Barra estabilizadora
Para melhorar o conforto de condução do veículo, a rigidez da suspensão é geralmente projetada para ser relativamente baixa, o que afeta a estabilidade de direção do veículo. Por esse motivo, o sistema de suspensão adota a estrutura da barra estabilizadora transversal, que é usada para melhorar a rigidez do ângulo lateral da suspensão e reduzir o ângulo da carroceria.
A função da barra estabilizadora transversal é evitar que a carroceria role lateralmente em excesso ao fazer curvas, para que a carroceria possa manter o equilíbrio o máximo possível. O objetivo é reduzir a rolagem lateral e melhorar o conforto ao dirigir. A barra estabilizadora transversal é, na verdade, uma mola de barra de torção horizontal, que pode ser considerada um elemento elástico especial em função. Quando a carroceria faz apenas movimento vertical, a deformação da suspensão em ambos os lados é a mesma, e a barra estabilizadora transversal não tem efeito. Quando o carro faz curvas, a carroceria inclina, a suspensão em ambos os lados é inconsistente, a suspensão lateral pressionará a barra estabilizadora, a barra estabilizadora será distorcida, a força elástica da barra impedirá a elevação da roda, de modo que a carroceria mantenha o equilíbrio o máximo possível, desempenhe o papel de estabilidade lateral.
