Com que frequência é melhor alterar o filtro do ar condicionado?
O ciclo de reposição recomendado para filtros de ar condicionado automotivo é a cada 10.000 a 15.000 quilômetros ou uma vez por ano. Esse ciclo pode garantir que o elemento de filtro seja bem ajustado ao alojamento, impedindo que o ar não filtrado entre no carro e isolando efetivamente impurezas sólidas, como poeira, pólen e partículas abrasivas no ar, para garantir a limpeza do ar no carro. No entanto, o ciclo de reposição real também precisa ser ajustado com flexibilidade de acordo com o ambiente externo do veículo. Se o veículo for frequentemente acionado em um ambiente úmido ou nebuloso, é recomendável reduzir o ciclo de substituição do elemento de filtro.
A frequência do uso de ar condicionado em diferentes estações também terá um certo impacto. Por exemplo, no ambiente em que a neblina e os catkins são mais graves, o ciclo de reposição pode ser reduzido para 15.000 quilômetros.
Para áreas costeiras ou úmidas, não se esqueça de verificar quando o carro é verificado e mantido regularmente, e a quilometragem de reposição é melhor não exceder 20.000 km.
Na região norte, a areia é relativamente grande, é recomendável verificar o filtro de ar condicionado a cada três meses, se houver muitas impurezas, você precisará substituir um novo filtro de ar condicionado.
Além disso, o preço do filtro de ar condicionado não é alto, se, para considerações de segurança, você pode reduzir o ciclo de reposição. Portanto, o proprietário deve ajustar o ciclo de substituição de acordo com o ambiente e a frequência de seu próprio veículo para garantir a boa operação do sistema de qualidade e ar condicionado do ar no carro.
O filtro de ar é o mesmo que o filtro de ar condicionado?
Filtros de ar e filtros de ar condicionado não são os mesmos:
O papel do filtro de ar é filtrar as impurezas particuladas no ar, garantir que o ar limpo suficiente seja inserido no cilindro, impedir que a poeira suspensa no ar seja sugada para o motor e acelere o desgaste do grupo de pistão e do cilindro. Está no canto inferior esquerdo da sala de máquinas.
O filtro de ar condicionado é filtrar as impurezas contidas no ar que entra no interior do transporte de fora, pequenas partículas, pólen, bactérias, gases residuais industriais e poeira etc., para melhorar a limpeza do ar e impedir que essas substâncias entrem no sistema de ar condicionado e danifiquem o sistema de condicionamento do ar. Está localizado na parte inferior do porta -luvas de passageiros.
1, Manutenção do filtro de ar condicionado:
Verifique e substitua os filtros do ar condicionado de acordo com o cronograma de manutenção. Em áreas de tráfego empoeirado ou pesado, pode precisar ser substituído com antecedência.
Se o fluxo de ar na ventilação for significativamente enfraquecido, o filtro poderá ser bloqueado, verifique o filtro e substitua -o, se necessário.
Para evitar danos ao sistema, certifique -se de instalar um filtro. O uso do sistema de ar condicionado sem filtro pode danificar o sistema.
Não limpe o filtro com água.
Ao limpar ou substituir o filtro do ar condicionado, desligue o sistema de ar condicionado primeiro.
2, manutenção do filtro de ar:
O dispositivo de filtro de ar do tipo de hábito seco é composto de capa de poeira, folha de guia, tomada de poeira, copo de poeira, etc., a manutenção deve prestar atenção: frequentemente verifique e limpe o orifício da poeira na tampa centrífuga de poeira, remova a poeira aderente à folha de guia, despeje a lençol de poeira no voltete de poeira (a quantidade de poeira no contêiner não deve exceder 13. A instalação deve garantir a vedação da junta de borracha na conexão, não deve haver fenômeno de vazamento de ar; caso contrário, o curto -circuito do ar, reduz a velocidade de rotação do ar, para que o efeito de remoção de poeira seja bastante reduzido.
A cobertura e o desvio de poeira devem manter a forma correta e, se houver uma colisão, deve ser moldada a tempo para evitar alterar a direção do fluxo do design original e reduzir o efeito de filtração.
Alguns motoristas adicionam combustível ao copo de poeira (ou panela de coletor de poeira), o que não é permitido. Como o óleo é fácil de espirrar na tomada de poeira, a placa -guia e outras peças, para que essa parte absorva poeira e, finalmente, reduz a capacidade de separação de filtração.
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