Como você chama a espuma da barra traseira?
No setor automotivo, o material dentro do para-choque dianteiro não é espuma, mas um material composto negativo de polietileno, também conhecido como camada de proteção de espuma.
Sua principal função é atuar como amortecedor em colisões de baixa velocidade. A camada amortecedora de baixa velocidade é geralmente feita de espuma de polietileno, resina não metálica ou plástico de engenharia. Sua função é reduzir os danos sofridos pelo veículo em colisões de baixa velocidade e, mesmo em colisões menores, pode compensar completamente os danos sofridos pelo veículo.
O para-choque de plástico é composto por três partes: a placa externa, o material de amortecimento e a viga. A placa externa e o material de amortecimento são feitos de plástico, e a viga é feita de chapa laminada a frio com espessura de aproximadamente 1,5 mm e conformada em uma ranhura em forma de U. A placa externa e o material de amortecimento são fixados à viga, que é fixada aos parafusos da viga longitudinal da estrutura e pode ser removida a qualquer momento. O plástico usado neste para-choque de plástico é geralmente feito de dois materiais, poliéster e polipropileno, e é fabricado por moldagem por injeção.
Importa se a espuma anticolisão do carro for removida
A principal função da espuma anticolisão automotiva é desempenhar um papel de amortecimento; se removida, afetará o desempenho de segurança dos automóveis. A espuma de colisão geralmente é localizada na parte interna dos para-choques dianteiro e traseiro dos carros para reduzir ferimentos em veículos e pedestres em uma colisão.
Quando a espuma é removida, o efeito de amortecimento do carro em caso de colisão é reduzido, aumentando o risco de ferimentos tanto para motoristas quanto para pedestres. Além disso, a espuma resistente a impactos também ajuda a reduzir os custos de reparo, pois a remoção pode aumentar os danos aos para-choques e outros componentes, resultando em custos de reparo mais elevados.
Portanto, recomenda-se não remover a espuma anticolisão facilmente. Se houver necessidade especial de demolição, ela deve ser cuidadosamente considerada e deve-se consultar um profissional.
A densidade da espuma automotiva resistente a colisões depende do tipo de material utilizado. Por exemplo, a densidade da placa de espuma de poliestireno flexível (placa de espuma EPS) é de 6 kg/m³, enquanto a densidade da placa de espuma EVA pode chegar a 55 g/cm³, o que indica que a densidade da espuma automotiva anticolisão é muito ampla, dependendo das necessidades de design e da seleção do material.
Placa de espuma de poliestireno explosiva (EPS): Este material tem uma densidade relativamente baixa de 6 kg/m³ e é comumente usado para fornecer amortecimento e proteção contra colisões. A placa de espuma EPS é amplamente utilizada em móveis, iluminação, transporte de vidro e outros setores para garantir a segurança dos itens no processo de transporte. 1.
Placa de espuma EVA: com densidade de até 55 g/cm³, este material é geralmente utilizado em aplicações que exigem maior resistência a choques e abalos sísmicos. A placa de espuma EVA, com seu excelente desempenho de amortecimento, é amplamente utilizada em peças automotivas, materiais de embalagem e outros setores para garantir proteção eficaz em caso de colisão. 2.
Resumindo, a densidade da espuma anticolisão automotiva pode ser selecionada de acordo com as necessidades específicas de diferentes materiais e densidades para garantir proteção adequada em uma colisão.
A densidade da espuma automotiva resistente a colisões depende do tipo de material utilizado. Por exemplo, a densidade da placa de espuma de poliestireno flexível (placa de espuma EPS) é de 6 kg/m³, enquanto a densidade da placa de espuma EVA pode chegar a 55 g/cm³, o que indica que a densidade da espuma automotiva anticolisão é muito ampla, dependendo das necessidades de design e da seleção do material.
Placa de espuma de poliestireno explosiva (EPS): Este material tem uma densidade relativamente baixa de 6 kg/m³ e é comumente usado para fornecer amortecimento e proteção contra colisões. A placa de espuma EPS é amplamente utilizada em móveis, iluminação, transporte de vidro e outros setores para garantir a segurança dos itens no processo de transporte. 1.
Placa de espuma EVA: com densidade de até 55 g/cm³, este material é geralmente utilizado em aplicações que exigem maior resistência a choques e abalos sísmicos. A placa de espuma EVA, com seu excelente desempenho de amortecimento, é amplamente utilizada em peças automotivas, materiais de embalagem e outros setores para garantir proteção eficaz em caso de colisão. 2.
Resumindo, a densidade da espuma anticolisão automotiva pode ser selecionada de acordo com as necessidades específicas de diferentes materiais e densidades para garantir proteção adequada em uma colisão.
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