Desempenho do "amortecedor" após dano:
1. Verifique se o amortecedor está vazando óleo. Olhe diretamente para a carcaça do amortecedor ou para a sobrecapa quando não estiver chovendo ou lavando o carro. Você consegue ver isso rapidamente. É intuitivo.
2. E ouça. Em velocidades mais baixas, quando as rodas batem na estrada ou vibram levemente, o som de Kong Kong é ouvido. O ruído anormal do amortecedor é diferente do ruído anormal de outros chassis, muito abafado. No caso do amortecedor dianteiro, o volante também é claramente sentido. Um motorista experiente seria capaz de determinar com precisão de qual suspensão veio.
3. Há também a pressão manual acima da parte da suspensão de cada roda, como as placas dos para-lamas dianteiro e traseiro. O amortecedor defeituoso pressiona com força. É um sintoma de vazamento avançado de óleo do amortecedor. É necessário um técnico de manutenção experiente para avaliar.
Para atenuar rapidamente a vibração do chassi e da carroceria, melhorar o conforto de condução e o conforto do carro, o sistema de suspensão do carro é geralmente equipado com amortecedores, sendo amplamente utilizado no carro amortecedores de tambor de ação bidirecional.
A cola para amortecedores apresenta a aparência de um anel circular com uma abertura, uma ranhura (usada para fixar a mola helicoidal) e dois, três ou mais furos nas laterais. De acordo com as especificações padrão de espaçamento de molas, a cola para amortecedores é dividida em sete modelos padrão: A+A, A, B, B+, C, D, E e F. Em teoria, esses oito modelos podem cobrir a grande maioria dos amortecedores de mola helicoidal do mundo.
A cola para amortecedor de mola de carro também é chamada de amortecedor, almofada, bloco de amortecedor, amortecedor, amortecedor e assim por diante, o nome completo mais extenso e correto é "Retentor de amortecedor de mola de carro", o nome em inglês é retentor de amortecedor de mola de carro
