Pastilhas de freio dianteiras ou pastilhas de freio traseiro que usam mais rápido.
Pastilhas de freio dianteiras
As pastilhas de freio dianteiras geralmente se desgastam mais rápido que as pastilhas de freio traseiro. As razões para esse fenômeno podem ser explicadas a partir dos seguintes aspectos:
Projeto e acionamento de veículos: a maioria dos carros modernos possui um design de tração dianteira com motor dianteiro, o que significa que as rodas dianteiras não são apenas responsáveis por dirigir, mas também fornecem força de direção ao girar. Portanto, as pastilhas de freio dianteiras têm maior responsabilidade e maior frequência de uso no uso, resultando em uma taxa de desgaste mais rápida.
Distribuição do peso do veículo: Durante a frenagem, o peso do veículo é transferido para as rodas dianteiras, aumentando o atrito entre as rodas dianteiras e o chão, o que facilita a velocidade das rodas dianteiras. Isso sugere que, em teoria, as pastilhas de freio dianteiras devem se desgastar mais rapidamente.
Hábitos de direção e condições da estrada: o uso frequente de freios ou dirigir em superfícies escorregadias podem fazer com que as pastilhas de freio se desgasçam mais rapidamente. Esses fatores podem afetar as pastilhas de freio dianteiro e traseiro de maneira diferente, mas geralmente as pastilhas de freio dianteiras se desgastam mais rapidamente porque são usadas com mais frequência.
Manutenção e manutenção: se as pastilhas de freio dianteiras do veículo não forem mantidas e mantidas adequadamente, como não substituir as pastilhas de freio ou ajustar o sistema de freio em tempo hábil, isso pode fazer com que as pastilhas de freio dianteiras se desgastem mais rapidamente.
Em resumo, embora as pastilhas de freio traseiro possam se desgastar mais rapidamente em algumas situações específicas (como veículos de tração na roda traseira) devido à maior frequência de uso e força, as pastilhas de freio dianteiras geralmente se desgastam mais rapidamente na maioria dos veículos de tração dianteira. Isso ocorre porque as rodas dianteiras não são apenas responsáveis por dirigir, mas também têm maior transferência de peso e atrito ao frear, fazendo com que eles se desgastem mais rapidamente que as pastilhas de freio traseiro.
É necessário substituir as pastilhas de freio dianteiro e traseiro juntas
Não é necessário
As pastilhas de freio dianteiro e traseiro não precisam ser substituídas juntas.
Isso ocorre porque há uma diferença no ciclo de substituição das pastilhas de freio dianteiro e traseiro, e as pastilhas de freio dianteiras geralmente usam mais rápido que as pastilhas de freio traseiro, portanto, elas precisam ser substituídas com mais frequência. Em circunstâncias normais, as pastilhas de freio dianteiras precisam ser substituídas ao viajar de 30.000 a 50.000 quilômetros, e as pastilhas de freio traseiro podem ser substituídas após viajar de 60.000 a 100.000 quilômetros. Além disso, ao substituir as pastilhas de freio, é recomendável substituir as pastilhas de freio em ambos os lados do coaxial ao mesmo tempo para garantir que o efeito de frenagem em ambos os lados seja consistente. Isso garante o equilíbrio e a segurança do sistema de freio.
Quão usados estão as pastilhas de freio a serem substituídas?
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Menos de 3 mm
As pastilhas de freio usam para menos de 3 mm precisam ser substituídas. Quando a espessura da pastilha de freio é reduzida para um terço ou menos da espessura original, este é um sinal claro de que a pastilha de freio se usou até o ponto em que precisa ser substituído. Além disso, os modelos avançados geralmente são equipados com luzes de aviso de desgaste da pastilha de freio, quando a luz de aviso está acesa, também é um sinal para lembrar a necessidade de substituir a pastilha de freio. Para garantir a segurança da direção, quando a espessura das pastilhas de freio for reduzida para 3,5 mm ou menos, ela deve ser substituída imediatamente.
02
O efeito de frenagem será significativamente reduzido
As pastilhas de freio usam até certo ponto levarão a uma redução significativa no efeito de frenagem. Quando a pastilha de freio é seriamente usada, sua capacidade de frenagem será significativamente enfraquecida e até as rachaduras podem aparecer, afetando ainda mais o efeito de frenagem. Em geral, o ciclo de substituição das pastilhas de freio dianteiro é de cerca de 30.000 quilômetros e as pastilhas de freio traseiro podem atingir 60.000 quilômetros. No entanto, esses valores variam dependendo do tipo de veículo e dos hábitos de direção. Especialmente em direção urbana congestionada, as pastilhas de freio se desgastam mais rapidamente. Portanto, uma vez que o efeito de frenagem diminui, as pastilhas de freio devem ser substituídas a tempo para garantir a segurança da direção.
03
Espessura menor que 5 mm
Quando a pastilha de freio é usada com uma espessura inferior a 5 mm, ela deve ser substituída. A nova espessura da pastilha de freio é de cerca de 1,5 cm, mas durante o uso, sua espessura diminuirá gradualmente. Quando a espessura cai para 2 a 3 mm, geralmente é considerada um ponto crítico. Se o motorista sentir a luz do pedal do freio ou o freio duro, isso também pode ser um sinal de espessura insuficiente da pastilha de freio. Geralmente, as pastilhas de freio são verificadas durante cada manutenção e são consideradas para substituição ao viajar cerca de 60.000 quilômetros. No entanto, o tempo real de substituição deve ser determinado de acordo com os hábitos de uso e direção.
04
Vinte, trinta mil quilômetros
As pastilhas de freio usam a vinte ou trinta mil quilômetros, geralmente precisam ser substituídas. As pastilhas de freio são uma parte muito importante do sistema de freio de automóveis e seu grau de desgaste afeta diretamente a eficiência de frenagem do veículo. Quando a milhagem de direção atinge vinte a trinta mil quilômetros, as pastilhas de freio geralmente têm desgaste óbvio, o que pode reduzir o desempenho de frenagem do veículo, aumentar a distância de frenagem e até afetar a segurança da direção. Portanto, para garantir a segurança da direção, é recomendável verificar e considerar a substituição das pastilhas de freio nessa quilometragem.
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Cerca de 30-60.000 quilômetros
As pastilhas de freio usam cerca de 30 a 60.000 quilômetros, geralmente precisam ser substituídas. As pastilhas de freio são uma parte muito importante do sistema de freio de automóveis e seu grau de desgaste afeta diretamente a eficiência de frenagem do veículo. Quando o desgaste atinge 30.000 quilômetros, pode estar próximo ao limite de sua vida útil, e a substituição pode garantir a segurança da direção neste momento. Para 60.000 quilômetros, as pastilhas de freio podem ter sido incapazes de fornecer força de frenagem suficiente, aumentando o risco de dirigir. Portanto, para garantir a segurança da direção, é recomendável substituir as pastilhas de freio no tempo dentro desse intervalo.
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