Função do sensor de posição da árvore de cames.
Papel do sensor automotivo de posição da árvore de cames:
1, o sensor de posição da árvore de cames deve coletar o sinal de ângulo dinâmico da árvore de cames e inserir a unidade de controle eletrônico (ECU), a fim de determinar o tempo de ignição e o tempo de injeção, para que a ingestão e o escape estejam disponíveis;
2, de modo a realizar controle sequencial de injeção de combustível, controle de tempo de ignição e controle de deflagração. Além disso, o sinal de posição da árvore de cames é usado para identificar o primeiro momento de ignição quando o motor inicia. Como o sensor de posição da árvore de cames pode identificar qual pistão de cilindro está prestes a atingir o TDC, ele é chamado de sensor de identificação do cilindro;
3, a estrutura e o princípio de funcionamento do sensor de posição da árvore de cames e sensor de posição do virabrequim são basicamente os mesmos e geralmente instalados juntos, mas a posição de instalação de cada modelo é diferente, mas deve ser instalada na posição da relação de transmissão precisa com o eixo de manivela, como o eixo de manivela, o eixo de câmeras, o eixo de transmissão ou distribuidor;
4, basta usar o sistema ECU do sensor de virabrequim, possui um processo especial para distinguir a ignição, para distinguir a sequência de ignição do cilindro, é diferente do método de usar dois sensores, ou seja, o ponto popular é "contagem", o eixo de manivela funciona "1-3-4-2" em um número fixo de revoluções. Portanto, o programa pode "contar" os diferentes cilindros de disparo no mesmo ângulo do eixo de manivela, portanto, um único sensor é suficiente.
O sensor de posição da árvore de cames também é conhecido como sensor de identificação do cilindro, a fim de distinguir do sensor de posição do eixo de manivela (CPS), o sensor de posição da árvore de cames é geralmente representado por cis. A função do sensor de posição da árvore de cames é coletar o sinal de posição da árvore de cames da válvula e inseri -lo na ECU, para que a ECU possa identificar o centro superior da compactação do cilindro 1, para realizar controle sequencial de injeção de combustível, controle de tempo de ignição e controle de desflagging. Além disso, o sinal de posição da árvore de cames é usado para identificar o primeiro momento de ignição quando o motor inicia. Como o sensor de posição da árvore de cames pode identificar qual pistão de cilindro está prestes a atingir o TDC, ele é chamado de sensor de identificação do cilindro.
Sensor de árvore de cames de desempenho ruim
01 Dificuldade em iniciar o veículo
A dificuldade em iniciar o veículo é uma manifestação óbvia da falha do sensor da árvore de cames. O sensor de posição da árvore de cames determina a sequência de ignição do motor. Quando falha, a sequência de ignição fica fora de ordem, fazendo com que o motor comece com dificuldade e às vezes não está começando. Essa condição não afeta apenas o desempenho inicial do veículo, mas também pode causar danos adicionais ao motor. Portanto, uma vez que o veículo é difícil de iniciar, você deve verificar se o sensor da árvore de cames está funcionando corretamente o mais rápido possível.
02 Fraqueza de aceleração
A incapacidade do carro de acelerar é uma manifestação óbvia do dano ao sensor da árvore de cames. Quando o sensor da árvore de cames falha, a ECU não pode detectar com precisão a mudança de posição da árvore de cames. Isso afetará os sistemas de ingestão e escape do motor, resultando em uma redução na ingestão e exaustão do sistema quase exausta. Como esses componentes -chave não funcionam corretamente, o carro sofrerá fadiga ao acelerar, especialmente quando a velocidade é inferior a 2500 rpm.
03 Aumento do consumo de combustível
O aumento do consumo de combustível é uma manifestação óbvia da falha do sensor da árvore de cames. Quando o sensor da árvore de cames está com defeito, o sistema de combustível computadorizado do veículo pode se tornar caótico, fazendo com que o bico ou o injetor pulverize o combustível fora de ordem. Esse estado de injeção desordenado não apenas aumenta o consumo de combustível do veículo, mas também pode fazer com que a velocidade do motor não possa melhorar, e o veículo parece fraco. Portanto, se um aumento anormal no consumo de combustível do veículo for encontrado, pode ser um sinal de que o sensor de árvore de cames está com defeito.
04 Luz de falha do veículo
Uma luz de falha do veículo geralmente significa que vários sensores podem estar com defeito. Especialmente quando o sensor de posição da árvore de cames é danificado, esse fenômeno é particularmente óbvio. Os sensores da árvore de cames geralmente são sensores de salão de três fios, incluindo cabos de energia de 12V ou 5V, cabos de sinal e cabos de lapidação. Quando o plugue é retirado e o motor é iniciado, se não houver saída de tensão de sinal entre a linha de sinal e a linha de base, isso geralmente significa que o sensor está danificado. Nesse caso, é provável que a luz de falha do veículo se lembre do motorista para realizar uma inspeção detalhada.
05 O corpo sacode anormalmente
O tremor do corpo anormal é uma manifestação óbvia da falha do sensor da árvore de cames. Quando há um problema com o sensor da árvore de cames, a unidade de controle do motor do veículo pode não ser capaz de ler com precisão o estado de trabalho do motor, resultando em operação instável do motor e agitação anormal do corpo. Esse jitter é geralmente mais pronunciado quando o veículo está acelerando ou desacelerando. Para garantir a segurança da direção, uma vez encontrado esses problemas, a inspeção e manutenção profissional devem ser realizadas a tempo.
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