As pastilhas de freio traseiras são mais finas que as dianteiras.
Esse fenômeno decorre principalmente das características de projeto e uso do sistema de freios automotivo. As rodas dianteiras atuam como rodas motrizes e, devido ao compartimento do motor e ao peso maior, a carga no eixo dianteiro geralmente é muito maior do que no eixo traseiro. Portanto, o desgaste das pastilhas de freio dianteiras é muito mais severo do que o das pastilhas traseiras, sendo estas últimas projetadas para serem muito mais espessas. Além disso, as pastilhas traseiras suportam mais força durante a frenagem, especialmente em veículos com tração traseira, onde a carga no eixo traseiro é mais significativa, resultando em maior desgaste das pastilhas traseiras durante a frenagem. Para garantir que as pastilhas de freio possam ser substituídas simultaneamente, alguns fabricantes de automóveis projetam as pastilhas traseiras mais finas e as dianteiras relativamente mais espessas, o que cria a ilusão de que as pastilhas traseiras estão mais desgastadas.
No entanto, o grau de desgaste das pastilhas de freio está intimamente relacionado à frequência de uso e à força aplicada. Em circunstâncias normais, uma pequena diferença no grau de desgaste entre os dois lados das pastilhas é aceitável, mas se houver uma diferença significativa no desgaste entre os lados, recomenda-se realizar a inspeção e o ajuste necessários no sistema de freios para garantir a segurança ao dirigir.
Qual o intervalo de tempo para a troca das pastilhas de freio traseiras?
Em geral, veículos que percorrem entre 60.000 e 80.000 quilômetros precisam trocar as pastilhas de freio traseiras. Claro que essa quilometragem não é absoluta, pois as condições das estradas variam de veículo para veículo, assim como os hábitos de direção de cada motorista, o que afeta a vida útil das pastilhas. A maneira mais precisa de verificar a vida útil das pastilhas é pela espessura. Se a espessura for inferior a 3 mm, elas precisam ser substituídas.
O tempo de substituição das pastilhas e discos de freio não é fixo. Em condições normais de condução, as pastilhas de freio dianteiras precisam ser substituídas a cada 350.000 quilômetros, e as traseiras a cada 610.000 quilômetros, dependendo das condições da estrada, da frequência de acionamento do pedal de freio e da intensidade com que o motorista o utiliza.
Determine se a pastilha de freio precisa ser substituída:
2. Preste atenção ao som. Se o freio emitir um som metálico de atrito, isso pode indicar que a pastilha de freio está gasta até a espessura mínima. O contato da pastilha com o disco de freio, marcando o limite de desgaste, em ambos os lados, produz um som anormal e precisa ser substituído. 3. Observe os indicadores de desgaste. Alguns modelos possuem indicadores de desgaste das pastilhas. Se o desgaste for excessivo, o fio sensor entrará em contato com o disco de freio, causando alterações na resistência e, consequentemente, corrente elétrica. Ao detectar o desgaste, o painel acenderá a luz de alerta de desgaste das pastilhas.
Tutorial de substituição das pastilhas de freio traseiras
Basta seguir estes passos:
Primeiro passo: remova os parafusos das rodas. Antes de levantar o veículo, afrouxe os parafusos de fixação de todas as rodas em meia volta, sem desapertá-los completamente. Isso serve para aproveitar o atrito entre o pneu e o solo, facilitando a remoção dos parafusos.
Em seguida, levante o veículo para remover os pneus.
Passo dois: substitua as pastilhas de freio. Primeiro, conecte o veículo ao computador de bordo e selecione "Abrir o cilindro mestre do freio traseiro" na interface de configuração de substituição das pastilhas de freio. Em seguida, dependendo do tipo de pastilha de freio traseira do seu carro (disco ou tambor), vá até uma loja de autopeças para comprar a pastilha de freio correspondente.
Em seguida, remova o tambor de freio. Observe os parafusos de fixação em ambos os lados do eixo traseiro. Remova a porca grande e o cabo do freio traseiro. Depois, retire a roda traseira. Por fim, remova o tambor de freio.
Passo três: troque as pastilhas de freio. Ao remover o tambor de freio, você verá duas pastilhas de freio presas juntas por duas molas. Remova as pastilhas de freio antigas e instale as novas.
Com uma operação tão simples, você também pode facilmente substituir as pastilhas de freio traseiras. Lembre-se de que, ao substituir as pastilhas de freio traseiras, é fundamental verificar se o sistema de freios está funcionando corretamente para garantir a segurança ao dirigir.
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