E se a rede central frontal estiver quebrada?
Remova o módulo de controle do ar condicionado antes de remover o painel central. Em seguida, use uma faca de borracha para colocar a placa de tampa superior do console central até ficar solto. Em seguida, remova a placa de cobertura. Depois disso, abriu a saída de ar no console central da mesma maneira e remova -o, preenchendo assim o processo de remoção de todo o painel central.
Na construção de automóveis, a rede central como parte do corpo, sua principal função é permitir que o ar entre, para proteger o radiador e o motor. Além da malha central localizada na frente do veículo, há malha central localizada sob o para-choque dianteiro, na parte frontal das rodas, na ventilação da cabine e na tampa da caixa traseira (principalmente para veículos de motor traseiro).
A China líquida desempenha um papel importante no mercado de automóveis, não é apenas a personalidade da personalidade do proprietário, mas também a escolha ideal para substituir a fábrica original. Essas redes médias geralmente são feitas de alumínio da aviação ou aço inoxidável, e algumas também são feitas de alumínio inteiro através da usinagem CNC. Os proprietários podem mostrar seu estilo exclusivo modificando a rede, como substituir diferentes estilos da rede e até escolher um estilo com orifícios de ventilação de manutenção.
No processo de modificação da rede, a função e a posição da rede também estão envolvidas. Essas redes cobrem o corpo do carro para garantir que o ar possa entrar no carro sem problemas, enquanto protege componentes críticos contra danos de objetos externos. Seja a fábrica original ou o Zhongnet modificado, ele leva essa missão importante.
O processo de desmontar o painel central é relativamente simples, mas também precisa ser feito nas etapas certas. Primeiro, remova o módulo de controle do ar condicionado e use uma faca de borracha para colocar a tampa superior do console central. Em seguida, remova a placa de cobertura e abra a tomada de ar no console central e, finalmente, remova a tomada de ar para concluir o processo de desmontagem. Deve -se notar que o console central ocupa uma posição central dentro do carro, para que seu design e layout tenham um impacto importante no conforto da direção e na experiência operacional do motorista.
Como parte importante do interior do carro, o console central integra os botões de função do ar condicionado, áudio e outros dispositivos de entretenimento confortáveis. Os motoristas e os ocupantes da frente precisam interagir com ele com frequência; portanto, seu design e layout devem ser razoáveis e fáceis de operar. Um console central confortável e funcional pode não apenas aumentar a experiência de dirigir, mas também trazer um passeio mais agradável para os passageiros.
Como é chamada a grade em frente ao carro?
A malha em frente ao carro é chamada de rede de carro ou grade do carro, o escudo do tanque de água e assim por diante. A grade de metal também é conhecida como face frontal do carro, careta, grade e guarda de tanque de água. Sua principal função é a ventilação de entrada do tanque de água, motor, ar condicionado etc., para evitar os danos de objetos estranhos nas partes interiores do carruagem durante a direção e mostrar a personalidade lindamente.
Como uma janela para transmitir ar ao motor, a grade de admissão geralmente é colocada na parte traseira do carro e diretamente na frente do compartimento do motor, e seu principal papel é dissipar o calor e o ar de entrada para o motor. Em circunstâncias normais, a "porta da frente" do carro é fixa e aberta, e o ar externo pode entrar à vontade.
Isso significa que, na condução fria do carro, a temperatura não é de alta água deve ser resfriada pelo ar externo novamente, para que a temperatura da água seja muito lenta, o motor no melhor estado de trabalho levará mais tempo, muitos modelos no inverno, para que o efeito do vento quente seja lento e reduzido.
O aquecimento e o ar condicionado do carro não depende do compressor ou do calor auxiliar elétrico, e apenas alguns veículos elétricos dependem do sistema de bomba de calor do compressor para ajudar no aquecimento; O ar quente do veículo combustível vem da "temperatura residual" da operação do motor, a energia térmica aquece o líquido de arrefecimento do anticongelante e a abertura do ar quente abrirá uma válvula conectada ao sistema de resfriamento de água, para que o anticongelante de alta temperatura flua para o tanque de ar quente e o calor. Em seguida, o soprador sopra o ar frio no tanque de água de alta temperatura, aquecendo o ar através das características de objetos de baixa temperatura que absorvem o calor.
Esse é o princípio do aquecimento; portanto, se a temperatura estiver muito baixa e o veículo estiver funcionando, o ar de baixa temperatura absorverá a energia térmica do tanque do radiador do motor, resultando no líquido de arrefecimento anticongelante interno sempre não pode atingir a alta temperatura; Talvez essa descrição possa parecer exagerada, mas o fato é que alguns caminhões do norte serão cobertos com uma camada de colcha de couro na frente, essa camada de couro é usada para "vento" e o carro da bateria na perna da função de pára -brisa, o objetivo é evitar o contato do vento frio e o contato do tanque de água do motor. Temperaturas muito baixas podem realmente tornar o motor incapaz de atingir o estado de carro quente, o problema não é apenas que o ar quente não pode ser usado, o motor sempre foi incapaz de atingir a temperatura ideal necessária para a eficiência térmica ideal e o consumo de combustível aumentará.
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