Como trocar a cola superior de absorção de impacto
Para substituir a cola superior danificada do amortecedor, primeiro pare o carro em uma superfície plana. Prepare a cola nova, um macaco e água com sabão (ou uma solução diluída de detergente de louça). Em seguida, use o macaco para levantar a parte da carroceria que precisa ser substituída. Isso esticará a mola e facilitará a substituição.
Basta levantar a carroceria do carro de forma que a mola do amortecedor fique totalmente visível, sem levantá-la demais. Em seguida, borrife água com sabão para limpar a mola e aplique um pouco de água com sabão para lubrificar a nova cola superior. Após a instalação, lave bem com água e sabão para evitar que a mola do amortecedor enferruje.
A ruptura da borracha na parte superior do amortecedor geralmente é causada pelo desgaste. Basicamente, ele precisa ser substituído a cada 40.000 km. Para a substituição, remova o amortecedor e coloque-o no lugar.
A função da borracha de amortecimento é a de um amortecedor de pressão, comumente conhecido como rolamento de amortecimento com anel de assento de mola. Seu material, a borracha plástica, desempenha principalmente um papel de amortecimento, ou seja, quando a pressão máxima passa por lombadas, a carroceria terá uma leve sensação de elevação após o pneu tocar o solo completamente, proporcionando um conforto especial. Por outro lado, a borracha do amortecedor também tem o efeito de isolamento acústico, além de reduzir a pressão gerada pelo pneu contra o solo, diminuindo o impacto direto do pneu no carro quando o solo irregular é atingido.
2. A cola superior de absorção de impacto deve ser trocada a cada poucos anos.
A borracha superior do amortecedor deve ser substituída a cada 80.000 km ou, no caso do amortecedor inteiro, pode ser trocada. A borracha superior do amortecedor automotivo serve para amortecer o impacto da mola do amortecedor contra a carroceria. Ao dirigir em estradas irregulares, cada borracha superior suporta mais de um quarto do peso do veículo.
A função da cola superior do amortecedor automotivo:
1. Seu material é borracha plástica, com função de amortecimento e absorção de impacto;
2. Quando a pressão estiver totalmente no máximo, ao passar por lombadas, a carroceria se elevará após o pneu tocar completamente o solo, proporcionando uma leve sensação de inclinação para cima, e o conforto é particularmente bom;
3. Proporciona isolamento acústico. Também alivia a pressão sobre os pneus e o solo. Quando o pneu é atingido, reduz o impacto direto no carro.
Sintomas de rachaduras na borracha na parte superior do amortecedor:
Conforto precário, solavancos ao passar por lombadas e quebra-molas. O som de impacto era muito nítido, como se houvesse algo errado com a absorção de impacto.
- 2. A pressão dos pneus aumenta e um ruído grave pode ser ouvido com clareza.
3. A direção fica inclinada, o que significa que, ao dirigir em linha reta, o volante fica inclinado e, se você estiver dirigindo em linha reta, o carro não seguirá em linha reta.
4. Você emite um ruído estridente ao girar o volante corretamente. Quem dirige com volantes rígidos consegue sentir isso. O som, obviamente, se propaga.
5. Isso também é uma causa de viés.
6. Danos graves afetarão a vida útil do amortecedor.
