Tampa do motor.
A tampa do motor (também conhecida como capô) é o componente da carroceria mais marcante e é uma das peças que os compradores de automóveis costumam olhar. Os principais requisitos para a tampa do motor são isolamento térmico e acústico, leveza e forte rigidez.
A tampa do motor é geralmente composta em estrutura, o clipe intermediário é feito de material de isolamento térmico, a placa interna desempenha um papel no aumento da rigidez e sua geometria é selecionada pelo fabricante, basicamente a forma do esqueleto.
Quando a tampa do motor é aberta, ela geralmente é virada para trás e uma pequena parte é virada para frente.
A tampa do motor virada para trás deve ser aberta em ângulo pré-determinado, não deve entrar em contato com o para-brisa dianteiro e deve ter espaçamento mínimo de cerca de 10 mm. Para evitar a abertura automática devido à vibração durante a condução, a extremidade dianteira da tampa do motor deve ter um dispositivo de travamento de gancho de segurança, o interruptor do dispositivo de travamento é colocado sob o painel do carro e a tampa do motor deve ser travada em ao mesmo tempo quando a porta do carro está trancada.
Quando a tampa do motor é aberta, ela geralmente é virada para trás e uma pequena parte é virada para frente.
A tampa do motor virada para trás deve ser aberta em ângulo pré-determinado, não deve entrar em contato com o para-brisa dianteiro e deve ter espaçamento mínimo de cerca de 10 mm. Para evitar a abertura automática devido à vibração durante a condução, a extremidade dianteira da tampa do motor deve ter um dispositivo de travamento de gancho de segurança, o interruptor do dispositivo de travamento é colocado sob o painel do carro e a tampa do motor deve ser travada em ao mesmo tempo quando a porta do carro está trancada.
O que devo fazer se não consigo abrir a tampa do carro
Quando a tampa do carro não pode ser aberta, os seguintes métodos podem ser adotados para tentar resolver o problema:
Use o gancho da chave de fenda: Se a tampa estiver difícil de abrir, você pode tentar usar o gancho da chave de fenda. A operação específica é abrir a tira de vedação da porta e usar um gancho longo o suficiente para alcançar o motor interno da porta do gancho, de modo a abrir a tampa do porta-malas. Este método precisa começar por baixo do veículo, usar uma ferramenta como um arame para alcançar a parte inferior do motor e tentar enganchar o orifício de trava da tampa do porta-malas.
Puxe o botão do capô: Procure o botão do capô sob o volante do carro. Puxar o botão do capô geralmente afrouxa um pouco o capô. Em seguida, alcance a capa, encontre a fivela mecânica e puxe, você pode abrir a capa. 1
Use a maçaneta da porta: Em alguns carros, o capô pode ser aberto através da maçaneta sob o pilar A do lado do motorista. Puxe a alça com força, você ouvirá o som da tampa subindo, neste momento, a tampa ligeiramente para cima, procure o interruptor escuro dentro da parte frontal para operar.
Manutenção profissional: Se os métodos acima forem ineficazes, pode ser que o interruptor da tampa esteja danificado, o cabo de tração esteja desligado ou quebrado ou a mola de trava não esteja lubrificada o suficiente para causar bloqueio. Neste momento, é recomendável encaminhar o veículo a uma oficina profissional para manutenção, de forma a evitar maiores danos causados pelo próprio funcionamento.
Peça ajuda: Se a tampa estiver presa, você pode tentar bater suavemente na tampa e pedir a um amigo para puxar a alavanca de liberação para dentro para ver se ela pode ser afrouxada. Se o cabo que conecta a trava à tampa estiver preso ou danificado, ele poderá não ser destravado corretamente. Nesse caso, um amigo pode puxar a alavanca de liberação do carro e pressionar a frente da tampa ao mesmo tempo, o que pode resolver o problema.
Caso a tampa do processador não possa ser aberta, deve-se evitar o uso de força bruta para abrir a tampa para evitar danos às peças. Se você não conseguir resolver o problema sozinho, é uma escolha mais segura procurar inspeção e manutenção por um técnico profissional.
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