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Conjunto de braço de suspensão SAIC MG RX8 - 2D: L10444234-R104444278 4D: L10446151-R104446152 Sistema de potência Fornecedor de peças automotivas atacado catálogo mg preço de fábrica mais barato

Descrição resumida:

Aplicação do produto: SAIC MG RX8

Origem do produto: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito bancário via transferência eletrônica (TT) Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto CONJUNTO DO BRAÇO HEM
Aplicação de produtos SAIC MGRX8
Produtos OEM NÃO 2D: L10444234-R104444278

4D: L10446151-R104446152

Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Tempo de espera Em estoque, se houver menos de 20 unidades, normalmente leva um mês.
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de Aplicação TODOS

Exibição do produto

Conjunto do braço HEM - 2D: L10444234-R104444278 4D: L10446151-R104446152
Conjunto do braço HEM - 2D: L10444234-R104444278 4D: L10446151-R104446152

Conhecimento de produtos

Qual é a função da cabeça esférica do antebraço?
A junta esférica do braço inferior, como parte importante do carro, tem a função principal de suportar a carroceria, absorver impactos e amortecer vibrações durante a condução. Qualquer dano à junta esférica do braço inferior afetará inevitavelmente o conforto e a segurança do veículo.
Quando o carro está em movimento, o volante vibra em velocidades mais altas ou o chassi emite um ruído anormal ao passar por estradas irregulares, o que são sintomas típicos de danos na junta esférica do braço oscilante inferior. Além disso, ao dirigir em estradas irregulares, o volante pode emitir um ruído anormal de "clique, clique", o que é um indicador importante de que a junta esférica do braço oscilante inferior está danificada. O braço oscilante inferior, também conhecido como suspensão inferior, tem a função de suportar a carroceria, absorver impactos e amortecer as vibrações durante a condução.
Em automóveis, danos na cabeça esférica do braço inferior afetam diretamente o conforto e a segurança ao dirigir, portanto, devemos prestar bastante atenção a esse componente.
Para determinar a parte específica do dano, podemos usar um macaco ou um elevador para levantar o carro e, em seguida, usar a mão para puxar continuamente a roda, para a esquerda e para a direita, para cima e para baixo, realizando várias inspeções. Observando a trepidação e a posição da roda, podemos determinar inicialmente se o problema está na junta esférica da caixa de direção ou nas juntas esféricas dos braços oscilantes superior e inferior.
Além disso, segure a barra de direção transversal ou a barra de direção reta e balance-a suavemente de um lado para o outro, verificando se há folga. Se você sentir claramente a folga ao manuseá-la, pode haver um problema na peça, que precisa ser substituída o quanto antes para evitar problemas mais graves.
Ao mesmo tempo, também podemos verificar a folga balançando a roda nas direções horizontal e vertical. Se encontrarmos uma folga, podemos determinar se o problema está na caixa de direção, na gaiola de esferas ou no braço oscilante inferior, dependendo da posição.
Durante a condução, seja em estrada irregular ou plana, se o ângulo de direção for grande e o som for de "cartão, cartão", é provável que a gaiola de esferas esteja danificada. Ao dirigir em estrada irregular, se o chassi fizer um som de "borrão, borrão", pode haver um problema com a barra de balanceamento.
A peça específica que está mais desgastada precisa ser avaliada com base na posição de movimento do cabeçote esférico. Independentemente de qual componente esteja mais desgastado, pode-se sentir a roda vibrando, pulando ou oscilando ao dirigir em baixa velocidade. Ao mesmo tempo, a direção fica imprecisa e sem resposta, e o aparecimento de danos na bucha de borracha e vazamento de óleo no cabeçote esférico podem ser sinais de danos.
As principais funções dos braços da suspensão dianteira incluem suportar a carroceria, absorver impactos, amortecer vibrações durante o deslocamento e suportar o peso e a direção.
Suporte da carroceria e absorção de impactos: os braços oscilantes inferiores sustentam a carroceria, enquanto os amortecedores também desempenham um importante papel auxiliar. Quando o veículo está em movimento, o braço oscilante inferior absorve e amortece a vibração da condução, proporcionando uma experiência de direção suave.
Suporte de peso e direção: o braço oscilante inferior também é equipado com uma bucha de borracha, que desempenha uma função de fixação e está conectada ao amortecedor. Danos à bucha de borracha causarão ruídos anormais durante a condução, efeito de absorção de impactos deficiente e até mesmo direção pesada. Danos graves podem até causar a quebra do braço oscilante e, consequentemente, a perda de controle do veículo; portanto, a substituição oportuna do braço oscilante inferior danificado é muito importante.
Amortecimento de vibrações: durante a condução, o carro inevitavelmente encontrará diversas irregularidades na estrada, e o braço oscilante inferior e o amortecedor trabalham em conjunto para absorver e reduzir essas vibrações de forma eficaz, melhorando o conforto da viagem.
Diversidade de materiais: o material do braço da bainha é bastante diversificado, incluindo liga de alumínio, ferro fundido, peças estampadas em dupla camada, peças estampadas em camada única e assim por diante. Diferentes materiais têm vantagens e desvantagens; por exemplo, embora as peças estampadas tenham boa tenacidade, elas quebram facilmente quando submetidas a impactos fortes.
Tratamento anticorrosivo: como o braço oscilante inferior está localizado na conexão entre o pneu dianteiro e a carroceria, ele fica facilmente exposto e afetado por fatores ambientais. Portanto, é muito importante verificar regularmente se há ferrugem e tratá-la em tempo hábil.
De forma geral, o braço de suspensão dianteiro desempenha um papel importante no sistema de suspensão do automóvel, suportando a carroceria, absorvendo impactos e amortecendo vibrações durante a condução, além de suportar o peso e auxiliar na direção, garantindo a estabilidade do veículo e o conforto ao dirigir.

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