Luz de freio alta
A lâmpada de freio de alto nível atual é basicamente feita de LED, porque a lâmpada de freio de alto nível de LED tem as seguintes vantagens em comparação com a lâmpada de freio de alto nível de lâmpada incandescente:
(1) A velocidade de iluminação é extremamente rápida (40~60ms), de modo que o tempo de resposta do motorista subsequente é acelerado, o tempo de resposta é 0,2~0,35 menor do que a lâmpada original, então a distância de estacionamento do carro de acompanhamento também é encurtada, o que pode melhorar a segurança ao dirigir (a distância de estacionamento pode ser encurtada em 4,9~7,4m quando a velocidade é de 88km/h);
(2) Alto reconhecimento. Como todos sabemos, o vermelho é uma cor muito brilhante, seja de dia ou de noite, e sua estimulação visual é muito maior do que a do branco, especialmente durante o dia. O vermelho melhora a atenção das pessoas dentro de um carro.
(3) Longa vida útil, sua vida útil é equivalente de 6 a 10 vezes a das lâmpadas incandescentes;
(4) Resistência à vibração e ao impacto. Como a lâmpada LED de freio alto não possui filamento, ela é convertida diretamente de energia elétrica em energia térmica, sendo resistente à vibração e ao choque;
(5) Economize energia. O uso de LEDs para fabricar faróis de carro consome muito menos eletricidade do que lâmpadas incandescentes. Segundo análises, a produção de lanternas traseiras com diodos emissores de luz à noite pode economizar cerca de 70% de eletricidade em comparação com lâmpadas incandescentes, e a produção de luzes de freio altas pode economizar cerca de 87%.
(1) Para o condutor que se aproxima do veículo seguinte, mesmo que não veja a luz de freio do veículo da frente, ele pode ver o sinal da luz de freio alto;
(2) Quando o veículo da frente é um automóvel de passageiros, mesmo que a luz de freio do veículo que se move mais à frente não esteja visível, as informações de operação do veículo podem ser aprendidas rapidamente porque o sinal da luz de freio alta é visto;
(3) Para o condutor do carro subsequente, o sinal da luz de freio alto pode dar-lhe uma indicação geral para evitar a ocorrência de acidentes de ultrapassagem.
Como a luz de freio alta é instalada acima da luz de freio, e a faixa de luz da luz de freio alta é relativamente larga quando feita, representando principalmente cerca de metade da janela traseira, é fácil ser encontrada pelo motorista do carro seguinte, o efeito de alarme do carro seguinte é bom, e a capacidade de resposta do motorista do carro seguinte pode ser bastante melhorada, de modo a garantir a segurança ao dirigir do carro seguinte.
Problemas no sistema de freio: ocorre um som anormal de luzes de freio altas e frenagem, o que é um problema do sistema de freio, como desgaste das pastilhas de freio ou óleo de freio insuficiente, etc., que precisa de manutenção oportuna.
Parece-lhe que esta situação é causada principalmente pela fixação instável da luz de freio, que pode ser removida e fixada novamente.
O som anormal ao frear nada mais é do que um ponto duro na pastilha de freio, e é necessário verificar se há ferrugem no disco de freio, o que também causará um som óbvio.
Existem diferentes soluções para cada som: se estiver estridente, a primeira coisa a verificar é se a pastilha de freio está se desgastando (som de alarme). Se for uma película nova, verifique se há algo preso entre o disco de freio e o disco. Se for um ruído abafado, é principalmente um problema com a pinça de freio, como desgaste do pino móvel, queda da pastilha de mola, etc.
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