Feixe de lingote - suporta o eixo dianteiro e traseiro, suporte de suspensão.
O feixe de lingote também é chamado de sub -quadro. O sub-quadro não é um quadro completo, mas suporta apenas o eixo dianteiro e traseiro e o suporte de suspensão, de modo que o eixo e a suspensão estejam conectados ao "quadro frontal" através dele, que é chamado habitualmente de "sub-quadro". O papel do quadro auxiliar é bloquear a vibração e o ruído e reduzir sua entrada direta no carro, para que a maioria deles esteja em carros de luxo e veículos off-road, e alguns carros também instalam o quadro auxiliar para o motor.
O modelo de utilidade está relacionado a um conjunto de feixe de lingote de estrutura do carro, compreendendo um feixe de lingote e um suporte de conexão. O suporte de conexão possui uma superfície superior e uma superfície lateral, e a superfície superior do suporte de conexão está conectada abaixo do ponto de suporte do feixe de lingote, e o lado do suporte de conexão é conectado ao lado interno da superfície de flanqueamento do feixe longitudinal da estrutura do carro. O suporte de conexão é organizado na superfície da asa do feixe longitudinal da estrutura, evitando a superfície da asa do feixe longitudinal da estrutura com o maior estresse, evitando assim o rachaduras do orifício fascinante causado pela concentração de tensão e melhorando bastante a segurança do veículo.
Qual é a posição do feixe de lingote
Sob o motor
O feixe de lingote está localizado sob o motor do carro e sua principal função é suportar o motor e conectar os componentes de suspensão do chassi.
O feixe de lingote, também conhecido como sub -quadro, é uma parte importante do sistema de chassi do carro. Ele está localizado abaixo do motor e não apenas realiza a tarefa de apoiar o motor, mas também está intimamente conectado aos componentes de suspensão do chassi. A principal função do feixe de lingote inclui bloquear a vibração e o ruído gerado durante a condução do veículo, reduzindo esses distúrbios diretamente no carro, melhorando assim o conforto do passeio. Além disso, o design e a instalação do feixe de lingote também levam em consideração a estrutura geral e o desempenho do veículo, especialmente no carro da família, o feixe de lingote geralmente pode ser removido e substituído separadamente para facilitar o reparo e a manutenção. Para algum SUV duro, o feixe de lingote pode ser integrado à estrutura do veículo, que é principalmente melhorar o desempenho off-road do veículo e as necessidades do design da estrutura do corpo.
A localização e a função do feixe de lingote desempenham um papel fundamental no design e fabricação de automóveis, não é apenas um componente importante para suportar o sistema e o sistema de suspensão, mas também um fator -chave para melhorar o desempenho do veículo e o conforto de passeio. No processo de reparo e manutenção, o estado e o desempenho do feixe de lingote também afetam diretamente o desempenho geral e a vida útil do veículo. Portanto, entender e dominar o conhecimento relacionado do feixe de lingote é de grande importância para o reparo e manutenção de automóveis.
Os principais sintomas de danos causados pela carcaça de borracha incluem ruído anormal, vibração, agitação do volante, desvio do veículo e desgaste desigual dos pneus.
Os danos na manga de borracha do feixe de lingote levarão a uma variedade de manifestações de falhas durante a condução do veículo, que incluem principalmente:
Sound anormal : Quando a cobertura de borracha do feixe de lingote for danificada, haverá ruído anormal durante a condução do veículo, especialmente ao dirigir na superfície da estrada de buracos, o ruído continuará.
Vibração : Devido ao dano da manga de borracha, isso levará ao aumento da vibração do sistema de suspensão, tornando o veículo mais instável.
Shake do volante : Se o dano for a manga de borracha no sistema de direção, pode fazer com que o volante agite.
Desvio do veículo : Devido ao declínio na estabilidade do sistema de suspensão, o veículo pode fugir durante a direção.
Desgaste desigual dos pneus : Devido ao sistema de suspensão anormal, pode levar à força desigual dos pneus, acelerando assim o desgaste dos pneus.
O principal papel da manga de borracha é amortecer a vibração e o ruído entre os metais, se a manga de borracha estiver danificada, essas funções não poderão tocar normalmente, resultando no surgimento dos sintomas acima. Portanto, uma vez que a manga de borracha do feixe de lingote é danificada, ela deve ser reparada ou substituída a tempo para garantir a operação normal e a segurança do veículo.
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