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SAIC MG RX8 AUTO PEÇAS DE REPOSIÇÃO DE CARRO MIRROR-6L: L10199761 R10199762 8L: L10199763 R10199764 Sistema de energia FORNECEDOR DE PEÇAS DE AUTOMÓVEL atacado catálogo mg mais barato preço de fábrica

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG RX8

Organização do local: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/CÓPIA

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês

Pagamento: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos ESPELHO
Aplicação de produtos SAIC MGRX8
Produtos OEM NÃO 6L:L10199761 R10199762

8L:L10199763 R10199764

Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês
Pagamento Depósito TT
Marca automóvel zhuomeng
Sistema de aplicação TODOS

Exibição do produto

ESPELHO-6L:L10199761 R10199762 8L:L10199763 R10199764
ESPELHO-6L:L10199761 R10199762 8L:L10199763 R10199764

Conhecimento de produtos

 

Seminário de Segurança no Trânsito: Como usar o Espelho Retrovisor.
O espelho retrovisor é uma parte essencial do automóvel e são os “olhos atrás das costas” do condutor que desempenham um papel muito importante numa condução segura. Portanto, é particularmente importante ajustá-lo bem. Então, como ajustar o espelho retrovisor corretamente? Cada carro está equipado com três espelhos, nomeadamente o espelho lateral esquerdo, o espelho lateral direito e o espelho central. A maioria dos carros é equipada com espelhos retrovisores anti-reflexo no carro para evitar o ofuscamento do veículo traseiro ao dirigir à noite, quando é usado para virá-lo para cima, ou seja, o princípio da refração pode ser usado para enfraquecer a luz traseira , para que o motorista julgue claramente a posição relativa de seu carro e de seu carro. Método de ajuste automático do espelho retrovisor:
Em primeiro lugar, é ajustada a posição sentada, para ajustar o espelho retrovisor;
Segundo, ajuste o espelho retrovisor:
(1) O ajuste do espelho retrovisor central: a posição esquerda e direita é ajustada para a borda esquerda do espelho, cortada para a orelha direita da imagem no espelho, em circunstâncias normais, você não pode se ver do centro espelho retrovisor, e a posição superior e inferior é colocar o horizonte distante no centro do espelho, a essência do ajuste é: Balanço horizontal no meio, orelha para a esquerda, ou seja, a linha horizontal na distância é colocada em linha central do espelho retrovisor central e, em seguida, mova-se e coloque a imagem da sua orelha direita na borda esquerda do espelho.
(2) Ajuste do espelho retrovisor esquerdo: as posições superior e inferior são para colocar o horizonte distante no centro, e as posições esquerda e direita são ajustadas para que o corpo ocupe 1/4 do alcance do espelho.
(3) Ajuste do espelho retrovisor direito: como o banco do motorista fica do lado esquerdo, é difícil para o motorista entender a situação do lado direito do corpo. Portanto, a área de base do espelho retrovisor direito deve ser maior ao ajustar as posições superior e inferior, representando cerca de 2/3 da área do espelho, e as posições esquerda e direita também são ajustadas para o corpo ocupar 1/4 do faixa de espelho.
Além disso, muitas pessoas acreditam que para eliminar o ângulo de visão morto, deve-se tentar virar os espelhos esquerdo e direito para fora ou para baixo, na verdade, isso é um mal-entendido, em circunstâncias normais, o motorista apenas vira o olho sem olhar para trás , você pode ver a frente de cerca de 200 graus, e os outros cerca de 160 graus do intervalo não são visíveis, na verdade, o uso dos espelhos esquerdo, direito e central após o espelho retrovisor, só pode fornecer mais 60 graus ou mais de alcance visual, e os 100 graus restantes só podem deixar o motorista olhar para trás para resolver, embora muitos carros novos sejam equipados com espelhos de dupla curvatura, mas este é apenas o ângulo de visão do espelho retrovisor esquerdo e direito para expandir alguns, ainda não pode cobrir totalmente todas as áreas.
Como ajustar o espelho retrovisor
Agora, no novo século, equipamentos avançados tornaram os carros mais inteligentes e seguros, mas os espelhos esquerdo e direito em ambos os lados do carro e o espelho central no interior do carro não faltam em nenhum carro, por mais desagradáveis ​​​​que pareçam .
Tem havido muitos carros-conceito que usam câmeras para entender a parte externa do carro, mas parece ser menos funcional do que os dois espelhos finos, e todo carro de produção ainda tem um espelho retrovisor. Mesmo que o espelho retrovisor esquerdo e direito seja uma das principais fontes de som do corte do vento, mas também porque está na posição mais externa em ambos os lados da carroceria e é particularmente fácil de bater e danificar, muitos engenheiros automotivos há muito tempo queria usar outro equipamento para substituir sua função, mas até agora nenhuma fábrica de automóveis consegue fazer isso; Seja um Mercedes ou um BMW.
■ Posição correta do espelho retrovisor
Então, como devem ser ajustados os três espelhos retrovisores localizados à esquerda, à direita e no centro do pára-brisa? O primeiro é um velho ditado: ajuste primeiro a posição sentada padrão e depois ajuste o espelho. Primeiro, o espelho retrovisor central: a posição esquerda e direita é ajustada para a borda esquerda do espelho, apenas cortada para a orelha direita da imagem no espelho, o que significa que na situação geral de direção, você não consegue se ver de o espelho retrovisor central, e a posição superior e inferior é colocar o horizonte distante no centro do espelho. Em segundo lugar, o espelho retrovisor esquerdo: as posições superior e inferior devem colocar o horizonte distante no centro, e as posições esquerda e direita são ajustadas para que o corpo ocupe 1/4 do alcance do espelho. Terceiro, espelho retrovisor direito: como o banco do motorista fica do lado esquerdo, o domínio do lado direito da orelha pelo motorista não é tão fácil, aliado à necessidade de estacionar na beira da estrada às vezes, a área do solo do espelho retrovisor direito é maior ao ajustar as posições superior e inferior, representando cerca de 2/3 do espelho. As posições esquerda e direita também são ajustadas para 1/4 da área do corpo.
Muitas pessoas pensam que para eliminar o ângulo de visão morto, tentam virar os espelhos retrovisores esquerdo e direito para fora ou para baixo. Além disso, talvez para manter uma aparência elegante a qualquer momento, pesquisas mostram que muitos motoristas também ajustam o espelho retrovisor central para entrar no carro. De acordo com o Centro de Treinamento em Direção de Segurança Industrial de Sanyang, para obter o ângulo de visão traseira mais eficaz, a forma acima é o ajuste mais correto.
Dicas de ajuste do espelho lateral esquerdo: Coloque a linha horizontal na linha central do espelho retrovisor e ajuste a borda do corpo para ocupar 1/4 da imagem espelhada.
Dicas de ajuste do espelho retrovisor direito: Coloque a linha horizontal em dois terços do espelho retrovisor e ajuste a borda do corpo para ocupar 1/4 da imagem espelhada.
Fundamentos do ajuste do espelho retrovisor central: balanço horizontal central, orelha para a esquerda. Coloque a linha horizontal no meio do espelho retrovisor e mova-a para a esquerda e para a direita, colocando a imagem da sua orelha direita logo na borda esquerda do espelho.
■ Olhe para trás para garantir a liberação
Um motorista normal pode ver cerca de 200 graus à esquerda e à direita à sua frente se apenas mover os olhos sem olhar para trás, ou seja, há cerca de 160 graus que são invisíveis. Três pequenos espelhos podem cobrir os 160 graus restantes, é muito “espelho forte”; Na verdade, os espelhos esquerdo e direito, mais os espelhos centrais, só podem fornecer cerca de 60 graus adicionais de visibilidade, então e os 100 graus restantes? É simples, basta voltar e olhar! Isso não é brincadeira! Acredito que os proprietários que dirigiram nos Estados Unidos sabem que, ao testar uma carteira de motorista nos Estados Unidos, o verdadeiro teste de estrada tem um projeto importante: ao virar e mudar de faixa, não há volta para determinar se há um carro . Em Taiwan, muitas pessoas dirigem com uma dúzia de luzes de direção, olhando para os espelhos esquerdo e direito, olhando para o carro curvado, e a colisão e a colisão lateral são frequentemente causadas por isso.
Claro, antes de se virar para ver se tem um carro vindo atrás, você tem que estar seguro na frente do carro. Este momento de ação, na maioria dos casos, não afetará a segurança ao dirigir. Embora muitos carros novos estejam agora equipados com espelhos de dupla curvatura, isso serve apenas para aumentar o alcance da perspectiva dos espelhos esquerdo e direito e ainda não consegue cobrir totalmente todas as áreas. Além disso, não é difícil comprar um espelho grande angular no mercado, o que pode eliminar ainda mais alguns cantos mortos, mas quanto maior o ângulo de visão, maior o grau de deformação da imagem do espelho retrovisor, e mais difícil a distância no espelho, que são os “efeitos colaterais” que o uso de espelhos grande angulares deve enfrentar ao mesmo tempo.
■ Limpe o pequeno segredo do espelho retrovisor
Seu carro pode ter mais pontos mortos visuais do que você esperaria do que apenas três espelhos retrovisores podem cobrir, quer você esteja mudando de faixa, virando à esquerda ou à direita ou olhando por cima do ombro quando tiver certeza de que é seguro fazê-lo.
Espelho retrovisor esquerdo e direito por causa da exposição, é fácil tocar o óleo no ar, com uma limpeza geral de papel facial, sempre não pegou força, chuva ou vaga. A pasta de dente é um bom limpador de espelho retrovisor, mergulhe um pouco de pasta de dente em uma escova de dente obsoleta, desenhe um círculo do centro para fora para escovar o espelho uniformemente e depois lave-o com água limpa. Além do efeito de limpeza da própria pasta de dente, ela também é um abrasivo muito fino, que pode remover a graxa e a sujeira mais persistente dos retrovisores esquerdo e direito. Mesmo em caso de chuva, as gotas de água formarão uma bola e serão removidas rapidamente, e não grudam no espelho, prejudicando a segurança ao dirigir.

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