Suspensão independente de braço longo duplo
A suspensão independente de braço longitudinal duplo refere-se à suspensão na qual cada roda lateral é articulada com o chassi por meio de dois braços longitudinais, e a roda só pode saltar no plano longitudinal do carro. É composta por dois braços longitudinais, elementos elásticos, amortecedores e barras estabilizadoras transversais. Uma extremidade do braço é articulada com a articulação, uma sobre a outra, e a outra extremidade é rigidamente conectada ao outro braço. A parte interna do eixo do braço longitudinal possui um furo retangular para a instalação da mola da barra de torção em forma de lâmina. A extremidade interna da mola da barra de torção em forma de lâmina é fixada ao meio da viga com parafusos. As duas molas da barra de torção são instaladas em sua própria viga tubular.
