Barra estabilizadora
Para melhorar o conforto de condução do veículo, a rigidez da suspensão geralmente é projetada para ser relativamente baixa, o que afeta a estabilidade do veículo. Por esse motivo, o sistema de suspensão adota a estrutura de barra estabilizadora transversal, que visa aumentar a rigidez lateral da suspensão e reduzir o ângulo da carroceria.
A função da barra estabilizadora transversal é impedir a inclinação lateral excessiva da carroceria em curvas, permitindo que o veículo mantenha o equilíbrio o máximo possível. O objetivo é reduzir a inclinação lateral e melhorar o conforto ao dirigir. A barra estabilizadora transversal é, na verdade, uma mola de torção horizontal, que pode ser considerada um elemento elástico especial em sua função. Quando a carroceria realiza apenas movimento vertical, a deformação da suspensão em ambos os lados é a mesma, e a barra estabilizadora transversal não atua. Quando o carro faz uma curva, a carroceria inclina-se, a suspensão em ambos os lados se desequilibra, a suspensão lateral pressiona a barra estabilizadora, que se deforma. A força elástica da barra impede que a roda levante, permitindo que a carroceria mantenha o equilíbrio o máximo possível e desempenhando o papel de estabilidade lateral.
