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SAIC MG RX5 NOVAS PEÇAS DE AUTOMÓVEIS PASTILHA DE FREIO TRASEIRA DE REPOSIÇÃO PARA CARRO-10634449 Sistema de energia FORNECEDOR DE PEÇAS DE AUTOMÓVEIS atacado catálogo mg preço de fábrica mais barato

Descrição curta:

Aplicação do produto: SAIC MG RX8

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto PASTILHA DE FREIO TRASEIRA
Aplicação de produtos SAIC MG RX5 NOVO
Produtos OEM NO 10634449
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de Aplicação TODOS

Exibição do produto

PASTILHA DE FREIO TRASEIRA-10634449
PASTILHA DE FREIO TRASEIRA-10634449

Conhecimento de produtos

As pastilhas de freio traseiras são mais finas que as dianteiras.
Este fenômeno decorre principalmente das características de projeto e uso do sistema de freio automotivo. As rodas dianteiras atuam como rodas motrizes e, devido ao compartimento do motor e ao peso mais pesado, a carga no eixo dianteiro costuma ser muito maior do que no eixo traseiro. Portanto, o desgaste das pastilhas de freio dianteiras é muito mais severo do que o das pastilhas de freio traseiras, de modo que as pastilhas de freio dianteiras são projetadas para serem muito mais espessas do que as pastilhas de freio traseiras. Além disso, as pastilhas de freio traseiras suportam mais força durante o processo de frenagem, especialmente no tipo de tração traseira, a carga do rolamento traseiro é mais significativa, resultando em maior desgaste das pastilhas de freio traseiras durante a frenagem. Para garantir que as pastilhas de freio possam ser substituídas simultaneamente, alguns fabricantes de automóveis projetam as pastilhas de freio traseiras para serem mais finas e as pastilhas de freio dianteiras são relativamente grossas, o que dá a impressão de que as pastilhas de freio traseiras estão mais desgastadas.
No entanto, o grau de desgaste das pastilhas de freio está intimamente relacionado à frequência de uso e à força. Em circunstâncias normais, a ligeira diferença no grau de desgaste em ambos os lados das pastilhas de freio é razoável, mas se houver uma lacuna significativa no desgaste em ambos os lados, recomenda-se realizar a inspeção e o ajuste necessários do sistema de freio para garantir a segurança ao dirigir.
Quanto tempo demora para trocar as pastilhas de freio traseiras?
Veículos em geral precisam trocar as pastilhas de freio traseiras quando rodam de 60.000 a 80.000 quilômetros. É claro que o número de quilômetros não é absoluto, pois as condições da estrada e os hábitos de direção de cada motorista são diferentes, o que afetará a vida útil das pastilhas de freio. O mais preciso é verificar a espessura das pastilhas de freio. Se a espessura for inferior a 3 mm, elas precisam ser substituídas.
O tempo de substituição das pastilhas e discos de freio não é fixo. De acordo com a situação normal de direção do carro, as pastilhas de freio dianteiras precisam ser substituídas a cada cerca de 350.000 quilômetros, e as pastilhas de freio traseiras precisam ser substituídas a cada cerca de 610 quilômetros, o que depende das condições da estrada em que o veículo dirige, da frequência e da força do pedal do freio do motorista.
Determine se a pastilha de freio precisa ser substituída:
2, ouça o som, se o freio emitir um som de atrito de metal, isso pode ser o desgaste da pastilha de freio para a espessura mais baixa, a marca limite em ambos os lados da pastilha de freio toca o atrito com o disco de freio emitiu um som anormal, precisa ser substituído a tempo. 3, observe as pontas, alguns modelos terão pontas de desgaste do freio, se a pastilha de freio se desgastar muito, fará com que a linha de detecção toque o disco de freio, resultando em mudanças de resistência, resultando em corrente, sinais detectados, o painel terá pontas de luz de alarme da pastilha de freio.
Tutorial de substituição da pastilha de freio traseira
Basta seguir estes passos:
Primeiro passo: remova os parafusos dos pneus. Antes de levantar o veículo, afrouxe os parafusos de fixação de todas as rodas em meia volta, sem desparafusá-los completamente. Isso aproveita o atrito entre o pneu e o solo, facilitando o afrouxamento dos parafusos das rodas.
Em seguida, levante o veículo para remover os pneus.
Segundo passo: substitua as pastilhas de freio. Primeiro, conecte o veículo ao computador de bordo e selecione "Abrir o cilindro do freio da roda traseira" na interface de configuração de substituição das pastilhas de freio. Em seguida, dependendo do tipo de pastilha de freio traseira do seu carro (disco ou tambor), vá a uma loja de autopeças para comprar a mesma pastilha de freio.
Em seguida, remova o tambor de freio. Observe os parafusos de fixação em ambos os lados do eixo traseiro. Remova a porca grande e o cabo do freio traseiro. Em seguida, retire a roda traseira. Por fim, remova o tambor de freio.
Terceiro passo: substitua as pastilhas de freio. Ao remover o tambor de freio, você verá duas pastilhas de freio unidas por duas molas. Remova as pastilhas de freio antigas e instale as novas.
Com uma operação tão simples, você também pode concluir facilmente a troca das pastilhas de freio traseiras. Lembre-se de substituir as pastilhas de freio traseiras e verificar se o sistema de freio está funcionando corretamente para garantir a segurança ao dirigir.

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