Luz de freio alta
A lâmpada de freio elevada atual é basicamente feita de LED, pois a lâmpada de freio elevada de LED apresenta as seguintes vantagens em comparação com a lâmpada de freio elevada com lâmpada incandescente:
(1) A velocidade de iluminação é extremamente rápida (40~60ms), de modo que o tempo de resposta do motorista subsequente é acelerado, o tempo de resposta é 0,2~0,35 menor do que a lâmpada original, de modo que a distância de estacionamento do carro subsequente também é reduzida, o que pode melhorar a segurança de condução (a distância de estacionamento pode ser reduzida em 4,9~7,4m quando a velocidade é de 88km/h);
(2) Alto reconhecimento. Como todos sabemos, o vermelho é uma cor muito brilhante, seja durante o dia ou à noite, sua estimulação visual das pessoas é muito maior do que a do branco, especialmente durante o dia, e o vermelho das pessoas no carro melhora a atenção;
(3) Longa vida útil, sua vida útil é equivalente a 6 a 10 vezes a das lâmpadas incandescentes;
(4) Resistência à vibração e ao impacto. Como a lâmpada de freio LED não possui filamento, ela converte diretamente energia elétrica em energia térmica, sendo assim resistente à vibração e ao choque;
(5) Economize energia. O uso de LEDs para fabricar luzes de carro consome muito menos eletricidade do que lâmpadas incandescentes. De acordo com análises, a produção de lanternas traseiras com diodos emissores de luz à noite pode economizar cerca de 70% de eletricidade em comparação com lâmpadas incandescentes, e pode economizar cerca de 87% de eletricidade para a produção de luzes de freio altas.
(1) Para o condutor que se aproxima do veículo seguinte, mesmo que não veja a luz de freio do veículo da frente, ele pode ver o sinal da luz de freio alta;
(2) Quando o veículo da frente é um carro de passageiros, mesmo que a luz de freio do veículo que se move mais à frente não seja visível, as informações de operação sobre o veículo podem ser aprendidas rapidamente porque o sinal da luz de freio alta é visto;
(3) Para o condutor do carro seguinte, o sinal da luz de freio alta pode dar-lhe uma indicação geral para evitar a ocorrência de acidentes de ultrapassagem.
Como a luz de freio elevada é instalada acima da luz de freio principal, e a faixa de luz da luz de freio elevada é relativamente larga, ocupando geralmente cerca de metade do vidro traseiro, ela é facilmente vista pelo motorista do veículo que vem atrás. O efeito de alerta para o motorista do veículo que vem atrás é eficaz, e sua capacidade de resposta pode ser significativamente melhorada, garantindo assim a segurança na direção do veículo que vem atrás.
Problemas no sistema de freios: sons anormais, luzes de freio altas e frenagem brusca indicam um problema no sistema de freios, como desgaste das pastilhas ou nível insuficiente de fluido de freio, que necessita de manutenção imediata.
Ao que parece, essa situação é causada principalmente pela fixação instável da luz de freio, que pode ser removida e fixada novamente.
O ruído anormal ao frear nada mais é do que um ponto duro na pastilha de freio, e é necessário verificar se há ferrugem no disco de freio, o que também pode causar um ruído perceptível.
Existem diferentes soluções dependendo do tipo de ruído: se for um ruído agudo, a primeira coisa a verificar é se a pastilha de freio está gasta (som de alarme). Se for um ruído de pastilha nova, verifique se há algo preso entre o disco de freio e a pinça. Se for um ruído abafado, geralmente é um problema com a pinça de freio, como desgaste do pino móvel, desgaste da mola, etc.
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