Conjunto da caixa de direção.
O conjunto da máquina de direção inclui a máquina de direção, a haste de tração da máquina de direção, a cabeça esférica externa da haste de direção e a sobrecapa da haste de tração. O conjunto de direção é o dispositivo de direção, também conhecido como máquina de direção, máquina de direção. É a parte mais importante do sistema de direção do automóvel. Sua função é aumentar a força transmitida pelo disco de direção ao mecanismo de transmissão da direção e alterar a direção da transmissão da força.
A classificação das máquinas de direção é a seguinte:
1. A caixa de direção mecânica é um mecanismo que altera a rotação do disco de direção para o balanço do balancim de direção e amplifica o torque de acordo com uma determinada relação de transmissão;
2, de acordo com os diferentes modos de transmissão, tipo de cremalheira de direção, tipo de pino de dedo de manivela sem-fim, tipo de ventilador de dente de cremalheira de bola de ciclo, tipo de pino de manivela de esfera de ciclo, tipo de rolo sem-fim e outras formas estruturais;
3, dependendo da existência de um dispositivo de potência, o dispositivo de direção é dividido em dois tipos mecânico (sem potência) e de potência (com potência).
A caixa de direção é um conjunto importante no sistema de direção e sua função possui principalmente três aspectos. Uma delas é aumentar o torque do volante para que seja grande o suficiente para superar o momento de resistência da direção entre o volante e a superfície da estrada; A segunda é reduzir a velocidade do eixo de transmissão da direção e fazer o eixo do balancim de direção girar, acionar o balanço do balancim para obter o deslocamento necessário em sua extremidade ou converter a rotação da engrenagem motriz conectada à direção eixo de transmissão no movimento linear da cremalheira e pinhão para obter o deslocamento necessário; A terceira é coordenar a direção de rotação do volante com a direção de rotação do volante, selecionando a direção do parafuso na haste diferente do parafuso (caracol).
falha no conjunto de direção pode causar uma variedade de problemas, incluindo, mas não se limitando a:
desvio do veículo : mesmo sob pressão normal dos pneus e condições de estrada suaves, o veículo ainda pode fugir, geralmente devido a um problema no motor de direção.
Ruído anormal : Um ruído anormal ou som de “barulho” ao virar ou girar no local geralmente é causado por direção ou pneus com defeito.
dificuldade de retorno do volante : quando a velocidade de retorno do volante do veículo é muito lenta ou não pode retornar automaticamente, indicando que a máquina de direção do carro está danificada.
dificuldades de direção : Se você sentir que o volante fica pesado durante a condução, especialmente em baixas velocidades, isso pode ser um sinal de lubrificação insuficiente no conjunto de direção ou de um componente desgastado.
direção instável : Durante a condução, se o volante oscilar ou a direção do veículo estiver instável, pode ser devido a danos na engrenagem ou no rolamento dentro do conjunto da máquina de direção.
Som anormal : Ruídos incomuns ouvidos durante a direção, como trituração, clique ou fricção, geralmente indicam a presença de peças desgastadas ou soltas dentro do conjunto da direção.
vazamento de óleo : O vazamento de óleo no conjunto de direção é um sinal claro de falha. Vazamentos de óleo podem ser causados por vedações envelhecidas ou danificadas.
sobreviragem ou subviragem : Ao dirigir, se você sentir a força anormal do disco de direção, ou sobreviragem ou subviragem, pode ser que as peças mecânicas dentro do conjunto da máquina de direção estejam fora de sintonia ou danificadas.
Esses problemas podem ocorrer por vários motivos, incluindo, entre outros, falha do motor de direção, falha da bomba auxiliar, bloqueio do filtro de óleo de retorno, falha da vedação, falha da válvula limitadora, falha de componente, falha da junta universal, falha do rolamento plano, falha da bainha protetora e falha da válvula de segurança . Para esses problemas, é recomendável procurar serviços profissionais de manutenção de veículos o mais rápido possível para garantir a segurança na direção e o desempenho do veículo.
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