Barra de estabilizador
A barra de estabilizador também é chamada de barra de equilíbrio, que é usada principalmente para impedir que o corpo incline e mantenha o corpo equilibrado. As duas extremidades da barra estabilizadora são fixadas na suspensão esquerda e direita, quando o carro girar, a suspensão externa pressionará para a barra estabilizadora, a flexão da barra de estabilizador, devido à deformação do elástico, pode impedir a elevação da roda, de modo que o corpo o máximo possível para manter o equilíbrio.
Suspensão de vários links
A suspensão de múltiplas links é uma estrutura de suspensão composta por três ou mais barras de tração na biela para fornecer controle em várias direções, para que a roda tenha uma pista de acionamento mais confiável. Existem três hiberes de conexão, quatro biela, cinco biela e assim por diante.
Suspensão aérea
A suspensão aérea refere -se à suspensão usando o amortecedor de ar. Comparado com o sistema de suspensão de aço tradicional, a suspensão de ar tem muitas vantagens. Se o veículo estiver viajando em alta velocidade, a suspensão poderá ser endurecida para melhorar a estabilidade do corpo; Em baixas velocidades ou em estradas esburacadas, a suspensão pode ser suavizada para melhorar o conforto.
O sistema de controle da suspensão de ar é principalmente através da bomba de ar para ajustar o volume de ar e a pressão do amortecedor de choques do ar, pode alterar a dureza e a elasticidade do absorvedor de choques do ar. Ajustando a quantidade de ar bombeada, o deslocamento e o comprimento do amortecedor de choque de ar podem ser ajustados e o chassi pode ser elevado ou abaixado.
