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SAIC MG RX5 NOVO AUTO PEÇAS DE REPOSIÇÃO MODULADOR DE FASE - AVANÇO - 10442815 Sistema de energia FORNECEDOR DE AUTOPEÇAS atacado catálogo mg preço de fábrica mais barato

Descrição resumida:

Aplicação do produto: SAIC MG RX8

Origem do produto: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito bancário via transferência eletrônica (TT) Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto MODULADOR DE FASE - DIFERENTE
Aplicação de produtos SAIC MG RX5 NOVO
Produtos OEM NÃO 10442815
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Tempo de espera Em estoque, se houver menos de 20 unidades, normalmente leva um mês.
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de Aplicação TODOS

Exibição do produto

MODULADOR DE FASE-FRONTAL-10442815
MODULADOR DE FASE-FRONTAL-10442815

Conhecimento de produtos

Modulador de fase para carros.
O modulador de fase automotivo é um tipo de equipamento utilizado na indústria automobilística. Sua principal função é usar o sinal modulado para alterar diretamente os parâmetros do circuito ressonante, fazendo com que o sinal portador, ao passar pelo circuito ressonante, sofra uma defasagem e forme uma onda modulada em fase. O dispositivo é geralmente utilizado no sistema de alimentação de energia de um automóvel. O sistema consiste em uma bateria e um gerador. O gerador é responsável por carregar a bateria, mantendo-a totalmente carregada por um longo período. Ao mesmo tempo, a bateria e o gerador fornecem energia para todos os aparelhos elétricos do veículo. A função do modulador de fase automotivo é ajustar a fase do automóvel, garantindo o funcionamento normal dos diversos equipamentos eletrônicos do veículo.
Além disso, o modulador de fase automotivo também se relaciona ao modulador de fase inteligente do comando de válvulas no sistema de variação da abertura das válvulas do motor. Este é um modulador de fase inteligente do comando de válvulas que pode reduzir significativamente o tamanho axial. Ele foi projetado para resolver o problema do tamanho axial excessivo dos produtos anteriores, que causava dificuldades na parte frontal do motor. A invenção apresenta as vantagens de estrutura compacta, simplicidade, tamanho axial reduzido, alta velocidade de resposta e alto torque de saída. É utilizado principalmente em moduladores de fase do comando de válvulas do motor, através de um esquema técnico específico, composto por um bujão de rosca, tampa frontal, arruela de vedação, carcaça, rotor oco e a combinação da mola de retorno e outros componentes, otimizando o sistema de variação da abertura das válvulas do motor.
Em resumo, o modulador de fase automotivo não se limita ao sistema de alimentação elétrica dos automóveis, mas também envolve componentes-chave da tecnologia do motor. Ele desempenha um papel importante na melhoria do desempenho e da eficiência dos automóveis.
O princípio do modulador de fase automotivo consiste em usar o sinal modulado para alterar diretamente os parâmetros do circuito ressonante, de modo que a mudança de fase do sinal portador ao passar pelo circuito ressonante seja gerada, formando assim a onda modulada em fase.
O princípio de funcionamento do modulador de fase pode ser dividido em modulador de fase direto e modulador de fase indireto. O método de modulação de fase direta utiliza o sinal modulado para ajustar diretamente os parâmetros do circuito ressonante, causando a mudança de fase do sinal portador ao passar pelo circuito ressonante, formando assim uma onda modulada em fase. A lei da modulação de fase indireta modula primeiramente a amplitude da onda modulada e, em seguida, converte a mudança de amplitude em mudança de fase, realizando a modulação de fase. Este método foi criado por Armstrong em 1933 e é conhecido como modulação de Armstrong.
A aplicação de moduladores de fase em automóveis pode envolver comunicação e sistemas de controle, através do ajuste preciso da fase, para garantir o funcionamento normal do sistema eletrônico interno do automóvel e a transmissão precisa de sinais. Essa tecnologia é de grande importância para melhorar o desempenho e a confiabilidade dos sistemas eletrônicos automotivos.
A instalação de um modulador de fase automotivo é um processo relativamente complexo, que requer o cumprimento de certas etapas e precauções. Apresentamos aqui um processo geral de instalação, mas observe que as etapas exatas podem variar de acordo com o modelo e o fabricante. Portanto, antes de prosseguir com a instalação, recomenda-se consultar o manual de manutenção relevante ou um técnico especializado em manutenção automotiva.
Preparação antes da instalação
Confirme as ferramentas e acessórios: Certifique-se de ter todas as ferramentas e acessórios necessários, como ferramenta especial de sincronização, ferramenta de travamento do volante, chave de boca, bucha, etc.
Medidas de segurança: certifique-se de que o veículo esteja em condições seguras, desconecte o polo negativo da bateria para evitar acidentes por choque elétrico durante a manutenção.
Procedimento de instalação
Posicionamento do virabrequim e do comando de válvulas:
Utilize ferramentas especiais para localizar o virabrequim e o comando de válvulas. Normalmente, isso envolve girar o virabrequim até uma marca específica na escala e certificar-se de que a marca do modulador de fase do comando de válvulas esteja voltada para cima ou alinhada a uma posição específica.
Instalar modulador de fase:
Posicione o modulador de fase corretamente e trave-o com a ferramenta apropriada. Certifique-se de que as marcas no modulador de fase estejam alinhadas com as marcas no eixo de comando ou virabrequim.
Instale a correia ou corrente de distribuição:
Se o seu veículo utiliza correia ou corrente de distribuição, é necessário instalá-la no modulador de fase, na polia da cambota e em outras peças relacionadas. Certifique-se de que a correia ou corrente está devidamente tensionada e ajustada de acordo com as especificações do fabricante.
Conecte o sistema elétrico (se o modulador de fase for controlado eletronicamente):
Para moduladores de fase controlados eletronicamente, é necessário que o cabo de conexão elétrica seja conectado ao sistema elétrico do veículo. Isso geralmente envolve conectar o eletrodo positivo do regulador ao terminal ACC da chave de ignição, o eletrodo negativo ao eletrodo negativo do gerador e a linha de campo à linha de campo do gerador.
Verificar e testar:
Após a instalação, verifique cuidadosamente se todas as conexões estão seguras e se não há fios soltos ou em curto-circuito. Em seguida, ligue o motor, verifique se o modulador de fase está funcionando conforme o esperado e observe se há ruídos ou vibrações incomuns.
Assuntos que necessitam de atenção
Siga as orientações do fabricante: siga sempre o manual de reparo e as orientações fornecidas pelo fabricante do veículo para garantir uma instalação correta e segura.
Utilize ferramentas especiais: Ao posicionar virabrequins e eixos de comando e instalar moduladores de fase, utilize ferramentas especiais para garantir precisão e segurança.
Atenção às conexões elétricas: se o modulador de fase for controlado eletronicamente, certifique-se de que as conexões elétricas estejam corretas para evitar falhas elétricas.
Testes e verificação: Após a conclusão da instalação, certifique-se de testar e verificar se o modulador de fase funciona conforme o esperado e se nenhum novo problema foi introduzido.

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