Os faróis são introduzidos.
Os faróis, também conhecidos como faróis, são lâmpadas instaladas em ambos os lados da cabeça do carro, usados principalmente para iluminação da estrada ao dirigir à noite. Essas lâmpadas podem ser divididas em dois sistemas de lâmpadas e quatro lâmpadas dois tipos, dos quais duas lâmpadas usam duas lâmpadas de fonte de luz independentes através do refletor para alcançar a projeção da luz distante e da luz próxima, e o sistema de quatro lâmpadas é o feixe alto e o arranjo separado próximo. O efeito de iluminação dos faróis afeta diretamente a operação e a segurança do tráfego da condução noturna, de modo que os departamentos de gerenciamento de tráfego do mundo forneceram seus padrões de iluminação na forma de leis.
O design e a fabricação de faróis estão equipados com um sistema óptico composto de espelhos, espelhos e lâmpadas para garantir iluminação brilhante e uniforme na frente do carro, para que o motorista possa ver quaisquer obstáculos na estrada a 100 metros na frente do carro. Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia automotiva, os tipos de faróis também experimentaram a evolução do incandescente, halogênio, xenônio para luzes LED. Atualmente, lâmpadas de halogênio e lâmpadas LED têm sido amplamente utilizadas devido ao seu bom desempenho e desempenho de custo.
Lâmpada de halogênio: Uma pequena quantidade de iodo de gás inerte é infiltrado na lâmpada e os átomos de tungstênio evaporados através do filamento se encontram e reagem com os átomos de iodo para produzir compostos de iodeto de tungstênio. Esse processo cíclico permite que o filamento dificilmente queime e a lâmpada não escurece, de modo que a lâmpada de halogênio dura mais e mais brilhante que o farol tradicional incandescente.
Lâmpada de xenônio: Também conhecida como lâmpada de metal pesado, seu princípio é encher o tubo de vidro de quartzo com uma variedade de gases químicos, através do supercharger do carro 12 volts de pressurização instantânea de tensão CC a 23000 volts de corrente, estimular a ionização do eletromônio de xenônio de tubo de quartzo, produzir super arco branco. As lâmpadas de xenônio emitem o dobro da luz que as lâmpadas comuns de halogênio, mas consomem apenas dois terços da energia e podem durar até dez vezes mais.
Faróis de LED: Use diodos emissores de luz como fontes de lâmpadas, com eficiência luminosa extremamente alta e até 100.000 horas de vida útil. A velocidade de resposta dos faróis de LED é extremamente rápida, quase não há necessidade de substituí -los durante a vida útil do design do veículo e os requisitos do ambiente de uso são baixos.
Além disso, com o avanço da tecnologia, novos faróis, como faróis a laser, também são aplicados em alguns modelos de ponta, proporcionando uma distância mais longa e efeitos de iluminação mais claros
A diferença entre os faróis, vigas altas, luzes baixas e faróis
Os faróis, vigas altas e luzes baixas são diferentes partes do sistema de iluminação automotiva, cada uma com uma função e uso específicos.
Faróis: geralmente chamados de faróis ou faróis, são dispositivos de iluminação instalados nos dois lados da cabeça do carro. Os faróis incluem luzes altas e luzes com pouca luz, usadas principalmente para iluminação da estrada durante a condução noturna para garantir a segurança da direção.
Vato alto: em seu foco, a luz emitida será paralela, a luz é mais concentrada, o brilho é grande e pode brilhar para objetos muito altos. O feixe alto é usado principalmente nas estradas, sem luzes da rua ou iluminação ruim para melhorar a linha de visão e expandir o campo de visualização.
Luz baixa: emitida fora de seu foco, a luz parece divergente, pode brilhar para uma grande variedade de objetos próximos. A baixa luz é adequada para estradas urbanas e outras condições de iluminação melhor ambiente, a distância de irradiação geralmente é entre 30 e 40 metros, a largura da irradiação é de cerca de 160 graus.
Faróis: geralmente se refere aos faróis, ou seja, incluindo o sistema de viga alta e pouca luz.
O uso racional desses sistemas de iluminação é crucial para garantir a segurança da condução noturna, e o motorista deve escolher o modo de iluminação apropriado de acordo com a situação real para evitar interferir na linha de visão de outros motoristas e reduzir a ocorrência de acidentes de trânsito.
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