Desempenho do "amortecedor" após dano:
1. Veja se o amortecedor está vazando óleo. Olhe diretamente para a carcaça do amortecedor ou sobrecapa quando não estiver chovendo ou lavando seu carro. Você pode ver isso de relance. É intuitivo.
2. E ouça. Em velocidade mais baixa, quando as rodas passam por saliências na estrada ou apresentam leve vibração da voz de Kong Kong. O ruído anormal do amortecedor é diferente de outro ruído anormal do chassi, muito abafado. No caso do amortecedor dianteiro, o volante também é claramente sentido. Um motorista experiente seria capaz de determinar com precisão de qual suspensão veio.
3. Há também uma pressão manual acima da parte da suspensão de cada roda, como as placas dos para-lamas dianteiro e traseiro. O amortecedor defeituoso pressiona com força. É um sintoma de vazamento avançado de óleo do amortecedor. É necessário um técnico de manutenção experiente para julgar.
A fim de atenuar rapidamente a vibração da estrutura e da carroceria, melhorar o conforto de condução e o conforto do carro, o sistema de suspensão do carro é geralmente equipado com amortecedores, o carro é amplamente utilizado nos amortecedores de tambor de ação bidirecional.
A aparência da cola amortecedora é um anel circular com uma abertura, com uma ranhura (usada para segurar a mola helicoidal) e dois, três ou mais furos nas laterais. De acordo com as especificações padrão de espaçamento de mola, a cola tampão é dividida em A+A, A, B, B+, C, D, E, F sete modelos padrão. Em teoria, esses oito modelos podem cobrir a grande maioria dos amortecedores de molas helicoidais do mundo.
A cola de amortecedor de mola de carro também é chamada de amortecedor, almofada, bloco de amortecedor, amortecedor, amortecedor e assim por diante, o nome completo mais extenso e correto é "Car Spring Buffer Retainer", o nome em inglês é retentor de amortecedor de mola de carro
