Em que consiste o conjunto do eixo?
O conjunto de meio eixo compreende um primeiro eixo de conexão, uma primeira junta universal, uma primeira bainha de junta universal, um semieixo de acionamento, uma segunda bainha de junta universal, uma segunda junta universal e um segundo eixo de conexão. Esses componentes juntos constituem o conjunto de meio eixo, no qual a primeira junta universal e a primeira bainha da junta universal são fixadas entre si através de um método de conexão específico para garantir a robustez e estanqueidade de toda a estrutura, prolongando assim a vida útil do conjunto de meio eixo .
O vazamento do conjunto do eixo afeta o uso
influência
O vazamento de óleo do conjunto do eixo tem sério impacto no uso do veículo.
O vazamento de óleo do eixo levará à redução da quantidade de óleo no eixo traseiro, o que afeta diretamente a lubrificação normal e acelera os danos precoces das peças. O vazamento de óleo também pode penetrar no tambor do freio, reduzindo a eficácia do sistema de freio e trazendo perigos ocultos à segurança na viagem. O vazamento de óleo a longo prazo também pode causar ruído anormal, instabilidade e até fratura sob desgaste a seco prolongado e alto torque.
O semi-eixo, também conhecido como eixo de transmissão, é o componente chave que transfere o torque entre o redutor da caixa de câmbio e as rodas motrizes. Cada uma das extremidades interna e externa possui uma junta universal, que é conectada à engrenagem do redutor e ao anel interno do rolamento do cubo através da estria na junta universal. Portanto, o funcionamento normal do eixo é crucial para a condução e segurança do veículo.
As razões para o vazamento de óleo do eixo podem incluir o nível de óleo da carcaça do eixo traseiro excedendo a altura normal, o aumento da pressão devido ao bloqueio do orifício de ar na carcaça do eixo e a diminuição do aperto da vedação de óleo . Se não for tratado a tempo, causará um sistema de frenagem anormal por um longo período de tempo, o que trará riscos à segurança.
Portanto, o vazamento de óleo do eixo não afetará apenas o desempenho técnico e a segurança de condução do veículo, mas também poderá causar desperdício de combustível e óleo lubrificante, consumir energia, afetar a limpeza do carro e até causar poluição ambiental. É necessário diagnosticar a tempo o problema de vazamento de óleo e tomar medidas eficazes para preveni-lo e repará-lo.
Um ou um par de eixos?
O semieixo pode ser substituído quando estiver danificado, não há necessidade de substituição de par, o semieixo do carro é independente um do outro, desde que o lado danificado seja substituído, não há necessidade de substituição simétrica, quando o semieixo estiver com defeito, fará com que o veículo emita um som anormal e um som de fricção.
Para onde deve ir a substituição do eixo?
Danos no eixo podem ser substituídos pelo departamento de serviço pós-venda da marca ou pela oficina local para substituição, ambos os locais podem efetivamente substituir o eixo, não afetarão o uso normal do eixo do veículo, o eixo do veículo motorizado é uma parte muito importante do o veículo deve ser substituído a tempo após danos.
O eixo é fácil de substituir?
O eixo de substituição do carro é mais problemático, você precisa usar ferramentas especiais para a oficina para substituir, você não pode substituir o eixo do veículo, quando há algum problema no veículo motorizado, ele precisa ser consertado a tempo, não afetará a utilização do veículo, incluindo o eixo do veículo.
Se quiser saber mais, continue lendo os outros artigos deste site!
Por favor, ligue-nos se precisar de tais produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometida em vender peças de automóveis MG&MAUXS bem-vindas para comprar.
