Suspensão independente de duplaarm
A suspensão independente do braço longitudinal duplo refere -se à suspensão em que cada roda lateral é articulada com a estrutura através de dois braços longitudinais e a roda só pode pular no plano longitudinal do carro. É composto por dois braços longitudinais, elementos elásticos, amortecedores e barras estabilizadoras transversais. Uma extremidade do braço está articulada com a articulação, uma no topo da outra novamente, e a outra extremidade está rigidamente conectada ao outro braço. A parte interna do eixo longitudinal do braço é fornecida com um orifício retangular para instalar a mola da barra de torção em forma de folha. A extremidade interna da barra de torção em forma de folha é fixada no meio da viga com parafusos. As duas molas de barra de torção são instaladas em seu próprio feixe tubular
