O que acontece quando o rolamento da roda está danificado
Quando um dos quatro rolamentos da roda está quebrado, você pode ouvir um zumbido constante no carro enquanto ele está em movimento. Não dá para saber de onde vem. Parece que o carro inteiro está cheio desse zumbido, que fica mais alto à medida que você acelera. Veja como:
Método 1: Abra a janela para ouvir se o som vem de fora do carro;
Método 2: Após aumentar a velocidade (quando houver um zumbido intenso), coloque o câmbio em ponto morto e deixe o veículo deslizar, observando se o ruído vem do motor. Se não houver alteração no zumbido ao deslizar em ponto morto, provavelmente há um problema com o rolamento da roda.
Método três: parada temporária, desça para verificar se a temperatura do eixo está normal, o método é: toque na carga das quatro rodas com a mão, sinta aproximadamente se a temperatura é causada (quando a folga entre as sapatas de freio e a peça estiver normal, há uma diferença na temperatura das rodas dianteiras e traseiras, a roda dianteira deve ser mais alta), se a diferença de sensação não for grande, você pode continuar dirigindo lentamente até a estação de manutenção,
Método quatro: levante o carro para subir (antes de afrouxar o freio de mão, pendurando o ponto morto), nenhum elevador pode ser macaco um por um para levantar a roda, a mão de obra respectivamente gira rapidamente quatro rodas, quando há um problema com o eixo, ele fará um som, e outros eixos são completamente diferentes, com este método é fácil distinguir qual eixo tem um problema,
Se o rolamento da roda estiver seriamente danificado, com rachaduras, corrosão ou ablação, ele deverá ser substituído. Lubrifique os novos rolamentos antes de carregá-los e, em seguida, instale-os na ordem inversa. Os rolamentos substituídos devem ser flexíveis e livres de desordem e vibração.
