Quais são os dispositivos de ventilação lateral do pára -choque dianteiro do carro？
A principal função do dispositivo de ventilação lateral do para -choque dianteiro é guiar o fluxo de ar através da placa da saia dianteira e das rodas, reduzindo assim a turbulência do ar nas rodas, reduzindo o consumo de combustível do veículo, reduzindo de maneira simples e efetivamente efetivamente a resistência corporal, e resfriando partes importantes.
A ventilação lateral do pára -choques na frente do carro foi projetada para otimizar o desempenho aerodinâmico do veículo. Esses dispositivos incluem spoilers, grades de admissão, etc. Cada um dos quais desempenha uma função específica:
Spoilers: geralmente está localizado em frente ao para -choque. foi projetado para reduzir o fluxo e a turbulência do ar debaixo do carro e para permitir que o ar flua mais rapidamente atrás do carro.
Grila de admissão: está localizado na tampa, é projetado principalmente para abertura, para ajudar a ingestão e escape. O ar entra no compartimento do motor através da grade de admissão, e sai através de aberturas no capô, levando consigo um pouco do calor emitido pelo motor e fornecendo um resfriamento mais eficiente ao compartimento do motor.
Juntos, esses dispositivos não apenas melhoram o desempenho do veículo , e aprimoram a estabilidade e a segurança da direção. Por exemplo, o dispositivo de ventilação de pára -choque geralmente está localizado atrás do arco da roda dianteira, A função principal é suavizar o corpo, e reduzir a resistência ao vento, Reduzir o consumo de combustível. Por esses projetos, os carros são capazes de fornecer um bom desempenho aerodinâmico, levando em consideração a economia de combustível e o conforto de dirigir .
Qual é o papel do amortecedor?
O papel do amortecedor do para -choque é abrir quando o motor precisa esfriar e fechar quando o motor não precisa esfriar, para que o motor possa aquecer rapidamente para melhorar a eficiência do motor, o amortecedor do para -choque também pode reduzir a resistência ao vento, quando a dissipação de calor não é necessária, o amortecedor do para -choque pode ser fechado, o que pode reduzir a resistência do ar quando a condução quando é necessária.
Um: os riscos do para-choques do carro revelam o primer preto, se o grau de arranhões não for muito sério, e o escopo dos arranhões é pequeno, não há necessidade de ir à oficina de reparo de automóveis para re-pintar, afinal, a re-pinta danificará a tinta original do carro do veículo e o impacto na depreciação do carro é muito grande. Nesse caso, o proprietário pode comprar alguns adesivos pequenos para colá -lo, afinal, o pára -choque dianteiro do carro é principalmente de plástico, mesmo que haja uma massagem fora do fenômeno da tinta não levará à ferrugem; portanto, use apenas pequenos adesivos para encobrir os arranhões da tinta. festa
Dois: o para -choques do carro revela o primer preto, e a massagem afetará o nível de aparência do carro, neste momento, um método mais simples pode ser levado para resolver. Por exemplo, primeiro vá para a Internet para comprar uma caneta de tinta e depois limpe as peças da pintura do carro, até que não haja sujeira residual na superfície da posição de esfregar e, finalmente, use a caneta de tinta para aplicar suavemente as peças de esfregar tinta, para que o primer preto exposto pelas peças de esfregar possa ser coberto. De fato, agora muito problema no corpo do carro, basicamente pode ser tratado com a caneta de tinta, afinal, AH econômico, uma caneta de tinta é apenas alguns dólares em custo.
Três: quando o para -choques do carro revelam o primer preto, a tinta do carro arranha a área é grande e tem uma certa profundidade, neste momento o proprietário precisa fazer uma pintura simples.
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