Anel de pistão.
O anel do pistão é usado para inserir a ranhura do pistão dentro do anel de metal, o anel do pistão é dividido em dois tipos: anel de compressão e anel de óleo. O anel de compressão pode ser usado para selar o gás de mistura combustível na câmara de combustão; O anel de óleo é usado para raspar o excesso de óleo do cilindro. O anel do pistão é um tipo de anel elástico de metal com grande deformação de expansão externa, que é montada no perfil e sua ranhura anular correspondente. Os anéis de pistão alternativo e rotativo dependem da diferença de pressão de gás ou líquido para formar uma vedação entre o círculo externo do anel e o cilindro e um lado do anel e a ranhura do anel.
Escopo de aplicação
Os anéis de pistão são amplamente utilizados em uma variedade de máquinas de força, como motores a vapor, motores a diesel, motores a gasolina, compressores, prensas hidráulicas, etc., amplamente utilizadas em carros, trens, navios, iates e assim por diante. Geralmente, o anel do pistão é instalado na ranhura do anel do pistão, e ele e o pistão, o revestimento do cilindro, a cabeça do cilindro e outros componentes da câmara para fazer o trabalho.
O anel do pistão é o componente central dentro do motor de combustível, ele e cilindro, pistão, parede do cilindro juntos para completar o selo do gás combustível. Os motores automotivos comumente usados têm dois tipos de motores a diesel e gasolina, devido ao seu desempenho diferente de combustível, o uso de anéis de pistão não é o mesmo, os anéis de pistão precoces são formados pela fundição, mas com o progresso da tecnologia, o spumes de spumes, o que se trata de rios de pistão de aço. etc. Nitriz de gás, deposição física, revestimento de superfície, tratamento de fosfação de manganês de zinco etc., melhore bastante a função do anel do pistão.
A função do anel do pistão inclui vedação, regulação do óleo (controle de óleo), condução de calor (transferência de calor), orientação (suporte) quatro funções. Selagem: refere -se ao gás de vedação, não deixe que o vazamento de gás da câmara de combustão no cárter, o vazamento de gás é controlado no mínimo, melhore a eficiência térmica. O vazamento de ar não apenas reduzirá a potência do motor, mas também fará a deterioração do petróleo, que é a principal tarefa do anel de gás; Ajuste o óleo (controle de óleo): O excesso de óleo lubrificante na parede do cilindro é raspado e a parede do cilindro é coberta com um filme de óleo fino para garantir a lubrificação normal do cilindro, do pistão e do anel, que é a principal tarefa do anel de óleo. Nos motores modernos de alta velocidade, atenção especial é dada ao papel de filme de óleo de controle de anel de pistão; Condução de calor: O calor do pistão é transmitido ao revestimento do cilindro através do anel do pistão, ou seja, o efeito de resfriamento. De acordo com dados confiáveis, 70 ~ 80% do calor recebido pelo topo do pistão do pistão não resfriado é disperso através do anel do pistão até a parede do cilindro e 30 ~ 40% do pistão de resfriamento é disperso através do anel do pistão até a parede do cilindro; Suporte: O anel do pistão mantém o pistão no cilindro, evita o contato direto entre o pistão e a parede do cilindro, garante movimento suave do pistão, reduz a resistência ao atrito e impede que o pistão bate o cilindro. Geralmente, o pistão do motor a gasolina usa dois anéis de gás e um anel de óleo, enquanto o motor diesel geralmente usa dois anéis de óleo e um anel de gás.
Identificação boa e ruim
A superfície de trabalho do anel do pistão não deve ter cortes, arranhões, descascamento, o cilindro externo e as superfícies superior e inferior da extremidade devem ter um acabamento fixo, o desvio de curvatura não deve ser maior que 0,02-0,04 mm, a subsidência padrão do ringue no sulco não deve existir de 0,15-0.25 mm, e a claástica e a limpeza do groove não deve ser existente de 0,15-0.25. Além disso, também devemos verificar o vazamento de luz do anel do pistão, ou seja, o anel do pistão é plano no cilindro, colocar uma pequena lâmpada sob o anel do pistão, colocar uma tela leve acima e depois observar o espaço de vazamento de luz entre o anel do pistão e a parede do cilindro, que mostra se o contato entre o anel de pistão e o cilindro é bom. Em circunstâncias normais, a costura de vazamento de luz do anel do pistão medida com um medidor de espessura não deve exceder 0,03 mm. O comprimento da costura de vazamento de luz contínuo não deve ser maior que 1/3 do diâmetro do cilindro, o comprimento de várias lacunas de vazamento de luz não deve ser maior que 1/3 do diâmetro do cilindro e o comprimento total de um número de vazamento de luz deve não exceder 1/2 do diâmetro do cilindro, caso contrário, deve ser substituído. Anel de pistão Marcando GB/T 1149.1-94 Especifica que todos os anéis de pistão necessários para ter uma direção de montagem devem ser marcados na parte superior, ou seja, o lado próximo da câmara de combustão. Os anéis marcados no lado superior incluem: anel do cone, chanfro interno, anel de mesa de corte externo, anel do nariz, anel de cunha e anel de óleo que exigem direção de instalação, e o lado superior do anel está marcado.
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