Faróis são introduzidos.
Faróis, também conhecidos como faróis de neblina, são lâmpadas instaladas em ambos os lados da cabeça do veículo, usadas principalmente para iluminação de vias durante a condução noturna. Essas lâmpadas podem ser divididas em dois tipos: o sistema de duas lâmpadas utiliza duas fontes de luz independentes através do refletor para projetar a luz alta e a luz baixa, e o sistema de quatro lâmpadas é o arranjo separado do farol alto e da luz baixa. O efeito de iluminação dos faróis afeta diretamente a operação e a segurança do tráfego durante a condução noturna, por isso os departamentos de gerenciamento de tráfego em todo o mundo estabeleceram seus padrões de iluminação na forma de leis.
O design e a fabricação dos faróis são equipados com um sistema óptico composto por espelhos retrovisores e lâmpadas para garantir uma iluminação brilhante e uniforme na frente do carro, permitindo que o motorista veja qualquer obstáculo na estrada em um raio de 100 metros à frente do carro. Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia automotiva, os tipos de faróis também passaram por uma evolução, de lâmpadas incandescentes, halógenas e xenônio para LED. Atualmente, as lâmpadas halógenas e LED têm sido amplamente utilizadas devido à sua boa relação custo-benefício e desempenho.
Lâmpada halógena: Uma pequena quantidade de iodo gasoso inerte é infiltrada na lâmpada, e os átomos de tungstênio evaporados através do filamento se encontram e reagem com os átomos de iodo para produzir compostos de iodeto de tungstênio. Esse processo cíclico permite que o filamento quase não queime e a lâmpada não escureça, de modo que a lâmpada halógena dure mais e seja mais brilhante do que as lâmpadas incandescentes tradicionais.
Lâmpada de xenônio: também conhecida como lâmpada de metal pesado, seu princípio é encher o tubo de vidro de quartzo com uma variedade de gases químicos, através do supercarregador para o carro de 12 volts de tensão CC, pressurizando instantaneamente para 23.000 volts de corrente, estimulando a ionização de elétrons de xenônio no tubo de quartzo, produzindo um super arco branco. As lâmpadas de xenônio emitem o dobro de luz que as lâmpadas halógenas comuns, mas consomem apenas dois terços da energia e podem durar até dez vezes mais.
Faróis de LED: Utilizam diodos emissores de luz como fontes de luz, com altíssima eficiência luminosa e vida útil de até 100.000 horas. A velocidade de resposta dos faróis de LED é extremamente rápida, praticamente não há necessidade de substituição durante a vida útil do veículo e os requisitos do ambiente de uso são baixos.
Além disso, com o avanço da tecnologia, novos faróis, como os faróis a laser, também são aplicados em alguns modelos de ponta, proporcionando maior distância e efeitos de iluminação mais nítidos.
A diferença entre faróis, faróis altos, faróis baixos e faróis dianteiros
Faróis, faróis altos e baixos são partes diferentes do sistema de iluminação automotiva, cada um com função e uso específicos.
Faróis: geralmente chamados de faróis dianteiros ou faróis de neblina, são dispositivos de iluminação instalados em ambos os lados da cabeça do veículo. Os faróis incluem faróis altos e baixos, usados principalmente para iluminar a estrada durante a condução noturna, garantindo a segurança ao dirigir.
Farol alto: Em seu foco, a luz emitida será paralela, mais concentrada, com grande brilho e capaz de atingir objetos muito altos. O farol alto é usado principalmente em vias sem iluminação pública ou com pouca iluminação para melhorar a linha de visão e expandir o campo de visão.
Pouca luminosidade: emitida fora do foco, a luz parece divergente e pode atingir uma grande variedade de objetos próximos. A baixa luminosidade é adequada para vias urbanas e outras condições de iluminação em ambientes mais favoráveis. A distância de irradiação é geralmente entre 30 e 40 metros e a largura de irradiação é de cerca de 160 graus.
Faróis: geralmente se refere aos faróis, ou seja, incluindo o sistema de iluminação de farol alto e baixo.
O uso racional desses sistemas de iluminação é crucial para garantir a segurança da direção noturna, e o motorista deve escolher o modo de iluminação apropriado de acordo com a situação real para evitar interferir na linha de visão de outros motoristas e reduzir a ocorrência de acidentes de trânsito.
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