como marcha lenta irregular, desalinhamento do motor, perda de potência e outros sintomas, visto que o sensor de oxigênio é uma parte importante do sistema eletrônico de injeção de combustível.
Função do sensor de oxigênio: A função fundamental do sensor de oxigênio é detectar a concentração de oxigênio nos gases de escape. Em seguida, a ECU (unidade de controle do motor) determina a condição de combustão do motor (pré-oxigênio) ou a eficiência de funcionamento do catalisador (pós-oxigênio) através do sinal de concentração de oxigênio fornecido pelo sensor. Existem sensores de oxigênio feitos de zircônia e óxido de titânio.
O envenenamento do sensor de oxigênio é uma falha frequente e difícil de prevenir, especialmente em carros que utilizam regularmente gasolina com chumbo. Mesmo sensores de oxigênio novos têm uma vida útil de apenas alguns milhares de quilômetros. Em casos leves de envenenamento por chumbo, um tanque de gasolina sem chumbo remove o chumbo da superfície do sensor, restaurando seu funcionamento normal. No entanto, frequentemente, devido à alta temperatura dos gases de escape, o chumbo penetra no interior do sensor, dificultando a difusão dos íons de oxigênio e causando sua falha, sendo necessária a substituição do mesmo.
Além disso, o envenenamento por silício no sensor de oxigênio é uma ocorrência comum. De modo geral, a sílica gerada após a combustão de compostos de silício presentes na gasolina e no óleo lubrificante, e o gás de silicone emitido pelo uso inadequado de juntas de vedação de borracha de silicone, podem causar a falha do sensor de oxigênio. Portanto, é fundamental o uso de óleo combustível e lubrificante de boa qualidade.
