A placa da embreagem é um tipo de material composto com atrito como a principal função e os requisitos de desempenho estrutural. Os materiais de atrito automotivo são usados principalmente na fabricação de placa de atrito do freio e placa da embreagem. Esses materiais de atrito usam principalmente materiais de atrito à base de amianto, com os requisitos cada vez mais altos para a proteção e segurança ambiental, gradualmente apareciam materiais de atrito semi-metálicos, materiais de atrito de fibra compostos, materiais de atrito de fibra de cerâmica.
Como o material de atrito é usado principalmente na fabricação de peças de freio e transmissão, requer coeficiente de atrito alto e estável e boa resistência ao desgaste.
A embreagem é um tipo de mecanismo que transmite energia através da compressão axial e libera com a ajuda de duas placas de atrito da embreagem com superfície plana. Quanto maior a pressão axial das duas placas de embreagem, maior a força de atrito gerada e mais estável e normal a operação da extrusora é transmitida. Na operação normal, a máquina geralmente mostra operação estável e sem ruído; Sob a carga nominal, o disco da embreagem não deslizará, não ficará preso, não se desengatará; Ao mesmo tempo, depois que a placa da embreagem for separada, ela também deve ser separada da máquina de tijolos para parar de funcionar completamente, sem outro ruído ou duas placas de embreagem não são completamente separadas e assim por diante. Portanto, é necessário ajustar a embreagem na lacuna, a lacuna causará o deslizamento do disco da embreagem, danificar o disco da embreagem, a lacuna fará com que o disco da embreagem não seja fácil de separar e assim
