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SAIC MG RX5 NOVAS PEÇAS AUTOMÁRIAS CARRO ORRO LUZ DE FREIO ALTO DE FREIO11077513 SISTEMA DE ENERGIA PODERAÇÃO FORNECIMENTO DE PEÇAS DE AUTO

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG RX8

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Alta luz de freio
Aplicação de produtos Saic mg rx5 novo
Produtos OEM no 11077513
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot/rmoem/org/cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca Zhuomeng Automobile
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

Alta luz de freio-11077513
Alta luz de freio-11077513

Conhecimento de produtos

Lâmpada de parada alta
A lâmpada de freio de alto nível atual é basicamente feita de LED, o que ocorre porque a lâmpada de freio de alto nível de LED tem as seguintes vantagens em comparação com a lâmpada incandescente da lâmpada de alto nível:
(1) A velocidade de iluminação é extremamente rápida (40 ~ 60ms), de modo que o tempo de resposta do motorista subsequente é acelerado, o tempo de resposta é 0,2 ~ 0,35 mais curto que a lâmpada original; portanto, a distância de estacionamento de acompanhamento também é reduzida, o que pode melhorar a segurança da direção (a distância do estacionamento pode ser reduzida em 4,9 ~ 7,4m quando a velocidade é 88km/h);
(2) Alto reconhecimento. Como todos sabemos, o vermelho é uma cor muito brilhante, seja durante o dia ou à noite, sua estimulação visual de pessoas muito mais do que branca, especialmente durante o dia, e vermelho ou pessoas no carro para melhorar a atenção;
(3) vida longa, sua vida é equivalente a 6 a 10 vezes a das lâmpadas incandescentes;
(4) Resistência à vibração e impacto. Como a lâmpada de freio alta LED não tem filamento, ela é diretamente convertida da energia elétrica em energia térmica, por isso é resistente à vibração e choque;
(5) Salvar energia. O uso de LEDs para fazer as luzes do carro consome muito menos eletricidade do que as lâmpadas incandescentes. De acordo com a análise, a produção de luzes traseiras com diodos emissores de luz à noite pode economizar cerca de 70% da eletricidade em comparação com as lâmpadas incandescentes e economizar cerca de 87% da eletricidade para a produção de luzes de freio altas.
(1) Para o motorista que se aproxima do veículo a seguir, mesmo que ele não veja a luz do freio do veículo na frente, ele pode ver o sinal da alta luz do freio;
(2) Quando o veículo frontal é um carro de passageiro, mesmo que a luz do freio do veículo que se move mais adiante não seja visível, as informações de operação sobre o veículo podem ser aprendidas rapidamente porque o sinal da alta luz do freio é visto;
(3) Para o motorista do carro subsequente, o sinal da alta luz do freio pode lhes dar indicação geral para impedir a ocorrência de acidentes de ultrapassagem.
Como a alta luz de freio é instalada acima da luz do freio e a correia leve da alta luz do freio é relativamente ampla quando é feita, principalmente representando cerca de metade da janela traseira, é fácil ser encontrado pelo motorista do carro de acompanhamento, o efeito de alarme do carro de acompanhamento é bom e a capacidade de resposta do motorista de acompanhamento pode ser bastante melhorado, tão tão tão importante quanto para garantir a segurança do carro de acompanhamento.
Problemas do sistema de freio: ocorre um som anormal de luzes e frenagem de freio altas, o que é um problema do sistema de freio, como desgaste da pastilha de freio ou óleo de freio insuficiente etc., que precisa de manutenção oportuna.
Parece a você que essa situação é causada principalmente pela fixação instável da luz do freio, que pode ser removida e fixada novamente.
O som anormal quando a frenagem nada mais é do que o ponto mais rígido na pastilha de freio, e é necessário verificar se há ferrugem no disco de freio, o que também levará a um som óbvio.
Existem diferentes soluções de acordo com sons diferentes: se está gritando, a primeira coisa a verificar é que a pastilha de freio está acabando (som do alarme). Se for um filme novo, verifique se há algo preso entre o disco do freio e o disco. Se for um ruído opaco, é principalmente um problema com a pinça de freio, como o desgaste do pino móvel, a folha de mola caindo e assim por diante.

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