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SAIC MG RX5 NOVAS PEÇAS DE AUTOMÓVEL MODULADOR DE FASE DE REPOSIÇÃO DE CARRO-ROW-10442824 Sistema de energia FORNECEDOR DE PEÇAS DE AUTOMÓVEL atacado mg catálogo mais barato preço de fábrica

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG RX8

Organização do local: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos MODULADOR DE FASE-LINHA
Aplicação de produtos SAIC MG RX5 NOVO
Produtos OEM NÃO 10442824
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

MODULADOR DE FASE-LINHA-10442824
MODULADOR DE FASE-LINHA-10442824

Conhecimento de produtos

Modulador de fase para carros.
O modulador de fase automotivo é um tipo de equipamento utilizado na indústria automobilística, ‌ sua principal função é usar o sinal modulado para alterar diretamente os parâmetros do loop ressonante, ‌ o sinal da portadora através da mudança de fase do loop ressonante e formar uma fase- onda modulada. ‌ O dispositivo geralmente é usado no sistema de alimentação de um automóvel. ‌ o sistema consiste em uma bateria e um gerador. ‌ o gerador é responsável por carregar a bateria, ‌ por manter a bateria totalmente carregada por muito tempo, ‌ ao mesmo tempo, a bateria e o gerador fornecem energia para todos os aparelhos elétricos do veículo. ‌ A função do modulador de fase do automóvel é ajustar a fase do automóvel, ‌ para garantir que os diversos equipamentos eletrônicos do automóvel possam funcionar normalmente. ‌
Além disso, o modulador de fase automotivo também está relacionado ao modulador de fase inteligente da árvore de cames no sistema de distribuição de válvula variável do motor. Este é um modulador de fase inteligente da árvore de cames que pode encurtar bastante o tamanho axial. ‌ Foi projetado para resolver o problema de o tamanho axial do produto anterior ser muito grande, resultando em dificuldades na parte dianteira do motor. ‌ A invenção tem as vantagens de estrutura compacta, ‌ tamanho axial simples e pequeno ‌, velocidade de resposta rápida ‌ e grande torque de saída ‌. ‌ é usado principalmente no modulador de fase da árvore de cames do motor, ‌ através de esquema técnico específico, ‌ se bujão de parafuso, tampa final antes de ‌, ‌, ‌ arruela de vedação após a tampa final, carcaça, ‌, ‌ rotor oco e a combinação do retorno mola e outros componentes, ‌ otimizando o sistema de distribuição de válvulas variável do motor. ‌
Resumindo, ‌o modulador de fase automotivo não diz respeito apenas ao sistema de fornecimento de energia elétrica dos automóveis, ‌também envolve os principais componentes da tecnologia do motor. ‌desempenha um papel importante na melhoria do desempenho e da eficiência dos automóveis. ‌
O princípio do modulador de fase automotivo é usar o sinal modulado para alterar diretamente os parâmetros do circuito ressonante ‌ de modo que a mudança de fase do sinal portador através do circuito ressonante seja gerada e a onda modulada em fase seja formada. ‌
O princípio de funcionamento do modulador de fase pode ser dividido em modulador de fase direto e modulador de fase indireto. ‌ O método de modulação de fase direta usa o sinal modulado para ajustar diretamente os parâmetros do loop ressonante, ‌ causa a mudança de fase do sinal portador quando ele passa pelo loop ressonante, ‌ formando assim uma onda de modulação de fase. ‌ A lei de modulação de fase indireta modula primeiro a amplitude da onda modulada, ‌ depois converte a mudança de amplitude em mudança de fase, ‌ realiza a modulação de fase, ‌ este método foi criado por Armstrong em 1933, ‌ é conhecido como modulação de Armstrong. ‌
A aplicação do modulador de fase em automóveis pode envolver comunicação, ‌ sistema de controle, ‌ por meio de ajuste preciso de fase, ‌ para garantir o funcionamento normal do sistema eletrônico interno do automóvel e a transmissão precisa de sinais. ‌ Esta tecnologia é de grande importância para melhorar o desempenho e a confiabilidade dos sistemas eletrônicos automotivos. ‌
A instalação de um modulador de fase automotivo é um processo relativamente complexo, ‌ precisa seguir alguns passos e cuidados. ‌ Aqui está um processo geral de instalação, ‌ mas observe que ‌ as etapas exatas podem variar de acordo com o modelo e o fabricante. ‌ Portanto, ‌ antes de prosseguir com a instalação, ‌ é recomendável consultar o manual de manutenção relevante ou consultar um técnico profissional de manutenção automotiva. ‌
Preparação antes da instalação
Confirme as ferramentas e acessórios: ‌ Certifique-se de ter todas as ferramentas e acessórios necessários, ‌ como ferramenta de sincronização especial, ‌ ferramenta de travamento do volante, ‌ chave de abertura, ‌ luva, etc.
Medidas de segurança: ‌ garantir que o veículo esteja em estado seguro, ‌ desconectar o eletrodo negativo da bateria, ‌ para evitar acidentes com choque elétrico durante a manutenção. ‌
Procedimento de instalação
Posicionamento da cambota e da árvore de cames:
Use ferramentas especiais para localizar o virabrequim e o eixo de comando. ‌ Isso geralmente envolve girar o virabrequim para uma marca de escala específica, ‌ e certificar-se de que a marca do modulador de fase do eixo de comando esteja voltada para cima ou alinhada a uma posição específica. ‌
Instale o modulador de fase: ‌
Coloque o modulador de fase na posição correta ‌ e trave-o com a ferramenta dedicada. ‌ Certifique-se de que as marcas no modulador de fase estejam alinhadas com as marcas na árvore de cames ou virabrequim. ‌
Instale a correia dentada ou corrente: ‌
Se o seu veículo usa correia dentada ou corrente, ‌ agora precisa ser instalado no modulador de fase, ‌ polia do virabrequim e outras peças relacionadas. ‌ Certifique-se de que a correia ou corrente esteja devidamente tensionada ‌ e ajustada de acordo com as especificações do fabricante. ‌
Conecte o sistema elétrico (‌ se o modulador de fase for controlado eletronicamente) ‌ : ‌
Para moduladores de fase controlados eletronicamente, ‌ requer que seu cabo de conexão elétrica esteja conectado ao sistema elétrico do veículo. ‌ Isso geralmente envolve conectar o eletrodo positivo do regulador ao ACC do interruptor de incêndio, o eletrodo negativo ‌ ao eletrodo negativo do gerador e a linha de campo ‌ à linha de campo do gerador. ‌
Verifique e teste: ‌
Após a instalação, ‌ verifique cuidadosamente se todas as conexões estão seguras e ‌ se não há folga ou curto-circuito. ‌ em seguida, dê partida no motor, ‌ verifique se o modulador de fase está funcionando conforme o esperado, ‌ e observe se há ruído ou vibração incomum 1. ‌
Assuntos que precisam de atenção
Siga as orientações do fabricante: ‌ siga sempre o manual de reparo e as orientações fornecidas pelo fabricante do veículo, ‌ para garantir uma instalação adequada e segura. ‌
Use ferramentas especiais: ‌ Ao posicionar virabrequins e árvores de comando e instalar moduladores de fase ‌ use ferramentas especiais para garantir precisão e segurança. ‌
Observe as conexões elétricas: ‌ se o modulador de fase for controlado eletronicamente, ‌ certifique-se de que as conexões elétricas estejam corretas e ‌ evite falhas elétricas. ‌
Teste e verificação: ‌ Após a conclusão da instalação, ‌ certifique-se de testar e verificar, ‌ para garantir que o modulador de fase funcione conforme o esperado, ‌ e que nenhum novo problema tenha sido introduzido. ‌

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