Sobrancelha de roda.
Sobrancelha da roda também é a abreviação de sobrancelha da roda de carro, que se refere à faixa brilhante cromada na borda superior do pneu, ou seja, o componente semicircular da placa do para-lama do pneu do carro.
Sua composição é 1/2 chapa de aço, 1/2 plástico, as rodas dianteiras e traseiras são as mesmas. A maioria das pessoas a considera a sobrancelha da roda, por isso é chamada de sobrancelha da roda. A função da sobrancelha da roda é principalmente decorar e atender às necessidades personalizadas do motorista. Ao mesmo tempo, a sobrancelha da roda se adapta à mecânica dos fluidos e pode reduzir o coeficiente de resistência ao vento. A indústria geralmente acredita que a troca do pneu da roda de aço inoxidável para obter: 1. Aparência mais deslumbrante; 2. Melhores limites de curva. Perdidos são: 1. Força de aceleração; 2. Conforto. Além disso, o design das sobrancelhas sem rodas tem pouco efeito no consumo de combustível do veículo.
Depressão da sobrancelha em roda: como reparar
Existem muitas maneiras de reparar uma depressão na sobrancelha, e a escolha depende da gravidade da depressão, do nível de habilidade do proprietário e do orçamento. Aqui estão algumas soluções comuns:
Tratamento manual: Após a desmontagem, use um gancho especial para levantar a depressão e, em seguida, bata de volta no formato original com um martelo de borracha. Este método basicamente não causa danos à pintura do carro, mas as bordas e os tendões são difíceis de remover.
Tratamento de máquina: use a máquina para sugar a parte côncava e, em seguida, use o martelo de borracha para bater de volta; esse método também pode reparar a parte do tendão.
Método de reparo com água quente: adequado para sobrancelhas redondas de material plástico. Ao despejar água quente na depressão, usando o princípio de expansão e contração térmica, o material plástico se expande devido ao calor, ajudando assim a restaurar o estado original.
Método de reparo de ventosa: use uma ferramenta especial de ventosa perto da parte rebaixada e, em seguida, puxe para fora, usando a sucção da ventosa para puxar a parte rebaixada.
Serviço profissional de reparo de amassados: Escolha um serviço profissional de reparo de amassados, que utiliza ferramentas e técnicas especiais para reparos precisos, embora o custo seja mais alto, mas o efeito é melhor.
Kit de reparo faça você mesmo: Existem kits faça você mesmo para reparo de amassados em carros no mercado, incluindo ferramentas de desenho, materiais de preenchimento, etc., adequados para proprietários com certa habilidade prática.
Processo de pintura de chapa metálica: se o amassado for sério, você pode optar por ir a uma oficina mecânica profissional para realizar o processo de pintura de chapa metálica para repará-lo.
Quanto ao custo do reparo, leva cerca de 10 a 30 minutos para consertar uma depressão, e o custo é cerca de 50% do custo de chapa metálica e tinta spray tradicionais. A escolha dos métodos e ferramentas de reparo adequados pode restaurar com eficácia a beleza e a função da sobrancelha da roda.
Como instalar a sobrancelha da roda corretamente?
1. Inspeção cuidadosa: Antes de tudo, certifique-se de confirmar o aperto da sobrancelha. A sobrancelha da roda geralmente é fixada com parafusos ou fixadores, e é importante verificar cada peça para determinar se é necessário ajuste. Se estiver solta localmente, ajuste a peça com problema.
2. Técnicas de desmontagem: Para a substituição da sobrancelha em forma de roda, é necessária uma operação paciente. Primeiro, quebre delicadamente o fecho, pressione-o para baixo com uma única linha e, em seguida, separe-o gradualmente para fora. Observe que a fixação das sobrancelhas geralmente é feita com três fechos, que precisam ser manuseados um por um.
3. Estratégia de manutenção: Ao substituir o para-lama e o para-choque, certifique-se de selecionar as mesmas peças da marca e modelo originais do carro para manter o desempenho e a durabilidade do veículo. Planos de manutenção devem ser elaborados com antecedência para garantir um andamento tranquilo.
4. Fixação especial: A barra prateada do para-choque geralmente é fixada com fixadores e suportes especiais. A manutenção do veículo deve seguir rigorosamente o projeto original para manter a coordenação geral do veículo.
5. Remoção segura: Antes de instalar o novo para-choque, certifique-se de que o veículo esteja em condições seguras. Primeiro, gire o volante totalmente para a direita, desconecte o eletrodo negativo da bateria e, em seguida, use ferramentas como chaves inglesas, luvas e chaves de fenda para remover as peças antigas de forma organizada. Não tenha pressa para evitar danos à estrutura do veículo.
Com essas etapas, você garante que a sobrancelha da roda seja instalada com segurança e precisão. Lembre-se de seguir os procedimentos corretos e, se necessário, procure ajuda profissional para manter o processo funcionando sem problemas.
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