Barra de estabilizador
Para melhorar o conforto do veículo, a rigidez da suspensão geralmente é projetada para ser relativamente baixa, e o resultado é que a estabilidade da condução do veículo é afetada. Por esse motivo, o sistema de suspensão adota a estrutura da barra de estabilizador transversal, que é usada para melhorar a rigidez do ângulo do lado da suspensão e reduzir o ângulo do corpo.
A função da barra de estabilizador transversal é impedir que o corpo seja um rolo lateral excessivo ao girar, para que o corpo possa manter o equilíbrio o máximo possível. O objetivo é reduzir a rolagem lateral e melhorar o conforto do passeio. A barra de estabilizador transversal é na verdade uma mola horizontal da barra de torção, que pode ser considerada um elemento elástico especial em função. Quando o corpo só faz movimento vertical, a deformação da suspensão de ambos os lados é a mesma, e a barra estabilizadora transversal não tem efeito. Quando o carro girar, o corpo se inclina, a suspensão de ambos os lados é inconsistente, a suspensão lateral pressionará para a barra estabilizadora, a barra estabilizadora será distorcida, a força elástica da barra impedirá a elevação da roda, de modo que o corpo, o máximo possível para manter o equilíbrio, desempenhar o papel da estabilidade lateral.
