A composição do sistema de bloqueio de porta de controle central
A composição do sistema de trava de controle central inclui: mecanismo de trava de porta, interruptor de portão, módulo de controle, controle remoto e antena receptora e outros componentes, a seguir apresentaremos os componentes envolvidos no sistema de trava de controle central.
(1) Mecanismo de trava da porta
As travas das portas do veículo incluem: travas de quatro portas, travas do capô, travas traseiras e travas da tampa do tanque de óleo, etc.
O mecanismo de bloqueio inclui: fechadura da porta, sensor de posição da fechadura da porta, componentes do motor da fechadura
O mecanismo de bloqueio é acionado por um cabo de tração e está equipado com um sensor de posição
Classificação da fechadura da porta e maçaneta externa:
De acordo com o formato das peças da fechadura, pode ser dividido em tipo de mola de língua, tipo de gancho, tipo de braçadeira, tipo CAM e fechadura de porta tipo rack: de acordo com o movimento das peças de fechadura, pode ser dividido em movimento linear, como lingueta tipo de mola, tipo giratório, como tipo de braçadeira, tipo rotativo, como cremalheira e pinhão, tipo três: de acordo com a forma de controlar a fechadura da porta, pode ser dividido em dois tipos manuais e automáticos. Entre as fechaduras acima, são comumente usadas fechaduras de porta com mola de lingueta, tipo cremalheira e pinhão e tipo braçadeira. Suas vantagens e desvantagens são descritas a seguir: fechadura de porta com mola de lingueta: estrutura simples, fácil instalação, precisão de instalação da porta não é alta: a desvantagem é que ela não pode suportar carga longitudinal, então a confiabilidade é baixa e a porta é pesada , alto ruído, a lingueta da fechadura e o bloco são fáceis de usar. Esse tipo de fechadura nos automóveis modernos tem sido menos utilizada, principalmente em caminhões, ônibus e tratores.
Fechadura da porta de cremalheira e pinhão: alto grau de travamento, alta resistência ao desgaste da cremalheira e do pinhão, fechamento leve: a desvantagem é que a folga da malha da cremalheira e do pinhão é rigorosa, uma vez que a folga da malha está fora de serviço, isso afetará o uso da precisão da instalação da porta é maior.
