Bomba de gasolina.
A função da bomba de gasolina é sugar a gasolina do tanque e pressioná-la através do tubo e do filtro de gasolina até a câmara de flutuação do carburador. Graças à bomba de gasolina, o tanque de gasolina pode ser colocado na traseira do carro, longe do motor e abaixo dele.
A bomba de gasolina, de acordo com os diferentes modos de acionamento, pode ser dividida em tipo de diafragma de acionamento mecânico e tipo de acionamento elétrico dois.
A bomba de gasolina, de acordo com os diferentes modos de acionamento, pode ser dividida em tipo de diafragma de acionamento mecânico e tipo de acionamento elétrico dois.
Bomba de gasolina tipo diafragma
A bomba de gasolina do tipo diafragma é uma representante da bomba de gasolina mecânica, usada em motores de carburador, geralmente acionada por roda excêntrica no eixo de comando, sua situação de trabalho é:
① Rotação do eixo de comando de sucção de óleo, quando o braço de vibração superior excêntrico puxa para baixo a haste do filme da bomba, o filme da bomba para baixo, produz sucção, a gasolina será sugada para fora do tanque e através do tubo de óleo, filtro de gasolina, para a câmara de óleo da bomba de gasolina.
② Bomba de óleo Quando o excêntrico gira um determinado ângulo e não atinge mais o braço oscilante, a mola do filme da bomba é esticada, o filme da bomba sobe e a gasolina é pressionada da válvula de saída de óleo para a câmara de flutuação do carburador.
A bomba de gasolina do tipo diafragma é caracterizada por sua estrutura simples, mas devido aos efeitos térmicos do motor, atenção especial deve ser dada para garantir o desempenho do óleo da bomba em altas temperaturas, bem como a durabilidade do diafragma do material de borracha ao calor e ao óleo.
O suprimento máximo de óleo da bomba de gasolina comum é de 2,5 a 3,5 vezes maior que o consumo máximo de combustível do motor a gasolina. Quando o óleo da bomba é maior que o consumo de combustível e a válvula de agulha da câmara da bóia do carburador está fechada, a pressão na linha de saída da bomba de óleo aumenta, reagindo à bomba de óleo, e o curso do diafragma é encurtado ou para de funcionar.
Bomba de gasolina elétrica
Bomba elétrica de gasolina, não acionada por eixo de comando, mas por sucção repetida por força eletromagnética. A bomba elétrica pode escolher livremente a posição de instalação, o que evita o fenômeno da resistência do ar.
Os principais tipos de instalação de bombas elétricas de gasolina para motores de injeção a gasolina são instalados na linha de suprimento de óleo ou no tanque de gasolina. O primeiro possui um layout amplo, não requer projeto especial do tanque de gasolina e é fácil de instalar e desmontar. No entanto, a seção de sucção da bomba de óleo é longa, fácil de produzir resistência do ar e o ruído de funcionamento é maior. Além disso, a bomba de óleo não deve vazar, e esse tipo tem sido menos utilizado nos veículos novos atuais. O último, por ser simples, silencioso e com requisitos de vazamento multicombustível baixos, é a principal tendência atual.
No trabalho, além de fornecer o consumo necessário para o funcionamento do motor, o fluxo da bomba de gasolina também deve garantir que haja fluxo de retorno suficiente para garantir a estabilidade da pressão do sistema de combustível e resfriamento suficiente.
Quais são os sintomas de falha da bomba de gasolina
Os sintomas de falha da bomba de gasolina incluem, mas não estão limitados a:
O veículo é difícil de dar partida e pode exigir várias ignições para dar a partida.
A aceleração é fraca, e o veículo não pode ser abastecido durante a condução, nem mesmo desligado.
O motor balança e a luz de falha acende.
Há uma sensação de frustração quando você acelera rapidamente.
O motor emite um som estranho durante a condução, como um zumbido.
Consumo anormal de combustível, possível aumento.
Os sintomas de baixa pressão na bomba de gasolina Bora antiga podem incluir a necessidade de múltiplas ignições para dar partida no veículo, aceleração fraca durante a condução e possíveis trepidações no motor e luzes de problema. Esses sintomas indicam que a bomba de gasolina pode não ser capaz de fornecer pressão de combustível suficiente, afetando o funcionamento normal do motor.
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