Farol de neblina.
Em geral, além dos faróis altos, faróis baixos, faróis principais e luzes auxiliares dianteiras, os carros possuem faróis de condução e luzes de freio traseiras. Na parte traseira, há um conjunto de luzes de neblina discretamente posicionadas. As luzes de neblina traseiras são luzes vermelhas com maior intensidade luminosa do que as lanternas traseiras, instaladas na parte traseira do veículo para auxiliar em condições de baixa visibilidade, como neblina, chuva ou poeira, permitindo que outros motoristas atrás do veículo o vejam com facilidade.
Instalada na parte frontal do carro, numa posição ligeiramente inferior à dos faróis, a lâmpada antiembaçante serve para iluminar a estrada em condições de chuva e neblina. Devido à baixa visibilidade na neblina, o campo de visão do motorista fica limitado. Essa luz pode aumentar a distância de alcance, especialmente porque a lâmpada amarela antiembaçante tem forte penetração, melhorando a visibilidade do motorista e dos demais veículos ao redor, permitindo que outros carros e pedestres se vejam à distância.
As luzes antiembaçantes dividem-se em luzes de neblina dianteiras e traseiras. As luzes de neblina dianteiras são geralmente amarelas brilhantes, enquanto as traseiras são vermelhas. Existe uma pequena diferença entre o símbolo da luz de neblina traseira e o da dianteira: a linha de luz do símbolo da luz de neblina dianteira aponta para baixo, enquanto a da luz de neblina traseira é paralela. Geralmente, o símbolo é localizado no painel de instrumentos do carro. Devido ao alto brilho e forte penetração da luz antiembaçante, ela não produz reflexos difusos causados pela neblina, portanto, o uso correto pode prevenir acidentes de forma eficaz. Em condições de neblina, as luzes de neblina dianteiras e traseiras costumam ser usadas em conjunto.
O vermelho e o amarelo são as cores mais penetrantes, mas o vermelho significa "sem trânsito", por isso o amarelo é a cor escolhida. O amarelo é a cor mais pura, e os faróis de neblina amarelos dos carros conseguem penetrar neblina muito densa a grandes distâncias. Devido à retrodispersão, o motorista do carro de trás liga os faróis, o que aumenta a intensidade da luz de fundo e torna a imagem do carro da frente mais desfocada.
Farol de neblina dianteiro
À esquerda, encontram-se três linhas oblíquas, cruzadas por uma linha curva, e à direita, uma figura semi-elíptica.
Luz de neblina traseira
À esquerda, há uma figura semi-elíptica e, à direita, três linhas horizontais cruzadas por uma linha curva.
usar
A função dos faróis de neblina é permitir que outros veículos vejam o carro em dias de neblina ou chuva, quando a visibilidade é bastante afetada pelas condições climáticas. Portanto, a fonte de luz dos faróis de neblina precisa ter forte penetração. Os veículos comuns usam faróis de neblina halógenos, mas os faróis de neblina de LED são uma opção mais avançada.
A posição de instalação do farol de neblina deve ser sempre abaixo do para-choque e o mais próximo possível do solo, para garantir sua eficácia. Se a instalação for feita em uma posição muito alta, a luz não conseguirá penetrar a chuva e a neblina para iluminar o solo (a neblina geralmente é fina, com menos de 1 metro de altura), o que pode causar acidentes.
Como o interruptor dos faróis de neblina geralmente possui três posições, sendo a posição 0 desligada, a primeira posição controlando os faróis de neblina dianteiros e a segunda posição controlando os faróis de neblina traseiros, e os faróis de neblina dianteiros funcionando na primeira posição, e os faróis de neblina dianteiros e traseiros funcionando simultaneamente na segunda posição, recomenda-se saber em qual posição o interruptor está para facilitar o uso sem atrapalhar os outros motoristas e garantir a segurança ao dirigir.
Método de operação
1. Pressione o botão para ligar o farol de neblina. Alguns veículos ligam os faróis de neblina dianteiros e traseiros por meio de um botão, ou seja, há um botão identificado como "faróis de neblina" próximo ao painel. Após ligar os faróis, pressione o botão do farol de neblina dianteiro para acender o farol de neblina dianteiro; pressione o botão do farol de neblina traseiro para acender o farol de neblina atrás do carro.
2. Ligue o farol de neblina. Alguns controles de iluminação de veículos possuem faróis de neblina sob o volante ou no botão do ar-condicionado do lado esquerdo, que são acionados por rotação. Como mostrado na Figura 2, ao girar o botão marcado com o sinal do farol de neblina no meio para a posição LIGADO, o farol de neblina dianteiro acende. Em seguida, gire o botão para baixo até a posição do farol de neblina traseiro, ou seja, os faróis de neblina dianteiro e traseiro acendem simultaneamente. Ligue os faróis de neblina sob o volante.
3. Ligue o farol de neblina que fica embaixo do ar-condicionado, à esquerda.
Método de manutenção
Ao dirigir na cidade à noite, mesmo sem neblina, não utilize os faróis de neblina. Os faróis de neblina dianteiros sem proteção podem ofuscar o motorista, prejudicando a segurança ao dirigir. Alguns motoristas, além dos faróis de neblina dianteiros, também ligam os faróis de neblina traseiros. Como a potência da lâmpada do farol de neblina traseiro é alta, a luz emitida ofusca o motorista que vem atrás, causando fadiga ocular e comprometendo a segurança ao dirigir.
Seja um farol de neblina dianteiro ou traseiro, se a luz não estiver brilhante, isso indica que a lâmpada queimou e precisa ser trocada. No entanto, se a lâmpada não estiver completamente queimada, mas o brilho estiver reduzido, a luz estiver vermelha e fraca, isso não deve ser ignorado, pois pode ser um sinal de falha e a redução da capacidade de iluminação representa um grande perigo para a segurança ao dirigir.
Existem vários motivos para a diminuição do brilho. O mais comum é o acúmulo de sujeira no vidro ou espelho da lâmpada, o que pode ser resolvido com a limpeza de fiapos ou papel para lentes. Outro motivo é a redução da capacidade de carga da bateria, resultando em brilho insuficiente e, consequentemente, na necessidade de sua substituição. Existe ainda a possibilidade de o fio estar envelhecido ou muito fino, aumentando a resistência e afetando a alimentação. Isso não só prejudica o funcionamento da lâmpada, como também pode causar superaquecimento e incêndio.
Se você quiser saber mais, continue lendo os outros artigos neste site!
Por favor, entre em contato conosco caso precise desses produtos.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dedica-se à venda de peças automotivas MG e MAUXS. Sejam bem-vindos!
