Suspensão independente de braço longo duplo
Suspensão independente de braço longitudinal duplo refere-se à suspensão em que cada roda lateral é articulada com o quadro através de dois braços longitudinais e a roda só pode saltar no plano longitudinal do carro. É composto por dois braços longitudinais, elementos elásticos, amortecedores e barras estabilizadoras transversais. Uma extremidade do braço é articulada com a junta, uma em cima da outra novamente, e a outra extremidade está rigidamente conectada ao outro braço. A parte interna do eixo do braço longitudinal possui um orifício retangular para instalação da mola da barra de torção em forma de folha. A extremidade interna da mola da barra de torção em forma de folha é fixada no meio da viga com parafusos. As duas molas da barra de torção são instaladas em sua própria viga tubular
