Suspensão independente Longarm
A suspensão independente de braço longo refere-se à estrutura de suspensão em que as rodas oscilam no plano longitudinal do automóvel, sendo dividida em suspensão independente de braço longo simples e suspensão independente de braço longo duplo.
Suspensão independente de braço longitudinal único próspera
A suspensão independente de braço longitudinal único refere-se à suspensão em que cada roda lateral é articulada ao chassi por meio de um braço longitudinal, e a roda só pode se mover no plano longitudinal do veículo. Ela consiste em um braço longitudinal, elemento elástico, amortecedor, barra estabilizadora transversal, entre outros componentes. O braço longitudinal da suspensão independente de braço único é paralelo ao eixo longitudinal do veículo e sua seção transversal é, em sua maioria, composta por peças estruturais em formato de caixa fechada. Uma extremidade da suspensão é conectada ao eixo da roda por meio de estrias. As duas extremidades da mola de torção na carcaça são conectadas, respectivamente, à bucha estriada na carcaça e ao chassi.
