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SAIC MG RX5 NOVAS PEÇAS DE AUTOMÓVEL PARA CARRO DE REPOSIÇÃO ALTA LUZ DE FREIO-11077513 Sistema de energia FORNECEDOR DE PEÇAS DE AUTOMÓVEL atacado catálogo mg mais barato preço de fábrica

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG RX8

Organização do local: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos LUZ DE FREIO ALTO
Aplicação de produtos SAIC MG RX5 NOVO
Produtos OEM NÃO 11077513
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

LUZ DE FREIO ALTO-11077513
LUZ DE FREIO ALTO-11077513

Conhecimento de produtos

Luz de parada alta
A lâmpada de freio de alto nível atual é basicamente feita de LED, porque a lâmpada de freio de alto nível LED tem as seguintes vantagens em comparação com a lâmpada de freio de alto nível de lâmpada incandescente:
(1) A velocidade de iluminação é extremamente rápida (40 ~ 60 ms), de modo que o tempo de resposta do motorista subsequente é acelerado, o tempo de resposta é 0,2 ~ 0,35 mais curto que a lâmpada original, então a distância de estacionamento de acompanhamento também é encurtado, o que pode melhorar a segurança ao dirigir (a distância de estacionamento pode ser reduzida em 4,9 ~ 7,4 m quando a velocidade é de 88 km/h);
(2) Alto reconhecimento. Como todos sabemos, o vermelho é uma cor muito viva, seja de dia ou de noite, estimula muito mais a visão das pessoas do que o branco, principalmente durante o dia, e o vermelho ou das pessoas no carro para melhorar a atenção;
(3) Longa vida, sua vida útil equivale a 6 a 10 vezes a das lâmpadas incandescentes;
(4) Resistência à vibração e impacto. Como a lâmpada LED de freio alto não possui filamento, ela é convertida diretamente de energia elétrica em energia térmica, por isso é resistente a vibrações e choques;
(5) Economize energia. Usar LEDs para fazer luzes de carros consome muito menos eletricidade do que lâmpadas incandescentes. Segundo a análise, a produção de lanternas traseiras com diodos emissores de luz à noite pode economizar cerca de 70% de eletricidade em comparação com lâmpadas incandescentes, e pode economizar cerca de 87% de eletricidade para a produção de luzes de freio altas.
(1) Para o motorista que se aproxima do veículo seguinte, mesmo que não veja a luz de freio do veículo da frente, ele consegue ver o sinal da luz de freio alta;
(2) Quando o veículo da frente for um automóvel de passageiros, mesmo que a luz de freio do veículo que se move mais à frente não seja visível, as informações de operação do veículo podem ser aprendidas rapidamente porque o sinal da luz de freio alta é visto;
(3) Para o motorista do carro subsequente, o sinal da luz de freio alto pode dar-lhes uma indicação geral para evitar a ocorrência de acidentes de ultrapassagem.
Como a luz de freio alta é instalada acima da luz de freio, e o cinto de luz da luz de freio alta é relativamente largo quando é feito, representando principalmente cerca de metade da janela traseira, é fácil de ser encontrado pelo motorista do carro de acompanhamento, o efeito de alarme do carro de acompanhamento é bom e a capacidade de resposta do motorista do carro de acompanhamento pode ser bastante melhorada, de modo a garantir a segurança de condução do carro de acompanhamento.
Problemas no sistema de freio: som anormal de luzes de freio altas e ocorre frenagem, o que é um problema do sistema de freio, como desgaste das pastilhas de freio ou óleo de freio insuficiente, etc., que precisa de manutenção oportuna.
Parece-lhe que esta situação é causada principalmente pela fixação instável da luz de freio, que pode ser removida e fixada novamente.
O som anormal durante a frenagem nada mais é do que o ponto duro da pastilha de freio, sendo necessário verificar se há ferrugem no disco de freio, o que também causará um som evidente.
Existem diferentes soluções de acordo com os diferentes sons: se estiver gritando, a primeira coisa a verificar é se a pastilha do freio está acabando (som da folha de alarme). Se for um filme novo, verifique se há algo preso entre o disco de freio e o disco. Se for um ruído abafado, é principalmente um problema com a pinça do freio, como desgaste do pino móvel, queda da folha da mola e assim por diante.

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