Farol de neblina.
O carro geral, além dos máximos dianteiros, médios, faróis, luzes pequenas, atrás das luzes de direção, luzes de freio, no carro após o local discreto há um grupo de faróis anti-neblina. Os faróis de neblina traseiros são luzes vermelhas com maior intensidade luminosa do que as lanternas traseiras instaladas na parte traseira dos veículos em ambientes de baixa visibilidade, como neblina, chuva ou poeira, para que outros participantes do trânsito atrás do veículo possam encontrá-los facilmente.
Ele é instalado na frente do carro em uma posição um pouco mais baixa que os faróis e é usado para iluminar a estrada ao dirigir sob chuva e neblina. Devido à baixa visibilidade no nevoeiro, a linha de visão do condutor é limitada. A luz pode aumentar a distância percorrida, especialmente a penetração da luz da lâmpada antiembaçante amarela é forte, o que pode melhorar a visibilidade do motorista e dos participantes do trânsito ao redor, para que o carro que se aproxima e os pedestres se encontrem à distância.
Os faróis antiembaçantes são divididos em faróis de neblina dianteiros e faróis de neblina traseiros, os faróis de neblina dianteiros são geralmente amarelos brilhantes e os faróis de neblina traseiros são vermelhos. Há uma pequena diferença entre o sinal do farol de neblina traseiro e o farol de neblina dianteiro, a linha de luz do sinal do farol de neblina dianteiro está voltada para baixo e o farol de neblina traseiro é paralelo, que geralmente está localizado na mesa de controle de instrumentos no carro. Devido ao alto brilho e forte penetração da lâmpada antiembaçante, ela não produzirá reflexão difusa devido ao nevoeiro, portanto o uso correto pode prevenir eficazmente a ocorrência de acidentes. Em tempo de neblina, os faróis de neblina dianteiros e traseiros geralmente são usados juntos.
Vermelho e amarelo são as cores mais penetrantes, mas vermelho significa “sem trânsito”, então o amarelo é escolhido. O amarelo é a cor mais pura, e os faróis antiembaçantes amarelos dos carros podem penetrar uma neblina muito espessa a uma grande distância. Devido à relação de retroespalhamento, o motorista do carro traseiro acende os faróis, o que aumenta a intensidade do fundo e torna a imagem do carro dianteiro mais desfocada.
Farol de neblina dianteiro
À esquerda estão três linhas oblíquas, atravessadas por uma linha curva, e à direita uma figura semi-elíptica.
Farol de neblina traseiro
À esquerda está uma figura semi-elíptica e à direita três linhas horizontais, atravessadas por uma linha curva.
usar
A função dos faróis de neblina é permitir que outros veículos vejam o carro em dias de neblina ou chuva, quando a visibilidade é muito afetada pelo clima, portanto, a fonte de luz dos faróis de neblina precisa ter forte penetração. Os veículos em geral usam faróis de neblina halógenos, mais avançados que os faróis de neblina halógenos são os faróis de neblina LED.
A posição de instalação do farol de neblina só pode ser abaixo do para-choque e a carroceria fica mais próxima do solo para garantir a função do farol de neblina. Se a posição de instalação for alta, a luz não consegue penetrar na chuva e no nevoeiro para iluminar o solo (o nevoeiro geralmente é fino abaixo de 1 metro), o que é fácil de causar perigo.
Como o interruptor do farol de neblina é geralmente dividido em três marchas, a marcha 0 está desligada, a primeira marcha controla o farol de neblina dianteiro e a segunda marcha controla o farol de neblina traseiro. Os faróis de neblina dianteiros funcionam quando a primeira marcha está engatada, e os faróis de neblina dianteiros e traseiros funcionam juntos quando a segunda marcha está engatada. Portanto, ao acender os faróis de neblina, é recomendável saber em que marcha está o interruptor, para se facilitar sem afetar outras pessoas e garantir a segurança ao dirigir.
Método de operação
1. Pressione o botão para ligar o farol de neblina. Alguns veículos abrem os faróis de neblina dianteiros e traseiros através do botão, ou seja, existe um botão marcado com faróis de neblina próximo ao painel, após abrir a luz, pressione o farol de neblina dianteiro, você pode acender o farol de neblina dianteiro; Pressione o farol de neblina traseiro para acender o farol de neblina atrás do carro.
2. Acenda o farol de neblina. Alguns joysticks de iluminação de veículos são equipados com faróis de neblina sob o volante ou ar condicionado esquerdo, que são ligados por rotação. Conforme mostrado na Figura 2, quando o botão marcado com sinal de farol de neblina no meio é girado para a posição LIGADO, o farol de neblina dianteiro é ligado e, em seguida, o botão é girado para baixo até a posição do farol de neblina traseiro, ou seja , os faróis de neblina dianteiros e traseiros acendem ao mesmo tempo. Acenda os faróis de neblina sob o volante.
3. Acenda o farol de neblina sob o ar condicionado à esquerda.
Método de manutenção
Ao dirigir na cidade à noite sem neblina, não use faróis de neblina, e os faróis de neblina dianteiros não possuem capô, o que tornará a luz do carro ofuscante e afetará a segurança ao dirigir. Alguns motoristas não usam apenas os faróis de neblina dianteiros, mas também acendem os faróis de neblina traseiros. Como a potência da lâmpada do farol de neblina traseiro é grande, ela formará uma luz ofuscante para o motorista atrás do carro, o que pode facilmente causar fadiga ocular e afetar a segurança ao dirigir.
Quer se trate de um farol de nevoeiro dianteiro ou de nevoeiro traseiro, desde que não esteja aceso, indica que a lâmpada queimou e deve ser substituída. Porém, se não estiver completamente quebrado, mas o brilho for reduzido, a luz estiver vermelha e fraca, não deve ser menosprezada, pois pode ser um precursor de falha, e a capacidade de iluminação reduzida também é um grande perigo oculto para condução segura.
Existem vários motivos para a diminuição do brilho, o mais comum é que o vidro de astigmatismo da lâmpada ou espelho acumulou sujeira, então o que você precisa fazer é apenas usar fiapos ou papel para lentes para limpar a sujeira. Outra razão é que a capacidade de carga da bateria é reduzida e a falta de energia leva a um brilho insuficiente, de modo que uma nova bateria precisa ser substituída. Existe também a possibilidade de o envelhecimento da linha ou do fio ser muito fino, resultando em aumento da resistência e afetando assim a alimentação, o que além de afetar o funcionamento da lâmpada, pode até levar ao superaquecimento da linha e causar incêndio.
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