Qual a diferença entre um sensor de temperatura da água e uma tomada para sensor de temperatura da água?
O sensor de temperatura da água, também conhecido como sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, geralmente possui um sistema de dois fios e sua principal função é: 1. Fornecer parâmetros de temperatura do líquido de arrefecimento do motor para o controlador do sistema de gerenciamento do motor (ECM). Esse parâmetro de temperatura controla o adaptador do ventilador, que por sua vez controla o ventilador de arrefecimento do motor. 2. O sinal de temperatura da água é um parâmetro importante para o cálculo da relação ar/combustível, do ângulo de avanço da ignição e de outras configurações de calibração.
O plugue do sensor de temperatura da água tem apenas uma função: fornecer os parâmetros de temperatura do líquido de arrefecimento do motor para o painel de instrumentos do veículo. Ou seja, fornecer um sinal de temperatura para os instrumentos do veículo.
Pode ser que você não tenha um plugue para medir a temperatura da água no motor, mas com certeza tem um sensor de temperatura da água! Isso porque o sensor de temperatura da água envia um sinal para o computador do motor, e o computador do gerador, com base nesse sinal, controla a ventoinha do motor, a injeção de combustível, a ignição e outros sistemas, como a transmissão automática, o ar-condicionado automático e assim por diante.
Como é detectado o sinal do sensor de temperatura da água?
O interior do sensor de temperatura da água é composto principalmente por um termistor, que pode ser dividido em coeficientes de temperatura positivos e negativos. O coeficiente de temperatura positivo significa que quanto maior a temperatura da água, maior será a resistência, enquanto o coeficiente de temperatura negativo significa que o valor positivo do sensor de temperatura da água diminui à medida que a temperatura da água aumenta. O sensor de temperatura da água usado em carros possui um coeficiente de temperatura negativo.
