Método de limpeza do condensador de automóveis.
O "condensador de automóveis" é uma parte importante do sistema de ar condicionado de automóveis, que é principalmente responsável por liberar o calor do refrigerante no estado de alta pressão do compressor no ar para obter o efeito de refrigeração. Como o condensador está exposto, é fácil acumular poeira, catkins, insetos e outros detritos, o que afeta o efeito de dissipação de calor e, em seguida, afeta o desempenho de resfriamento do sistema de ar condicionado. Portanto, a limpeza regular do condensador é uma medida importante para manter um bom efeito de resfriamento do ar condicionado.
As etapas da limpeza do condensador geralmente incluem:
Prepare ferramentas e materiais de limpeza. Isso pode incluir agentes de limpeza, canos de água, armas de pulverização, etc.
Inicie o carro e ligue o ar condicionado para que o ventilador eletrônico comece a girar. Esta etapa ajuda a distribuir melhor a solução de limpeza durante o processo de limpeza.
O condensador é inicialmente lavado com água limpa e a rotação do ventilador ajuda a água a se espalhar pela superfície do condensador.
Se houver muita sujeira na superfície do condensador, produtos especiais de lavagem podem ser usados e pulverizados na superfície do condensador após adicionar água de acordo com as instruções. Durante o processo de pulverização, o ventilador eletrônico deve ser mantido em funcionamento para ajudar a atrair e distribuir o agente de limpeza a todos os cantos do condensador.
Após a limpeza, enxágue o condensador com muita água para garantir que todos os agentes de limpeza sejam completamente removidos. Esta etapa é crítica porque o agente de limpeza residual pode afetar o desempenho de resfriamento do condensador.
Por fim, verifique se o condensador está limpo e enxágue novamente, se necessário, até que nenhum agente de limpeza permaneça.
Observação:
No processo de limpeza, deve -se notar que a pressão da água não deve ser muito alta, para não danificar o dissipador de calor do condensador.
Evite usar a pistola de água de pressão excessiva ou o equipamento de limpeza de alta pressão para evitar danificar o dissipador de calor do condensador.
Se as condições permitirem, você pode usar a pistola de ar para soprar as grandes partículas de poeira e detritos na superfície do condensador e depois limpá -la.
Ao usar o agente de limpeza, ele deve ser diluído de acordo com as instruções para evitar o uso de concentração muito alta para impedir a corrosão do material do condensador.
Através das etapas e precauções acima, o proprietário pode efetivamente limpar o condensador em casa, mantendo assim o melhor desempenho do sistema de ar condicionado.
Qual é o tipo de condenador de ar condicionado de carro
O condensador faz parte do sistema de refrigeração, que pertence a um trocador de calor, que pode converter o gás ou o vapor em um líquido e transferir o calor do refrigerante no tubo para o ar próximo ao tubo. (Evaporadores em ar condicionado de carro também são trocadores de calor)
O papel do condensador:
A alta temperatura e o refrigerante gasoso de alta pressão descarregado do compressor é resfriado e condensado em refrigerante líquido a temperatura média e alta pressão. Nota: O refrigerante que entra no condensador é quase 100% gasoso, mas não é 100% líquido quando sai do condensador. Como apenas uma certa quantidade de calor pode ser descarregada pelo condensador em um determinado tempo, uma pequena quantidade de refrigerante deixará o condensador na forma de gás, mas como esses refrigerantes entrarão no secador de armazenamento líquido, esse fenômeno não afeta a operação do sistema.
Nota: O refrigerante que entra no condensador é quase 100% gasoso, mas não é 100% líquido quando sai do condensador. Como apenas uma certa quantidade de calor pode ser descarregada pelo condensador em um determinado tempo, uma pequena quantidade de refrigerante deixará o condensador na forma de gás, mas como esses refrigerantes entrarão no secador de armazenamento líquido, esse fenômeno não afeta a operação do sistema.
Processo de liberação de calor de refrigerante no condensador:
Existem três estágios: superaquecimento, condensação e super -resfriamento
1. O refrigerante que entra no condensador é um gás superaquecido de alta pressão, que é resfriado primeiro à temperatura de saturação sob a pressão de condensação, momento em que o refrigerante ainda é um gás.
2. Então, sob a ação da pressão de condensação, o calor é liberado e gradualmente condensado em líquido, e a temperatura do refrigerante permanece inalterada durante esse processo. (Nota: por que a temperatura não muda? Isso é semelhante ao processo de sólido a líquido, sólido a líquido, precisa absorver o calor, mas a temperatura não aumenta, porque o calor absorvido pelo sólido é usado para quebrar a energia de ligação entre as moléculas sólidas. Da mesma maneira, quando um gás se torna um líquido, precisa dar o calor e reduzir a energia potencial entre moléculas.)
(Nota: por que a temperatura não muda? Isso é semelhante ao processo de sólido a líquido, sólido a líquido, precisa absorver o calor, mas a temperatura não aumenta, porque o calor absorvido pelo sólido é usado para quebrar a energia de ligação entre as moléculas sólidas. Da mesma maneira, quando um gás se torna um líquido, precisa dar o calor e reduzir a energia potencial entre moléculas.)
Da mesma forma, quando um gás se torna um líquido, ele precisa emitir calor e reduzir a energia potencial entre as moléculas.)
3. Finalmente, continue a liberar calor, a temperatura do refrigerante líquido cai, tornando -se um líquido super -resfriado.
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