O conjunto da coluna de direção é usado para converter parte da energia mecânica produzida pelo motor em energia de pressão. O princípio do sistema de direção com conjunto de coluna de direção utiliza a energia necessária para o funcionamento do próprio conjunto. Em circunstâncias normais, apenas uma pequena parte dessa energia é fornecida pelo condutor, enquanto a maior parte provém da energia hidráulica (ou pneumática) fornecida pela bomba de óleo (ou compressor de ar) acionada pelo motor. Portanto, o estudo de volantes e mecanismos de controle de direção seguros é um tópico importante para a segurança automotiva, sendo o volante e a coluna de direção com absorção de energia uma das suas conquistas.
volante que suga energia
O volante é composto por aro, raios e cubo. Uma ranhura dentada no cubo do volante conecta-o ao eixo da direção. O volante possui um botão de buzina e, em alguns carros, um interruptor de controle de velocidade e um airbag.
Em caso de colisão, a cabeça ou o tórax do motorista têm maior probabilidade de colidir com o volante, aumentando assim o índice de lesão nessas regiões. Para solucionar esse problema, a rigidez do volante pode ser otimizada para reduzir ao máximo o impacto sobre o motorista, sem comprometer a rigidez exigida. A estrutura do volante pode sofrer deformação para absorver a energia do impacto e reduzir a gravidade das lesões. Ao mesmo tempo, o revestimento plástico do volante deve ser suavizado para reduzir a rigidez da superfície de contato.
