As velas de ignição, comumente conhecidas como velas de ignição, funcionarão como um pulso de descarga piezoelétrica de alta tensão de um cabo de alta tensão (vela de incêndio), que quebrará o ar entre os eletrodos das velas de ignição, gerando faíscas elétricas para acender a mistura de gases no cilindro. As condições básicas do motor de alto desempenho: faísca estável de alta energia, mistura uniforme, alta taxa de compressão. Carros com motores de combustão interna geralmente usam gasolina e óleo diesel. No mercado automobilístico da China, os carros a gasolina ocupam uma grande proporção. Os motores a gasolina são diferentes dos motores a diesel porque a gasolina tem um ponto de ignição mais elevado (cerca de 400 graus), o que requer uma ignição forçada para inflamar a mistura. Através da descarga entre os eletrodos para produzir faíscas, o motor a gasolina é através da combustão oportuna da mistura de combustível e gás para gerar energia, mas como combustível, a gasolina mesmo em um ambiente de alta temperatura é difícil de combustão espontânea, a fim de fazer sua combustão oportuna é necessário usar "fogo" para acender. Aqui a ignição por faísca é a função "vela de ignição"
