Lâmpada de nevoeiro.
O carro em geral, além do feixe alto dianteiro, pouca luz, faróis, luzes pequenas, por trás das luzes de condução, luzes de freio, no carro após o local discreto, há um grupo de luzes anti-capa. As luzes de nevoeiro traseiro são luzes vermelhas com maior intensidade luminosa do que as luzes traseiras instaladas na parte traseira dos veículos em ambientes de baixa visibilidade, como neblina, chuva ou poeira, para que outros participantes do tráfego rodoviário atrás do veículo possam encontrá -los facilmente.
Ele é instalado na frente do carro em uma posição ligeiramente mais baixa que os faróis e é usado para iluminar a estrada ao dirigir na chuva e na neblina. Devido à baixa visibilidade do nevoeiro, a linha de visão do motorista é limitada. A luz pode aumentar a distância de funcionamento, especialmente a penetração da luz da lâmpada amarela anti-capa, é forte, o que pode melhorar a visibilidade do motorista e os participantes do trânsito ao redor, para que o carro e os pedestres que se aproximem e os pedestres se encontrem à distância.
As luzes anti-capa são divididas em luzes de nevoeiro frontal e luzes de nevoeiro traseiro, as luzes de nevoeiro dianteiras geralmente são amarelas brilhantes e as luzes de nevoeiro traseiro são vermelhas. Há uma pequena diferença entre o sinal da luz traseira de nevoeiro e a luz de nevoeiro dianteira, a linha de luz da ligra da luz de nevoeiro dianteira é para baixo e a luz de nevoeiro traseira é paralela, que geralmente está localizada na tabela de controle do instrumento no carro. Devido ao alto brilho e forte penetração da lâmpada anti-capa, ela não produzirá reflexão difusa devido à névoa; portanto, o uso correto pode efetivamente impedir a ocorrência de acidentes. Em clima nebuloso, as luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras geralmente são usadas juntas.
Vermelho e amarelo são as cores mais penetrantes, mas o vermelho significa "sem tráfego", então o amarelo é escolhido. O amarelo é a cor mais pura, e as luzes amarelas anti-capa dos carros podem penetrar na névoa muito grossa a uma grande distância. Devido à relação de retroespalhamento, o motorista do carro traseiro gira nos faróis, o que aumenta a intensidade do fundo e torna a imagem do carro frontal mais borrada.
Lâmpada de nevoeiro frontal
À esquerda estão três linhas oblíquas, cruzadas por uma linha curva e à direita há uma figura semi-elíptica.
Lâmpada de nevoeiro traseiro
À esquerda, há uma figura semi-elíptica e, à direita, há três linhas horizontais, cruzadas por uma linha curva.
usar
O papel das luzes de nevoeiro é deixar que outros veículos vejam o carro em neblina ou dias chuvosos quando a visibilidade é bastante afetada pelo clima; portanto, a fonte de luz das luzes de nevoeiro precisa ter forte penetração. Os veículos em geral usam luzes de nevoeiro de halogênio, mais avançadas do que as luzes de neblina de halogênio são luzes de nevoeiro LED.
A posição de instalação da lâmpada de neblina só pode estar abaixo do para -choque e o corpo está mais próximo do chão para garantir o papel da lâmpada de neblina. Se a posição de instalação estiver alta, a luz não poderá penetrar na chuva e na névoa para iluminar o solo (a neblina geralmente é fina abaixo de 1 metro), o que é fácil causar perigo.
Como o interruptor da luz de nevoeiro geralmente é dividido em três engrenagens, a engrenagem 0 está desligada, a primeira engrenagem controla a luz de nevoeiro dianteira e a segunda engrenagem controla a luz de nevoeiro traseira. As luzes de nevoeiro dianteiras funcionam quando a primeira marcha está acesa e as luzes de nevoeiro dianteiro e traseiro funcionam juntas quando a segunda marcha está acesa. Portanto, ao acender as luzes de nevoeiro, é recomendável que você saiba em qual equipamento o interruptor está, de modo a facilitar a si mesmo sem afetar os outros e garantir a segurança da direção.
Método de operação
1. Empurre o botão para ligar a luz de nevoeiro. Alguns veículos abrem as luzes de nevoeiro dianteiro e traseiro através do botão, ou seja, há um botão marcado com luzes de nevoeiro perto do painel, depois de abrir a luz, pressione a luz da nevoeiro dianteira, você pode acender a luz da nevoeiro dianteira; Pressione a luz traseira da névoa para acender a luz de nevoeiro atrás do carro.
2. Ligue a luz de nevoeiro. Alguns joysticks leves de veículo estão equipados com luzes de nevoeiro sob o volante ou ar condicionado à mão esquerda, que são ligados pela rotação. Como mostrado na Figura 2, quando o botão marcado com o sinal de luz de nevoeiro no meio é torcido para a posição ON, a luz de nevoeiro dianteira é acesa e, em seguida, o botão é torcido para a posição da luz de nevoeiro traseiro, ou seja, as luzes de nevoeiro dianteiro e traseiro são ativadas ao mesmo tempo. Ligue as luzes de neblina sob o volante.
3. Ligue a luz de nevoeiro sob o ar condicionado à esquerda.
Método de manutenção
Ao dirigir pela cidade à noite sem neblina, não use luzes de nevoeiro, e as luzes de nevoeiro dianteiras não têm capuz, o que fará com que o carro leve deslumbra e afete a segurança da direção. Alguns motoristas não apenas usam as luzes de nevoeiro dianteiras, mas também acendem as luzes de nevoeiro traseiro. Como a energia da lâmpada da lâmpada de neblina traseira é grande, ela formará luz deslumbrante para o motorista atrás do carro, o que é fácil de causar fadiga ocular e afetar a segurança da direção.
Seja uma luz de nevoeiro frontal ou uma luz de nevoeiro traseira, desde que não seja brilhante, indica que a lâmpada queimou e deve ser substituída. No entanto, se não estiver completamente quebrado, mas o brilho é reduzido, a luz é vermelha e escura, não deve ser tomada de ânimo leve, porque pode ser um precursor da falha, e a capacidade de iluminação reduzida também é um grande perigo oculto para a direção segura.
Existem várias razões para a diminuição do brilho, a mais comum é que o vidro de astigmatismo ou o espelho da lâmpada, então você precisa fazer é apenas usar papel de fiapo ou lente para limpar a sujeira. Outro motivo é que a capacidade de carregamento da bateria é reduzida e a falta de energia leva a brilho insuficiente, para que uma nova bateria precise ser substituída. Há também a possibilidade de que o envelhecimento da linha ou do fio seja muito fino, resultando em um aumento na resistência e afetando, assim, a fonte de alimentação, o que não afeta apenas o trabalho da lâmpada, mas pode até levar ao superaquecimento da linha e causar fogo.
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