Anel de pistão.
O anel do pistão (anel do pistão) é usado para incorporar a ranhura do pistão dentro do anel de metal, o anel do pistão é dividido em dois tipos: anel de compressão e anel de óleo. O anel de compressão pode ser usado para selar o gás de mistura combustível na câmara de combustão; O anel de óleo é usado para raspar o excesso de óleo do cilindro. O anel do pistão é um tipo de anel elástico de metal com grande deformação de expansão externa, que é montada no perfil e sua ranhura anular correspondente. Os anéis de pistão alternativo e rotativo dependem da diferença de pressão de gás ou líquido para formar uma vedação entre o círculo externo do anel e o cilindro e um lado do anel e a ranhura do anel.
A função do anel do pistão inclui vedação, regulação do óleo (controle de óleo), condução de calor (transferência de calor), orientação (suporte) quatro funções. Selagem: refere -se ao gás de vedação, não deixe que o vazamento de gás da câmara de combustão no cárter, o vazamento de gás é controlado no mínimo, melhore a eficiência térmica. O vazamento de ar não apenas reduzirá a potência do motor, mas também fará a deterioração do petróleo, que é a principal tarefa do anel de gás; Ajuste o óleo (controle de óleo): O excesso de óleo lubrificante na parede do cilindro é raspado e a parede do cilindro é coberta com um filme de óleo fino para garantir a lubrificação normal do cilindro, do pistão e do anel, que é a principal tarefa do anel de óleo. Nos motores modernos de alta velocidade, atenção especial é dada ao papel de filme de óleo de controle de anel de pistão; Condução de calor: O calor do pistão é transmitido ao revestimento do cilindro através do anel do pistão, ou seja, o efeito de resfriamento. De acordo com dados confiáveis, 70 ~ 80% do calor recebido pelo topo do pistão do pistão não resfriado é disperso através do anel do pistão até a parede do cilindro e 30 ~ 40% do pistão de resfriamento é disperso através do anel do pistão até a parede do cilindro; Suporte: O anel do pistão mantém o pistão no cilindro, evita o contato direto entre o pistão e a parede do cilindro, garante movimento suave do pistão, reduz a resistência ao atrito e impede que o pistão bate o cilindro. Geralmente, o pistão do motor a gasolina usa dois anéis de gás e um anel de óleo, enquanto o motor diesel geralmente usa dois anéis de óleo e um anel de gás.
O método de instalação correto do anel do pistão é o seguinte:
1. Primeiro precisa instalar o anel de óleo e, em seguida, o anel de gás, a ordem é de baixo para cima;
2. Quando cada anel é instalado, a abertura do anel do pistão não deve ser estendida demais, apenas o suficiente para caber no pistão;
3. Instale o anel de óleo combinado:
Insira o anel de revestimento na ranhura do anel de óleo do pistão, preste atenção à abertura do anel de revestimento não pode se sobrepor; Instale as placas de aço inferior e superior sem usar ferramentas para abrir as aberturas. Ao instalar, primeiro prenda uma extremidade da placa de aço inferior no slot do anel, pressione a posição de abertura da placa de aço com o polegar, deslize o polegar da outra mão no slot do anel ao longo da lateral da placa de aço e, em seguida, carregue a placa de aço superior da mesma maneira. Não instale as placas de aço superior e inferior em um lado do anel de revestimento; Para evitar a possível sobreposição das aberturas do anel de revestimento quando o pistão for empurrado para o cilindro, escalme as aberturas de placa superior e inferior com as juntas do anel de revestimento em 90 a 120 graus. Após a instalação, gire suavemente o anel de óleo combinado à mão e deve ser suave sem preso.
4. Instalação do anel de gás:
Use ferramentas especiais para instalar dois anéis de gás e um anel de gás, por sua vez, não reverta o primeiro anel de gás e o segundo anel de gás; Quando instalado, o lado é marcado (hyr, hy, csr, tlk, als, h, r, etc.). Deve enfrentar (direção da cabeça do pistão); Cambalear a abertura do anel de gás 180 graus, não gire a abertura na direção do pino do pistão.
5. Antes de montar o anel do pistão no cilindro, é necessário ajustar a posição de abertura de cada anel do pistão.
Função do anel do pistão:
1. Efeito de vedação
O anel do pistão pode manter o selo entre o pistão e a parede do cilindro, e o vazamento é controlado no mínimo, que é suportado pelo anel de gás. Pode impedir o cilindro e o pistão ou o cilindro e o anel do pistão devido ao vazamento de ar entre a mordida; Também pode impedir falhas causadas pela deterioração do petróleo lubrificante.
Etapa 2 Realize calor
O anel do pistão pode transferir e dispersar o calor alto gerado pela combustão para a parede do cilindro e pode desempenhar um papel no resfriamento do pistão.
3. Função de controle de óleo
O anel do pistão pode raspar o óleo lubrificante preso à parede do cilindro para manter o consumo normal de óleo, que é suportado pelo anel de óleo.
4. Efeito de apoio
O anel do pistão se move para cima e para baixo no cilindro, e sua superfície deslizante é completamente suportada pelo anel do pistão, impedindo que o pistão entre em contato diretamente com o cilindro e desempenhe um papel de apoio.
Existem dois tipos de anéis de pistão: anéis de gás e anéis de óleo. O anel de gás é usado para garantir uma vedação entre o pistão e o cilindro e selar o ar comprimido na câmara de combustão. O anel de óleo é usado para raspar o excesso de óleo no cilindro, o que pode impedir que o óleo escape para o cilindro e queima.
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