Qual é a diferença entre um sensor de temperatura da água e um plugue sensor de temperatura da água?
O sensor de temperatura da água, também conhecido como sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, é geralmente um sistema de 2 fios. Sua principal função é fornecer parâmetros de temperatura do líquido de arrefecimento do motor ao controlador do sistema de gerenciamento do motor (ECM). Este parâmetro de temperatura pode controlar o adaptador do ventilador, controlando assim o ventilador de arrefecimento do motor. 2. O sinal de temperatura da água é um parâmetro importante para o cálculo da relação ar/combustível (relação ar/combustível), ângulo de avanço da ignição (tempo de ignição) e outras configurações de calibração.
O plugue de temperatura da água tem apenas uma finalidade: fornecer parâmetros de temperatura do líquido de arrefecimento do motor ao painel do veículo. Ou seja, fornecer um sinal de temperatura para o painel de instrumentos do veículo.
Você pode não ter um sensor de temperatura da água no motor, mas precisa ter um sensor de temperatura da água! Como o sensor de temperatura da água envia um sinal ao computador do motor, o computador do gerador, de acordo com o sinal do sensor, controla o ventilador do motor, a injeção de combustível, a ignição e outros componentes, como transmissão automática, ar-condicionado automático e assim por diante.
Como o sinal do sensor de temperatura da água é detectado?
O interior do sensor de temperatura da água é composto principalmente por um termistor, que pode ser dividido em coeficientes de temperatura positivos e negativos. O coeficiente de temperatura positivo significa que quanto maior a temperatura da água, maior será a resistência, enquanto o coeficiente de temperatura negativo significa que o valor positivo do sensor de temperatura da água diminui conforme a temperatura da água aumenta. O sensor de temperatura da água usado em carros tem um coeficiente de temperatura negativo.
