Os faróis são altos ou baixos?
Os faróis são faróis altos. As luzes dianteiras dos carros incluem luz baixa, farol alto, luz diurna, faróis de neblina, luzes de advertência e indicadores de direção, etc., e faróis geralmente se referem aos faróis altos. Os faróis são usados principalmente para iluminação noturna, em condições de neblina, chuva forte e outras condições climáticas.
Os faróis dos carros são como os olhos das pessoas e estão intimamente relacionados à direção segura. Em termos simples, os faróis dos carros têm duas funções: uma é fornecer iluminação ao motorista, usada para iluminar a estrada à frente do veículo, em mau tempo ou à noite, proporcionando uma boa visibilidade; a outra é desempenhar um papel de alerta, a fim de alertar os veículos e as pessoas à frente. Os faróis automotivos também são faróis automotivos, incluindo lâmpadas halógenas, lâmpadas de xenônio, luzes de LED e luzes laser desses tipos, sendo os faróis automotivos mais comuns lâmpadas halógenas e luzes de LED.
1, os faróis de halogênio são os mais comuns, geralmente usados para modelos comuns, baratos, estrutura simples, forte penetração, mais adequados para uso em neblina, mas o brilho da luz é baixo, fácil de envelhecer;
2, a lâmpada de xenônio é um tipo de lâmpada de descarga de gás, geralmente usada em marcas de automóveis de alta qualidade, seu alto preço, alto brilho, com lente, luz mais distante, mas também mais durável;
3, luzes LED, ou seja, diodos emissores de luz, que economizam mais energia, têm longa vida útil, resposta rápida, baixa atenuação de brilho, mas são mais ofuscantes, em relação aos faróis de halogênio, a penetração é fraca;
4, a luz laser é usada em supercarros ou carros de marcas de luxo de ponta, composta de unidade de diodo laser, seu alto brilho, distância de irradiação é longa, mais sofisticada, mas o alcance de irradiação é estreito, geralmente também precisa de faróis de LED com luz suplementar.
Como lidar com névoa de água nos faróis do carro?
Os faróis de carro com neblina de água podem ser tratados desta forma: abra os faróis para evaporar naturalmente, exponha ao sol, purgue com pistola de água de alta pressão, substitua o abajur do farol, sopre com um secador de cabelo, substitua a vedação do farol, descarregue o desumidificador, adicione o ventilador de resfriamento e substitua o farol.
Ligue o farol para evaporar naturalmente: quando não houver muitas gotas de água ou uma pequena quantidade de gotas de água, você pode ligar o farol por um tempo, e a névoa térmica e as gotas de água no interior evaporarão.
Exposição ao sol: Colocar o carro no sol por algumas horas também pode evaporar uma pequena quantidade de névoa de água dentro dos faróis do carro.
Purga com pistola de água de alta pressão: Se houver uma pistola de ar de alta pressão no carro, você pode usá-la para purgar o compartimento do motor, onde a umidade é fácil de acumular, acelerando o fluxo de ar para remover a umidade.
Substitua a tampa do farol: se houver rachaduras na superfície da tampa do farol, o vapor de água entrará no farol através das rachaduras. Nesse momento, é necessário verificar se há rachaduras na superfície do farol. Se houver rachaduras, você pode ir a uma oficina mecânica profissional para consertar ou substituir a cúpula do farol.
Seque com um secador de cabelo: Abra a tampa contra poeira atrás do farol, retire o farol e seque a névoa de água com um secador de cabelo.
Substitua a vedação dos faróis: há névoa de água nos faróis do carro, o que pode ser causado pelo envelhecimento da vedação, de modo que, quando chove ou quando o carro é lavado, o vapor de água entra no interior dos faróis e se transforma em névoa. É necessário substituir a vedação do farol a tempo para evitar que o vapor de água entre novamente.
Desumidificador: Você pode colocar um desumidificador dentro da luminária para que não haja mais vapor de água, mas é preciso lembrar de trocá-lo regularmente.
Adicionar ventilador de resfriamento: se necessário, o proprietário pode instalar um ventilador de resfriamento na posição do farol, o ventilador pode descarregar o ar quente de dentro do farol para o exterior, para que o ar dentro do farol possa manter a circulação, sem vapor de água.
Substitua os faróis: o vapor de água aparece nos faróis, isso pode ocorrer porque os faróis foram modificados, os faróis após a remoção não são instalados rigorosamente, a água penetra facilmente na junta, também pode ocorrer porque os locais dos faróis colidem, resultando em rachaduras ou deformações, o que também afeta a estanqueidade dos faróis, se os faróis apresentarem problemas, substitua os faróis a tempo.
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