Os sinais de dano da buzina da frente incluem:
Tire problems: car tires may eat the tire, deviation phenomenon, this is because the Angle damage affects the normal work of the tire, lead to uneven tire wear.
Problemas de freio: O freio pode parecer um jitter óbvio, isto é porque o dano do ângulo afeta a estabilidade do sistema de freio, pode levar ao rolamento e a dano do eixo de acionamento.
Desgaste anormal da roda dianteira: A roda dianteira pode parecer desgaste anormal, Direção Retorno Retorno, Isso ocorre porque o dano do ângulo de ovelhas afeta a rotação e o posicionamento normais da roda dianteira.
Ruído corporal anormal: Quando o veículo está dirigindo, pode haver sintomas anormais de falha de ruído corporal, Isso ocorre porque o dano do chifre leva ao movimento anormal das partes mecânicas.
Problemas de estabilidade do veículo: Os danos causados pela buzina podem afetar a estabilidade do veículo, Comfort e manuseio, Em casos graves, pode levar ao veículo não pode funcionar, e até acidentes.
The automobile horn is a part of the steering knuckle assembly, is responsible for connecting the wheel and suspension, bears the load on the front of the automobile, and supports the front wheel to rotate around the kingpin to realize the automobile steering. Portanto, a saúde do Shofar é fundamental para o desempenho e a segurança do veículo. Uma vez encontrado como danificado, deve ser substituído a tempo para garantir a segurança da direção.
Qual é o papel da buzina do carro?
A buzina do carro é chamada de "articulação de direção" ou "braço da articulação", que é a cabeça do eixo que leva a função de direção nas duas extremidades do feixe I em frente ao carro, e é um pouco como a buzina das ovelhas, por isso é comumente conhecida como "o chifre da ovelha".
A principal função da buzina da frente do carro é transferir e suportar a carga frontal do carro, Suporte e dirigir a roda dianteira para girar ao redor do chefão, para que o carro gire.
O chifre da frente de um automóvel, , também conhecido como a junta de direção ou o braço da articulação da direção, é a cabeça do eixo nas duas extremidades da viga I dianteira com a função de direção. Sua forma é um pouco como a buzina de uma cabra, , por isso é chamada de "chifre de cabra". A junta de direção é uma parte importante do sistema de direção de automóveis. Pode fazer com que o veículo funcione de forma estável, estável, transmita a direção de direção de maneira sensata e Garanta a precisão de dirigir. No estado de condução, , portanto, exige que ele tenha alta resistência. Existem dois braços na articulação de direção em um lado do eixo dianteiro integrado próximo ao disco de direção, estão conectados com a haste de tirador longitudinal e transversal, respectivamente, Há apenas um braço do outro lado da junta de direção conectada pela haste transversal. Esse design permite que o carro dirige suavemente, ao mesmo tempo para garantir a segurança e a estabilidade.
Além disso, a buzina do carro também é chamada de "articulação da direção" ou "braço da articulação", é a cabeça do eixo da viga I dianteira com a função de direção. A estrutura da buzina é um pouco como uma buzina, , por isso é comumente conhecida como "chifre de boi". A junta de direção pode fazer o carro suavemente, Transmissão sensível da direção da viagem, é uma das partes importantes da direção de automóveis.
A função da articulação da direção é transferir e suportar a carga da frente do carro, apoiar e acionar a roda dianteira para girar ao redor do chefão e fazer o carro girar. No estado motriz do carro, ele é submetido a cargas de impacto variáveis, por isso é necessário ter uma alta resistência.
Dados estendidos: Existem dois braços na articulação de direção em um lado do eixo dianteiro integrado próximo ao disco de direção, que estão conectados à haste do tize longitudinal e à haste do tize transversal, respectivamente, e apenas um braço do outro lado da junta da direção conectada pela haste transversal.
O modo de conexão do braço da articulação da direção na articulação da direção é conectado principalmente através do cone e do cone 1/8-1/10, que está firmemente conectado e não é fácil de soltar, mas o processo de processamento da articulação é mais.
O braço da articulação da direção é forjado principalmente do mesmo material que a articulação da direção e atinge a mesma dureza com a articulação da direção através do tratamento térmico. Geralmente, aumentar a dureza pode aumentar a vida útil da fadiga das partes, mas a dureza é muito alta, a tenacidade do original é muito ruim e a usinagem é difícil.
1, o braço da articulação ou a bucha da direção permite uma folga de 0,3-0,5 mm. Se desgaste excessivo, deve ser substituído.
2. Ao montar, a bucha deve ser oleada. E encha os dois revestimentos com graxa de lítio.
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